続いて豊橋へ。移転して一新、明るくなった新・新豊橋駅から豊橋鉄道渥美線に乗る。学生が多く、車内は活気がある。数十年後に生き残ることが出来るローカル私鉄は、これぐらいが限度かもしれない。
池上線の項でも紹介した東急7200系が1800系として活躍中。写真は「なぎさ号」。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/49/3342b0e7f2345f89ccdef9e08a4504da.jpg)
市内線である東田本線のビール電車。実は旧塗装に戻されたため、今回の目的の一つであったが、こんな姿に・・・・3200形は元名鉄美濃町線。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/09/758e9c842c7bb6fee4e7f121002d7082.jpg)
前回との変化は、競輪場前に安全地帯が設置されたことぐらいか。車両は元都電7000形。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/63/707fd0cff7ade661d10d03a5afc8c59a.jpg)
池上線の項でも紹介した東急7200系が1800系として活躍中。写真は「なぎさ号」。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/49/3342b0e7f2345f89ccdef9e08a4504da.jpg)
市内線である東田本線のビール電車。実は旧塗装に戻されたため、今回の目的の一つであったが、こんな姿に・・・・3200形は元名鉄美濃町線。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/09/758e9c842c7bb6fee4e7f121002d7082.jpg)
前回との変化は、競輪場前に安全地帯が設置されたことぐらいか。車両は元都電7000形。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/63/707fd0cff7ade661d10d03a5afc8c59a.jpg)