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　私の思いと技術的覚え書き

歴史小説、映画、乗り物系全般、事故の分析好きのエンジニアの放言ブログです。

ＴＡ６４グループＢ・エボリューション追記

2017-02-20 | 車と乗り物、販売・整備・板金・保険
　サイドフレームのエンジンマウントＢＫＴ新設だが、ドライサンプ化と合わせ、極力エンジンを下げるためのことが写真から判る。

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