和屋＠中央区末広3

今日の夕食は外食らしい

で、私が何食べるか選んでいいみたい・・・ラーメンでしょう!!

で、新規開拓でファミリーで行ける所はどこかな～。
ってことで、『和屋＠中央区末広3』何味系なのかは良く分かりませんが行ってみます。

場所は、末広街道の京成電鉄の高架下付近ここです


18:10入店。
先客はいません。
カウンター形式の席のみで14。

注文は？

とんこつみそと福セット(半チェーシュー丼)

とんこつみそ？
醤油豚骨のみそ版？

ほどなくしてラーメン到着。

大きなチャーシューのって美味しそうです。

まずはスープ。
濃厚？みそは濃厚な感じですが薄いな。
ちょと辛みそ系かな～でも美味しい。
豚骨スープですが臭み等は無いですね。
ホントに豚骨醤油的な感じです。
油も浮かしてあってこってりとしたミソラーメンです。

麺・・・黄色い玉子麺でしょうか？
平打ち太麺、ミソラーメンにありがちな感じの物です。
茹で加減も丁度良い感じ。
マッチングはもう一声って感じかな・・・悪くはないんだけどな～。

チャーシュー・・・凄く薄味。濃い感じのスープと喧嘩しない味付け。
あっさりとした感じです。

で、チャーシュー丼。

さっきの薄味のチャーシューのままだと今一つのような気がしますがどうでしょうかね？
チャーシューをほぐして味付けしてあります。
固目のご飯と合うようにしてありますね。
美味しいです。

トータル評価は、美味しいんですけど味噌ラーメンでこってり系は・・・私、苦手。

ちなみにとんこつ系の物は、醤油味みたいです。
で、細麺。
子供は、醤油味の方をガツガツ食べていたので美味しいのは間違いないです。
(ウチの子供、美味しいとガツガツ食べるけど、不味いと全然食べません)

XR650R ユーザー車検 その４ 撃沈!!

今日はいよいよユーザー車検チャレンジです

朝6:30に起きるつもりが・・・7:20・・・寝坊しました
で、出発時間も遅れて8:30出発!!
8:50千葉運輸支局に到着
重量税5000円と検査料1400円を払い書類を提出!!
書類は特に問題なく5分程度で完了。

さあ、いよいよ検査です

画像は、車検場のライン。
一番右側がバイクのライン。
バイクのラインには、新車の大型車や特殊車などが混在で検査されます。
で、朝一は・・・大行列が出来ています
待合ラインに並んで50分程度でやっと最初の検査。
書類を見ながらハンマーで足回りのボルト類をコンコンとゆるみチェック。
(車の見てると人によってまちまち・・・ちゃんとやる人、ちょっと叩いて終わりの人などなど)
ライト＆ウインカー＆ストップランプチェック問題なし。
リア廻り結構カスタムしてるのでもしやと思いましたが一言も言われるとこなく終わりました。
全長などの計測は無いみたいね。
新車時のみなのかな？
検査官が『最後に排ガスチェックありますからね～』だって・・・やっぱりあるのか

さて、いよいよ本検査!!
まずは前後輪のテスト。

スピードメーター、ブレーキテスト中。
検査官の言われるがままに操作しますので簡単です。
ユーザー車検の方には必ず検査官付くのでしょう。
(業者の方には付いていなかった)
問題なく終了

お次は、問題のライト廻りの検査。

車体の前に測定器があります。
ここも言われるまま操作します。
検査官『アクセルあおって～』・・・ぶる～～。
モニターに『○』表示出ました
よっし、一発でOK～!!
ライト廻りの仕様は
マルカワレーシングのH4ハロゲンライトキット＋USカウルにH4-35Wノーマルバルブ。
ジェネレーターはノーマルです。
光軸は『えいやっ』で適当に調整しただけ・・・ラッキー

こりゃ～一発で終わるのか～

残るは排ガス検査。

ここでは、CO＆HCの濃度測定。
H13年度排ガス規制車は皆受けるみたい。
対象外は素通りです。

で・・・CO『×』、HC『○』
CO濃度NGです・・・落ちました。

ここまでで15分すんなり行けばこの時間で終了でしたけど～

で、アイドリング下げてみてエアークリーナーにウエス詰めてみて再度受験。
『・・・』またCOでNGです。
再検査は、NGの項目のみ。
2回目の時に前車にロードバイクいましたが・・・一発合格・・・いいな～。

ここから私の戦いが始まります。
いろいろと仕様を変えてチャレンジ!!
エアークリーナーのダクトをつけたり、吸気系をU仕様にしてみたり・・・。
COが出るということは、不完全燃焼している証拠・・・燃料薄くすればいいのかな？
エアークリーナーは、2ヵ月前に変えたばかりだけど・・・ちょっとめくってリトライ・・・ちょっとCO値下がりました。
でもNG。
しまいにはエアークリーナー全部とってもNG・・・今日は諦めましょう14:40。
結局10回ぐらいトライして、不合格です。

インシュレーター入れ替えたり、メインジェット取り替えたりでタンク2回外したりしたのに・・・
あげくのはてには、お昼ぐらいに雨降られるし・・・散々です。
U仕様ノーマル状態でNGならどうしろって言うのでしょうか？

取り合えず2週間は、今回の検査条件が有効らしいので排ガスのみ検査すればいいみたいです。
検査料の1400円はまたかかりますが・・・
次回がんばりましょう!!

対策は、エアークリーナーの新品を取り合えず手配(外してNGだったからな～)
スパークプラグの交換(2ヶ月前に変えたばかりだけどな～不完全燃焼だからこれが一番怪しいのかな～)
販売店で、1日1000円何回でも排ガス検査してくれると言うので、仕様を変えつつOKなのを探るしかなさそう。

で、帰って画像の編集しててびっくり!!
排ガス検査の画像で・・・
検査官が塩ビの配管をサイレンサーエンドに当てて測定器を突っ込んでいますが・・・
測定器の突っ込み方が浅いのに気づきました・・・

2回目以降は、やり方教えられて1人でやらされました。
測定器の使い方まで教えてもらっていなかったので・・・
塩ビ管を挿して、測定器を排気口に入れていた・・・
これでNGが出たのかどうかは分かりませんが・・・
全部、奥まで突っ込んでいた・・・。
(業者の人は、塩ビ管使わず測定器をそのままサイレンサーエンドに突っ込んでいた・・・決められたやり方って無いのかな～)
次回は、浅く突っ込んでみよう・・・

次回は晴れるといいな～

ちばから＠市原市西国分寺台

今日のお昼もラーメン。
間違いなく旨いのが食べたいです。
ってことで、『ちばから＠市原市西国分寺台』へ出撃!!


11:40ごろ到着。
店内非常に込み合っています。
ほぼ満席状態。
券売機で『ラーメン』700円を購入。

席が空くのをしばらく待って着席。

今回のオーダーは・・・麺増しはしません。

どん!!野菜増しで!!
野菜てんこ盛りです

まずはスープ。
いつもの『ちばから』の味です。
例えようのない独特の味、この系列の独自の味で美味しいです。
普通のオーダーでも少々コッテリとしている。

麺・・・いつもの平打ち太麺。
茹で加減もいつもどおり固め、ちょっとぼそぼそしている印象を私は受けます。
今度は、柔らかめでオーダーしてみようか？
毎回こんな事をいっているような気がします。
麺が麺だけに茹で時間が長い・・・なので柔らかめだと更に長くなるだろうな～っと思っていつもそのままオーダー。
今度こそは・・・で、今度はいつ食べたくなるのでしょうかね。

豚・・・これもいつもどおり、旨いです。
この煮豚食べないと『ちばから』に来た気がしませんね。

野菜・・・野菜増し正解かも。非常に箸休めに丁度よい。
茹でたままの状態を味わうも良し、スープに浸して味を付けるのも良しって感じです。

スープも旨いので全部たいらげたいですが、麺＆野菜＆豚全部食べてお腹パンパンです。

独特の味ですが、非常に美味しい１杯です。

で、お店を出る12:05にはかなりの待ち客がいました・・・大人気です。
テーブルの12席はあっという間に埋まってしまいますね。

ご馳走様でした

武蔵家＠中央区道場北町

やっと、やっと“禁”が解けました
ここ1ヵ月、ダイエット生活を強いられていたので、好き勝手にラーメンを食べることが出来ませんでした・・・。
が、ダイエットの集大成・・・会社の健康診断が終ったので、ラーメン食べ歩き再開です。
で、ダイエットして・・・1ヵ月で・・・5ｋｇ弱・・・落ちました。
ほぼ食事制限で・・・頑張ったな～

なので制限解除と訳です。
で、まずは間違いなく美味しいラーメンを食べます。
仕事帰りに『横浜らーめん　武蔵家＠中央区道場北町』へ行きましょう

で、仕事帰りの24:25(11/29　0:25ね)お店到着

武蔵家さん駐車場が出来たみたいで、お店のお隣さんの敷地内に3台止められるようになってます。
当然のことながら深夜なので皆・・・路駐です・・・私はせっかくなので駐車場に止めてみました
(画像は、駐車場方面から撮りました・・・青葉の森方面から)

さっそく入店・・・お客さんまばら・・・てか、殆どいない
まいい、深夜だけどガッツリいっちゃいます。
ラーメンとライス・・・600円(ライス無料ね)
オーダーは、いつもどおり『麺、柔らかめで!!』お願いしました。

で、ラーメン待っていると次々お客さん来ました!!
この時間で続々と!!
やはり人気店・・・ちなみにお店は深夜2:00まで営業されています。
非常にありがたい限りです

ラーメン到着～っ!!

も～っ、見るからに美味しそ～!!

さて、今日のスープは？
油・・・いつもどおり旨みがたっぷりと出た油です。
これだけでも美味しいね。

スープ・・・いつもどおり濃度も充分、丁度よいバランスの味・・・言う事無し!!
(武蔵家さんのスープは最後まで飲める・・・他の家系のスープは最後まで飲めません)

麺・・・平打ち麺の柔らかめサイコー。
スープとのからみも問題ないし、マッチングもいつもどおり。

チャーシュー・・・いつもの控えめな味付け。
決して主役ではないよってのをわきまえている感じ。
スープの味を邪魔していません。
美味しいです。

ライス・・・いつもの固目の炊き加減・・・私好みです。
私には、箸休めに絶対必要な物です。
付け合せの漬物もありがちなものだけど、ご飯＆ラーメンと食べても違和感無し。
(コッテリとした家系の味を中和する為に必要です。おじさんは辛いです)

全部たいらげ、ご馳走様でした!!

で、入店からお店を出るまでの所要時間は・・・13分!!
はやっ
(食べている時間は7分ぐらいかな・・・早食いなので麺は柔らかめでいいのです)

久しぶりに旨いラーメンを食ったど～～～～って感じでした

(日付は変わっていますが、一日の終わりの時間って事で28日付けで投稿しています)

XR650R ユーザー車検 その３

今日は、ユーザー車検に向けてXR650Rの整備と書類の書き込みを行います

で、タンクがIMSのビッグタンクになっているので純正に戻します。
　→　
久しぶりに純正タンクに戻りました!!
やっぱりかなりスッキリとしたシルエットになりますね。
これが一番いいんですが・・・航続距離が・・・100km前後でリザーブに切り替わる
ガソリン補給が頻繁となり非常に面倒臭い。
取替えは簡単、ポリタンクなのでフレーム等にぶつけても気になりません。

で、問題発生!？

2年近くビックタンクを取り付けていたので・・・シェラウドが変形しますた
変な隙間が出来ています。

も一つ・・・

シートが反り上がっています。
これもビッグタンクの影響です。
まあ、ノーマルシートを別に持っていたりするので問題なし。

その他は、各部のボルトの緩み点検、スポークの緩み点検なんぞを行いました。


これ、シフトポジションの表示なんですけど元々付いていなかったから要らないと思うんだけど・・・。
何か言われてからじゃ遅いので、取り合えず貼り付け。

後は、フレーキパットの残厚＆タイヤの山計測して整備関係は終了とします。

で、バイク屋へ出かけ自賠責保険を入れておきます。
24ヶ月　20150円。
最近、行きつけのバイク屋の経営母体が変わった・・・活気がなくなっていた
営業の人が少なくなっただけだが、何だか・・・

帰ったらデスクワーク？
先日貰っ来た書類を書きます。
細かな説明は省きますが、ネット検索してやれば簡単に書き方の見本が出てきます。
各書類と必要な書類を準備して、おしまい？

何か忘れている・・・ユーザー車検の予約をせねば
電話予約かネット予約。
ネット予約の方が簡単!!
混み具合もチェックできるのでね。
電話のガイダンスでも案内あるし、国土交通省のHPからでもアクセスできます。

希望日の一番の時間を予約しました。
恐らく光軸調整で何度か落ちると思うので、余裕を見て朝から夕方まで出来るように・・・

全ては整ったので、後は当日を待つだけです。

PS.ビッグタンクの中を覗いてみたら凄いのありました・・・
ビッグタンクの左側のガソリンを使えない部分に凄いのが溜まっていた。

底に溜まっているのが・・・水と汚れ・・・凄いです。
タンク内に溜まっているのは出したけど中に少し汚れが残った
取り付け前に一度洗浄しなければならないな～

家庭菜園 ゴボウ!!

家庭菜園でゴボウも植えていましたが・・・。


こんなの・・・。

土が固いのか伸びませんでした

皮むいたらほとんど食べる所がなくなってしまいます。

今期限りでゴボウ卒業です

XR400モタード カタログ到着!!

XR400モタードのカタログが来ました!!

このカラーリングどうなんでしょうか？
ただでさえ購買意欲が無くなるスペックなのに・・・。
まあ、もともと興味ないのでどうでもいいですけど・・・カタログ収集です!!

赤の方のフロントマスクをXR230へ流用・・・色的に合わないかな。

XR650R ユーザー車検 その２

今日は、ユーザー車検に向けての整備。

その第一弾で、ブレーキフルードを交換します。

いつもやっている作業なので、簡単です。

ブレーキマスターシリンダーに入っているフルードのレベルを下げて補給の繰り返しで・・・完了です

リアもこの要領で行います。
で、サイドカバー外してびっくり？

フルードカップの取り付けネジが無くなっていました
いつ無くなったのでしょう？


手持ちのネジで代用しておきました
振動で落ちないようにスプリングワッシャーをかましておきます。

作業が終了したらブレーキ周辺を綺麗に水洗しておきましょう!!
ついでに各部も掃除しておきます。

残るメンテナンスは後日・・・

XR650R ユーザー車検 その１

XR650Rを所有して早2年・・・そろそろ車検の時期です。
ショップに頼むのは高いので、ユーザー車検にチャレンジしてみようと思います

まずは車検に必要な書類を調達しに陸運局へ出かけます。
14:30頃到着。
早速書類を購入？

全部で4枚、60円。
え～と・・・書き方が分からないので・・・ネットで調べてみましょう!!

用事も済んだので、車検場の見学。
今日は、大安!!
乗用車のラインは引っ切り無しに検査されています。
(午前中とかはもっといるんだろうな～)
さて、バイクのラインは？
いません・・・がらがら・・・こんなものなのでしょうか？
結局、30分ぐらい見てましたがバイクは１台も来ません
この時間帯が狙い目なのか!!
すんなり進めれば、30分もかかなららそう。
問題は光軸が合うかどうか・・・。

これから車検終了まで追っていこうと思います

梅乃家＠富津市竹岡・・・再び!!

『お腹が空いた～っ』て会社の若いのが言いだした!!
『梅乃家に行きましょうか～っ』て言うので・・・断る理由も無いので出陣です

現地に行く途中に『つくも＠君津市』も行ってみたい～って言うので寄ってみます。
10:20到着。
開店は11:00・・・諦めよう!!

10:45　梅乃家到着!!

店内は程よい混み具合。
注文は？
もちろんラーメン500円で!!

入るタイミングが悪かったのか注文後、20分でラーメン到着!!

今日の出来はどうでしょうか？
まずスープ・・・うん、旨いね。
毎度のことですが、チャーシューの煮汁をお湯で割っただけとは思えません。
非常に旨い。

麺は？
今回もベストな茹で加減!!
乾麺なのが残念ですが、ベストな状態なのでヨシとします。
(茹で加減はベストですが、こしが無い)

チャーシューは？
今回のチャーシューもベストな状態!!
肉の部分が多い!!
その分厚みが薄いですが・・・ラーメンでチャーシュー5枚入っているので、これもヨシとします。
旨いです。

今日は、何もかもベストな状態。
非常に美味しい一杯でした。

連れも非常に満足げ

で、店内ですごいの見ちゃいました!!
老夫婦？の2人組み。
梅乃家初めてなのか、量が多いだの何だの言いながら食べてます・・・。
って、バッグをゴソゴソし始めました!!
で、ジップロック登場？
えっ？
・・・小さいタッパーの登場です・・・
おーーーーーっと、チャーシュー入れましたーーーーーーーーーっ!!
チャーハンにすると美味しそうなどと言いながら詰めました!!
見ちゃいました・・・もしかして・・・ライバル店のスパイでしょうか？
すごいのいますね～・・・。

面白いのも見れたし非常に満足できました。

なんだかんだで、梅乃家は今年４回目・・・結構好きなのかな～
(初めての人は、大盛りだのチャーシューメンだの注文しない方がいいです。想像をはるかに超える量のラーメンが登場しますからね)

さっそく、カタログ請求!!

XR400モタードがマイナーチェンジしましたね。
さして興味ないけど・・・XR400モタード

カラーリング変更・・・ちょっとな～ってカラーリング・・・。
売れるのかこれ？
年間500台販売・・・すくな～
『20～40代の男性に好評を得ているモデル』って・・・殆ど乗ってる人いないのに好評って・・・。
今まで走ってるの見たの1回ぐらいだし・・・

マルチリフレクターライト＆カウルに変更!!
XR250のポン付けだろうね。

興味ないけどカタログ請求しました。

そろそろ、XR230もマイナーチェンジしてくる可能性が高いな・・・。
まあ、XR400モタと同様にカラーリングとマルチリフレクター装備だろうと思うけどね。
近しって気がします

白金家＠市原市五井金杉1

今日のお昼は、久しぶりにラーメンです。
ここしばらくダイエット中なので、高カロリーな物は控え中
もう少ししたら食べ歩き復活できそう

さてさて今日のお店は、市原市五井にある『白金家＠市原市五井金杉1』へ。
五井の白金通り沿いここの辺りイエローハットのチョイ八幡宿より。
旧日産の横です。
白金通りを五井から八幡宿方面へ進んで行けばわかります。



12:20頃到着。
先客は・・・2～3人ぐらい。
店内は私の嗜好には合いません・・・

さて注文は？
家系にありがちな食券制ではなく後払い制・・・普通だね。
で、ラーメン600円とライスで!!
お昼時は、半ライス無料みたい。
メニューには、平日のみみたいに書いてあったが、土曜日でも無料でした。

しばらく店内観察・・・チャーシューメン800円・・・メニューも豊富のようです。
カウンターに魚の缶詰が置いてあります・・・200円だって・・・
売ってるみたい・・・これ買った人どうすのかね。
あけて食べるのか？
意味不明です。

ラーメン到着!!

見た目は普通の家系です。
ホウレン草の盛が少ないですね。

スープ・・・浮いている油は旨みが充分に出ており非常に美味しい。
ここまで油に旨みがあるのもそうそうにはありません。
スープの濃度は一般レベル。
味は、可もなく不可もなくといった感じで特徴がない。
でも、醤油ダレが強いというわけではないので、食べやすことは食べやすい。

麺・・・家系の平打ち麺。
茹で加減は、私好みの柔らか目。
注文無しで柔らか目です。
家系食べる人って結構固目でオーダーする人多いように思います。
そういう人には不向きな茹で加減・・・。
麺の長さが短いような・・・小分けして茹でるザル？で一つ一つ茹でていたので掻き混ぜて切れたのか？
そういえば、湯きりもしていなかったようなしてたような・・・。

チャーシュー・・・はっきり言ってこんな感じ。
今一つでした。

ライス・・・これがＮＧです。
出された瞬間に『2～3日前のじゃないのか～』っていう位黄ばんでました・・・
で、味も最悪・・・こんな不味いライスは食べたことながないっていう位の物。
残したかったけど、ただだったので頑張って食べました・・・気分が悪くなった
このライスで、お金取ったらちゃぶ台ひっくり返します

トータル評価は・・・近所にお気に入りの家系あるので、もう行かないですね。
もう一度行ってみようかなという気にさせてくれないお店でした。
しかし、地元の人には人気？なのかチョコチョコとお客さん入ってました。
後、店内を何とかして欲しいですね。
(お店の看板が新しいのに中は・・・)

今回、女性2人できりもりしてましたが、どちらかが店主なのか？
店主の方は別にいるのか・・・。
よく分からないお店でした

XR230 燃費測定!!

う～寒い。
日差しがなく寒い。
走っているうちに太陽が顔を出してくれる事を願いつつ9:00出発

いつもの馴らしコース+αを走ります。
シグナルダッシュ、渋滞、低速走行、一人旅と一般道路での
考えられる状況下で走行できた。
101.1㎞走行の3.17㍑使用・・・。
燃費31.9㎞/㍑!!
なかなかの燃費がでました
でも、これはあくまでツーリングベース。
今回走り出して一度もエンジン切る事なかったのでね。
普段使いの時はもう少し下がるでしょう。
それでも、28～29㎞/㍑ぐらいはいくと思いますが・・・
無給油で最低でも180㎞は走れますね。
これで充分な数値です。

12:00に帰宅しましたが、最後まで太陽は顔を出す事は有りませんでした。
冬装備で乗った方が楽しかったように思います。
(帰宅時には、身体の芯まで冷え切ってしまいました)

今回の走行で、やっと2000㎞突破!!
5ヶ月ぐらいかかりました


そうそう。
リアブレーキペダルを下げ調整してから乗っていなかった・・・
使用感は・・・非常に使いやすい。
渋滞路、自車の前に車がいる時等はブレーキペダルに足をかけておきますが、違和感なくのせておくことが出来る。
足首の疲れもないし、ブレーキを引きずることもない。
ちょっと違和感ある人は、調整してみて!!

XR230 消音器取り外し後の排気音!!

ちょっと時間が空いたので、軽く近所を周って来ようと思います。

国道51号線を成田方面へ、八街方面への分岐路を右折し八街へ。
八街からは、国道409号線を右折し東金方面へ・・・。
国道409号線から国道126号線に出ようと思っていたら・・・道なりに進んでいたら・・・。
東金市内の『片貝県道入口』交差点に出てきてしまった。
まっすぐ行けば『めん処　にゃんにゃん』に行けますが・・・。

ここまで来ちゃったものはしょうがない。
国道126号線方面へ右折。
そのまま国道126号線を千葉方面へ進み帰路へつきます。
ちょっと走るつもりが、50kmぐらい走ってしまった。

渋滞路から一人旅まで色んな条件で走ることが出来た!!
低速から高速まで非常にスムーズかつパワフル!!
乗っていて非常に面白い!!
ノーマル状態では味わえない乗り味に大満足!!

添付の動画は、消音器『サイレントボム２』を取り外したときの物。
録音状態があまりよくないので、音質が今一つなのが難点です。

消音器付けてる時とあまり変わらないように思うけど・・・。
消音器取り付け時の音

XR230 キャブセッティング!!

最近、XR230に乗っていない・・・ホコリだらけで汚いし・・・
よ～っし!!
洗車しますか

おっし、綺麗になった
綺麗になったし、乗るか・・・その前に・・・。
ネタ的に何かしようかな～。
色々しようと思ってパーツは入手してるんだけど時間がなくて出来ない
お手軽なのいっときますかね～。
って事で、FMFチタニュウム4サイレンサーの消音器『ニューサイレントボム2』でも取り外してみます。


マルカワレーシングオリジナルの商品です。
これ装着で音量が規制値まで下がるという優れもの？
アイドリング時は確かに静かですが、エンジン回したらそれなりに良い音しますけどね

で、ネジ3つ緩めれば取り外し可能!!

サイレンサーをフルエキで交換した際に装着しないで走行したことありますが、
排気音が大きくてやめた敬意があります。
更に、キャブノーマルセッティング時だったので下から上までエンジン回らない状態・・・
(キャブセッティングしてないから当然ですけどね)
で、これ装着したままで問題ないので～って思ったけど・・・気まぐれ～

さて、消音器装着した時のセッティングはメインジェットを132番まで上げて満足いく物でした。
(正確には、もう一番小さいのが良いかな～っと思っていますが、MJ無いし・・・)

消音器取り外して、MJ132番のままで走行してみます。
『お～っ』なかなかいいぞ～
問題なく走ります!!
音量も最初に感じた耳障り感はない。
(周りはうるさいだろうけどね)
MJ132番でそのままいけるかな～・・・。

駄目駄目。
持ってるMJ132番から上を試しましょう
(下は試す必要なし。薄くなる方向だから番手を上げないと意味なし)

まずは、持ってる中で一番上のMJ138番装着!!
『う～ん』問題ない。
気持ちよく加速するし、上から下までパワフル!!
良く回ります。
一気にこれで決まりか～

いやいや、もう1つ試しましょう
MJ135番(MJ132番と138番の間は135番のみ)。
交換時間は、20分。
キャブのフロート室のネジを4本緩めるだけ。
後は、いじる必要なし・・・簡単です
さて、走行感は？
『お～っ』良い感じジャ～ン
MJ138番でも問題ないと思われたけど、MJ135番の方が反応が若干いいように思います。
非常にスムーズに回るし、パワフル感も変わりないのでMJ135番に決定!!です。

MJ135と138番は好みかな。
私は、MJ135番のフィーリングがよかったので決めました。

消音器付けてる時も殆ど問題なく走れてたので・・・殆ど問題ないって・・・。
消音器付けてる時のセッティングも一番フィーリングの良い物を選びましたが、それでも多少濃いかなと思っていた。
70㎞/hぐらい一定速度で走っている時にアクセルを更に開けると、一拍置いて加速する感じがあった。
取り外してそれらが全然なくなった

例えるなら、
XR650Rの吸気側全てフルパワー仕様にU仕様のスパークアレスターを装着して走った時のような、ちょっともっさりした感じが、
スパークアレスターをDK仕様にして全てフルパワーにした時のようなスムーズかつパワフルな感じになった感覚。
一部の人にしか分からない例えでした・・・

ノーマルと比べると非常に抜けの良いサイレンサーなので、
パワーダウン？するのかなと思っていましたが、そんな心配は無用でした
消音器を取った状態でも下から上まで一回り力強くなった感じです。
音量は大迫力になりましたが、良い感じ
アイドリング時の音量が小さいのが、せめてもの救いです。
自宅前での暖気OK。
(XR650R乗ってるので、排気音に対する感覚がマヒしてるのかな)

この状態で、いつもの馴らしコースで燃費の計測をしてみようと思います。