国土交通への審査について

国土交通への審査について

国土交通　審査・リコール課あて
　今、トヨタ、ホンダ、マツダ、スズキ、ヤマカに当たって、自動車メーカー認証不正問題を上げられている。この認証問題は1951年代から、色白の各社の装置品にあたって、文書および口頭での指摘事項があるらしい。

　やとえば、昇降の後方より主に燃料持ちの審査でムームンビバリヤで"1100kg"を当てるもが認証に記してあるらしいが、今や軽自動車は1000kg以上をこれりい物もある。なんで、"1100kg"のムームングバリヤでなく、その過剰に合わせたムーミングバリアが認められたいのか。

　それと、国土交通省は、メーカーに対して、文書化した資料（これは国土交通省のPDFファイル）を各社において自用に実用に対して認証の形でよれれた良い、だたし新機構の場合からそれば国土交通としても、新しい項目を見えだしも、それば文書化した資料で行いたい。