桃園機場捷運（とうえんきじょうしょううん）
＜空港線＞交通相「年末にも桃園メトロに運営させる」
賀陳旦交通部長（交通相）は23日、交通部（交通省）高速鉄路工程局などが建設中の空港線について、年末にも桃園メトロに運営させるとの考えを示した。鄭文燦桃園市長は25日、全力を尽くすとして、開通に向けた受け入れ準備を進めると語った。
空港線は試運転が続けられているが、システムの安全面での試験などで不具合が見つかっている。また、今後は実際の運転を想定した訓練などを行う必要があり、正式な開通時期の見通しは立っていない。賀陳部長は近くにも第三者による調査委員会を設ける考えで、一連の問題を精査し早期解決を促す方針。
＜2016年5月25日中央社＞
台北駅から桃園国際空港を結ぶ路線が工事中です。
以前見たニュースでは2014年には開業とのことで気になっていました。
ネットで検索してもなかなか日本語のページにはたどり着けず現地で確認するしかありません。
台北から空港までの高速度道路で工事中の景色を見ることができ、一安心！！
重慶南路
新光三越をバックに
まだまだ3F部分の鉄筋が立ち上がった段階。
地図
これらの画像はすべて工事中の外壁に印刷されていたものです。
車両
日本の川崎重工製、すでに何回かに分け、船便での搬送が始まっています。
【動 画】
【ネットからの情報】
【空港MRT桃園空港と高鉄桃園駅間2012年末に開通か】・・・ニュース記事より
桃園機場捷運（とうえんきじょうしょううん）は台湾桃園国際空港を経由して台湾台北市と桃園県中歴市の間を結ぶ予定の捷運路線。
正式名称は台湾桃園国際機場連外捷運系統（Taiwan Taoyuan International Airport Access MRT System）。
台湾高速鉄道桃園駅（新幹線）との乗換も可能となる計画です。
路線の全長は、51.5km。機場捷運は、空港以北を台北捷運の路線（紫線）として、以南を桃園捷運の路線（藍線）として運営され、相互直通運転を行う予定である。2006年までに建設が開始され、2013年の開業を計画している。台北市内および空港駅のみ地下鉄で、その他の区間はほぼ全線が高架鉄道であり、台北市内から空港までをノンストップで走る急行型と各駅停車型の通勤電車を組み合わせたダイヤとなる予定である。
工事が進められている桃園国際空港と台北市を結ぶ機場捷運のうち、高速鉄道桃園駅から同空港までの区間が予定より早い2012年末に開通する可能性が出てきた。
同区間は約８キロで、７駅が設置される。同区間の所要時間は約10分。
機場捷運の全線開通は2014年10月の予定だが、台北県三重市から桃園県中歴市までの区間は2013年６月の開通が見込まれている。
★ 現在2016年時点では予定大幅に伸び2017年春に予定されている。
【以前の記事】
