今夜出発で

妻の実家に数日行ってきます。

片道何時間かかるのか？？？

８月３日より通常営業となります。

２６日から遠征に再び行っちゃいますが（汗）。

デッカイQUESTステッカーを貼ったハイエースを見かけたら

煽らないでくださいね。ノンビリ運転で行って来ます！

怒れる鬼神

「栃木の鬼神」こと、私の母の話。

パーマ屋さんに行ったときに

「頭皮チェックができますので」と言われ、嫌々ながら応じた。

小型のカメラで画面に写し出された頭皮。

パーマ屋のオバちゃん：「うわぁ！汚い！〇×さんちの旦那さん見たときと

同じだわ！アブラ・ビッシリね！」

もちろん帰宅後の母の不機嫌さは、羅王なみ。

久しぶりに、誰の目にも見えるほどの「怒りのオーラ」を撒き散らしていました。

近年の地球環境の変化は、母が原因じゃないのか？とも思います。

ゴア元副大統領！まずは、うちの母を調べてください！

桑マンのペット

そうです、娘のトランペットのことです。

学校で貸し出されているソレは、「年季が入っている」というよりも
「ご老体にムチを打って悲鳴のような音を出している」状態。

長年子供たちにコキ使われ、「ここは歪んじゃマズイだろ」という部分が
歪み、娘が下手なのか、トランペットの限界なのかが不明なほど。

昨日・・・書いて大丈夫かなぁ・・・先生怒らないでね。

外見だけでもキレイにしよう！と全面研磨！（笑）

部品を外してから、サンドペーパー＆小型研磨機械で表面の浮き上がった
メッキを剥がし、研磨剤で磨き、ピカールで磨き、そして全体に違和感が
ないようにボカシを入れて（笑）

子供が行うメンテナンスですから、外した部品の一部は
「沼にでも落ちてました？」みたいなエグイ状態で・・・。

内部はブラシでゴシゴシ洗うだけにしました。
「音が出ない」とか言われたら、「べ、弁償ですか！？」という恐怖があるので。

トランペットは相場を知りませんが、安くはないんでしょうし・・・。

「練習するから聞いてて」という娘。

「初心者の練習中のトランペット」を聞いてるほうは・・・拷問です（汗）。

塞ぐことのできない耳を、なんとか内側から意識で塞げないものか？と
意識を集中して「うりゃぁ」と心の中でトライしますが効果も無く・・・。

それと関係があるのかは不明ですが、昨夜から妻に「ねぇ、聞こえてる？」と
何度も言われますが、知らぬ間に耳を塞ぐ技を習得してしまったのでしょうか？

ステッカー

貼ってみた。

X-GAMES in France

毎年アメリカで開催されている X-GAME がついにヨーロッパに上陸。

その一発目が・・・フランスで行われるらしい。

日程は３月１０日～１２日予定。

ワールドカップのイタリア戦とカブってる・・・。

オリンピック後なので、イタリア戦の出場選手は少ないと思いますが、

いっそイタリア戦をキャンセルして、X-GAMEに行っちゃう？？？

イタリアの飯は魅力なんだけどなぁ。美味いんだよなぁ。

フランスチームそのものは実は X-GAME に対して今まではネガティブで

出場する選手に「行くなら勝手に行け」みたいな雰囲気でした。

ですが、さすがに自国開催となると、メディアも注目しますから

トップ選手を出さないわけにもいかないでしょうねぇ。

日本からも誰か出ないかなぁ？

波乱の１日

昨日は、ＡＶＡちゃんの結婚式でした。

ホームページに掲載した「店休」が今日（21日）になってるでしょ？

えぇ・・・間違ってました・・・日程を・・・。

どれだけバタバタしたか・・・。

慌てて準備して、車に積んだ礼服が女性もん・・・いやぁビックリした。

ＡＶＡちゃん、おめでとう。

最後まで見ないで先に帰ってしまい申し訳ない。

心拍数が下がらない１日でした。

SEV 装着 第一弾

ハイエース「おいっすぅ号」にＳＥＶを装着。

ちなみに車両は ワゴンＧＬの４ＷＤ寒冷地仕様。

寒冷地仕様とは、ドアを開けるとセンサーで「寒いぞコノヤロー！」
という声がします。

ＬＳＤも付いてまして、ＬＳＤは片輪が滑ると「危ねっ！」という
声がします。

４ＷＤは、耳を澄ますとエンジンから「よいしょっ！よいしょっ！」
という働くオジサンの声が聞こえてきます。

さすがは世界のトヨタです。

で、まず装着したＳＥＶは、センタコンソールにポイッと置くだけの
「センターオン」（コンフォート）。

「あ！エンジン音も静かになった気がする～！」っと我ながら
完全に気持ちで染まってるだろ！？という微妙な苦笑を浮かべながら
「忘れろ！装着した先入観を忘れろ！」と自分に言い聞かす。

走り始めて数十分、妻が「なんか車、静かじゃない？」と・・・。

「だろぉ～！やっぱ、そうだよなぁ～」私の感覚は間違っていない・・・と思う。

こんなタバコより小さな「箱」を置いただけなのに・・・。
恐るべしＳＥＶ。

次回はビルシュタイン（ダンパー）くんにＳＥＶホイールを装着してみます。

犬に貼ったら、賢くなるでしょうか？？？

生きがい

もし２０億円持っていて、余命１０年だとしたら、
あなたは今の生活（仕事）を続けますか？

クロス話２

アルペンボードとフリースタイルボードのどちらが速いのか？

クロスの経験年数が長い人は、きっと悩んだことがあるでしょう。

根本的に「違う乗りもん」です。

アルペン乗りで国内のクロスプロの頂点に立った高橋翔くんが、

フリースタイルボードに乗り換えました。

ワールドクラスのコースに対して、アルペンボードでの限界を感じた？

世界選手権のときに本人から「僕の滑りをどう思いますか？」と聞かれ、

「足元見なければ、アルペン乗ってるように見えるよ」と答えました。

フランスチームコーチのニコラから「日本人はアルペンとフリースタイル

の違いがわかっていない」と言われたことがあります。

ニコラの家には、選手当時のニコラの写真がたくさんあり、

「世界一美しいフロントサイドターン」と評された頃の写真をマジマジ見ました。

それからフリースタイルボードで私の前を滑りながらフロントサイドターンを

するニコラの姿を見て「こんなに違うんだ」と感じたことを思い出します。

「ハードブーツじゃ、こういう動きはできないだろ？逆にソフトブーツじゃ

ハードブーツみたいなパワーは無いんだ」と言っていました。



日本刀とナイフで対決するとします。

広い空間なら刃の長い日本刀が有利ですよね？狭い空間ならナイフが有利。

自分にとって「物足りない」程度のコースならアルペンボードのほうが速い。

「スゲェコースだ！」という攻略しきれないコースの場合、アルペンボードは

失速要因が多くなります。

まず、大きく違うのがソコ。


それと、スタンスが違いますから、ボードの「引っ張り方」が変わります。

ライダーが加速させる動き方が変わるということ。


アルペンの「細い幅」は、フラットに保てれば摩擦が小さく速いのですが、

幅が狭いとエッヂが掛かりやすく失速しやすくなる。

進行方向に対して「まっすぐ」向けていないと、エッヂグリップに優れた

構造がフリースタイルのソレよりも、大きな失速になる。


世界選手権の高橋翔くんの滑りは「アクセル操作」じゃなく「ブレーキ操作」

になってしまっていた。この「違い」がコントールできるようになったら

高橋翔選手は一気に「ワールド常連」のレベルに上がるでしょう。


先日作ったトリノ五輪ファイナルのページでセスとジーデックの滑り方が

「まったく違う」のが面白いですよね。

どっちも速いんですよ。でも全然違う乗り方。


伊藤晃一選手の滑りも、そろそろ化ける（進化）かな？というところに来ている。

この２名が日本のクロス界のレベルアップを牽引するでしょうね。

二人がファイナル常連になれば、一気に他の選手のレベルも引き上げられる。

そうなったら国内戦も面白くなるだろうなぁ。


千村選手は、ワールドのときの滑りと国内戦での滑りが違うように見える。

無意識なんでしょうけど「大舞台向き」なんでしょうね。


オッシーは、ちょっとずつ成長するタイプで、私が求める進化のスピードでは

本人が困惑してしまうところがあり、長い目で見る必要がありそう。

アマチュアでも伸び盛りの選手がワンサカ居ます。あとはキッカケしだい。


オリンピックは注目度は高いですが、まずは国内戦のレベルを上げることから。

アマチュアはJSBAの全日本で優勝すること！

世界を目指す選手は FIS の全日本で優勝すること！

まずは目の前の目標を目指しましょう。

SBX の面白さを・・・

どうやったら伝わるかなぁ？と考えました。

で、こんなページを作ってみました。

http://www.9est.com/olympic/index.htm

これは一般向けに公開していますので、ご覧ください。