JUSTQUEST -BLOG-

QUEST & KASHIWAX & STUPID

朝から

2015-05-28 | QUEST
店を開けるのは午前11時。

朝8時半にピンポーンと鳴ってヤマトさんが来た。

住まいの玄関の脇にチューンナップ依頼のスキー、スノーボードの

ダンボールがズララーっと並んでる。

早く下ろしたかったんでしょうね。昨日は休みだったし。

でも店開けるまで待って欲しかったなぁ・・・。

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南シナ海が きな臭い?

2015-05-26 | LIFE
中国とアメリカが南シナ海で睨み合っている。

哨戒機なんか飛ばさなくても衛星画像で充分でしょ?という気がするので

わざわざ表舞台に火種を見せるための演出にしか思えないわけですが。

そんなことを腹の中で考えながら、昨日は女子高生とスケート。

娘とその友達ですが。

スケート乗ってるところを後ろからスケート蹴ったら「ヒトデナシ」呼ばわりされて。

ショートデッキのクルーザー乗ってクニクニ動いてたら「オッサン、キモイ」と。

こんなバカな会話してる間にも地球は温暖化してるんだぜ!と女子高生に教えたい。

さて今日も仕事前にスケートしよう。

スケートは脳のリフレッシュに最高ですよ。

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南半球のシーズンイン

2015-05-24 | QUEST
日本とは気候が逆になる南半球のニュージーランド。

今季のリフト料金をチェックしてみました。

1日券でコロネットピークとリマーカブルズが 104 NZドル、

ハットが 98 NZドル。日本円に換算すると約9000円。

オーストラリアのブラーで 11.000円。

南米チリのヴァレ・ネヴァドで 8600円。

ちなみにアメリカもヨーロッパもだいたい 10.000円くらいです。

シーズン券とかは安いんですよ。日本よりはちょっと高いですが。

日本を見るとニセコの全山共通1日券で 6400円。

安過ぎるでしょ?日本のリフト券の料金設定っておかしいですよ。

こういうのが業界全体の悪循環の一つだと思わないのかなぁ?


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もっと具体的に

2015-05-22 | QUEST
キャンバーの高さを測る。

キャンバーをペタッと潰してエフェクティブエッヂを計る。

ロッカーがついてる場合はボードのエッヂだけ床に着くようにして

グイッと押して接点に印しを付けてエフェクティブエッヂを測る。

キャンバーが一定の円弧である場合は、この2つの数字だけで

キャンバー半径は計算することができる。

これにノーズキック&ロッカーの逆Rとテールキック&ロッカーの逆R。

滑走面側を横から見た曲線とトップシートを横から見た曲線の差=厚み。

各構造素材による伸び率の違いで生じる、押した(フレックス)際の

横から見た曲線の各Rの変化。

このときの各Rの変化が大きいものをボードが「柔かい」と言い、小さいもの「硬い」と言う。

次にノーズとテールを対角方向にネジる。このときの各Rの変化が大きいものをトーションが

「柔かい」と言い、小さいものを「硬い」と言う。

つまり、このボードは「硬い・柔かい」と言った時に具体的な数値で表現することも

可能だということ。単純に機械で板を反らせたときの反発力を数字で出したものは支点と

力点で数値は変わってしまうので各部の変化を表した方が生きた数字になる。

で、これを知って何になるのかって?

少しだけスノーボードに詳しくなります。

ちょっとだけ「違いがわかる人」ってなれます。

梅雨に入って「暇だなぁ」という日の暇つぶしにどうぞ。


・・・接線を一次近似式、接線のX切片を一次近似式の零点と考えることにより、

より高次元の関数の場合に一般化できる。 対象となる関数を f: Rm → Rm, x ∈ Rm とし・・・





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チューンナップの

2015-05-19 | QUEST
アップグレード・サービスは今月イッパイまでの受付となります。

お申し込み詳細はコチラ

よろしくどーぞ。


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巷で噂の・・・

2015-05-16 | LIFE
Introducing the Lily Camera


ゲレンデ内で飛ばすのは許可を取りましょうね。

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今季のチューンナップ

2015-05-14 | QUEST
チューンナップの時期がやって来ました!

一年中動いていますがゴールデンウィークが終わると一気に増えます。

この時期は最高ですよ。「早くしろ」って言われないし。

ジィ~っくりイジれるし。

作り手の意図した部分と、製造時の個体差と、目の前にあるコンディション。

味付け一つでスピードも操作性も随分変わるんですよ、と知ってもらいたい。

ここ2年ほどナノダイヤの使い方で超長寿命なものに挑戦してきました。

シーズン滑走が15日程度の方には明確な差がありました。

「ノーメンテでイイんだ」と思われてしまったことは良くないことかも知れませんが

そういうニーズを満たしてあげることも必要。

レーサーには「スピードとワックス消耗」について理解してもらったり。

10年前では絶対に無理だと思っていたことが可能になっています。

そういう技術的な進化もあれば、環境変化による地域差は大きくなり

一つの県内でも風向き一つでガラッと状況が変わる。

アベレージを上げろと言うのは簡単ですが、どのくらいのアベレージを基準にしてるか

わかってる?という腹の中の叫びもある。

慣れちゃってる人を驚かせるというのは、なかなか大変です。

店頭受付で時間があるときは乗り方から説明します。エッヂを触って状態を見れば

乗り方までわかってしまうのがナゼか?あなたは、どう乗っていて、どうすべきなのか?

秋以後は時間的に厳しいので、そういうのは夏限定で。

ご来店の際はブーツとバインもお持ちください。「持ってくればよかった」ってみんな言います。

チューンナップの詳細は<コチラ

よろしくどーぞ。








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CREAMER + PLUM

2015-05-12 | QUEST
まぁーメカニカル。

軽いし。

パキッとしててイイ感じ。

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PLUM

2015-05-11 | QUEST
展示中

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JONES / CARBON SOLUTION <SPLIT>

2015-05-11 | QUEST
これがJONESのハイエンド・モデル。

充実のサイズ・バリエーション。

ハードフレックスを求める方に。

全長158 / 161 / 162W / 164 / 165W

ウエスト幅 247 / 250 / 261 / 252 / 264

販売価格¥200.000-

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