約２年前に埼玉県の修理工場（分解整備および車体整備工場）が某損保を訴えるに至った訴訟があり、一審（地裁）、二審（高裁）、最高裁（上告棄却で二審が各停）という事案があったことを伝えた。この訴訟の主題となるない様は、いわゆるレバーレート（工場の１時間当たりの単価［売値］）だった訳だが、今回事案については、訴えた工場側（原告）の勝訴となりレバーレートは￥８千円が妥当だということとなった。
私は、損 . . . 本文を読む
ハイドロプレーンとは、雨天で路面の水膜がある程度厚い状態、摩耗して残り溝の少なくなったタイヤ、軽量車、ある程度以上の高速で生じると云われている。
つまり、タイヤと路面の間に水膜が入り込み（残り溝が少なくて排水性能が低下している理由）、タイヤと路面が接地しなくなり、あたかも水膜上に車両が浮いた状態になることで、ブレーキ、ステアリングなどがまったく効かなくなってしまうと云う恐ろしい現象だ。
一 . . . 本文を読む