終着駅を訪ねて 7 石橋

「終着駅を訪ねて」シリーズ、今回は前回に引き続いて路面電車の終着停留所を紹介する。

今回紹介するのは長崎電気軌道に４つある終着電停のうちの1つ、石橋電停である。
正式な路線名は築町-石橋間の大浦支線であるが、旅客向けに路線名が使用されることはなく、5号系統の終着電停として認識されている。



単線区間の2面1線で、乗降ホームは分離されている。2002年までは1面1線の配線で、運賃授受の都合上前後扉の車両（保存車を除くと200・211・300）しか入線しなかった。


線路の先（南側）は道路が狭くなっている。この先は起伏が激しく、歴史的にも路線延長は考慮されなかったと思われる。




周辺は完全に都市化しており、個人商店が立ち並ぶ。「市民の台所」とでも言ったところか。


ちょっと路地に入ると、グラバー園へと通じる「グラバースカイロード」の入口がある。グラバー園、大浦天主堂へは1つ手前の「大浦天主堂下」電停からも行ける。


○基礎データ
所在地　長崎県長崎市大浦町
路線　長崎電気軌道大浦支線（5号系統）
開業　1917年6月（出雲町→大浦石橋）
乗り入れバス路線　長崎自動車
乗降客数　3059名（2000年）
無人駅
訪問日　2014年11月13日