エンジン制御の今 2017-05-08 | 車と乗り物、販売・整備・板金・保険 今やエンジンの制御技術は、デジタルＣＰＵを基本とし、各種センサーとアクチュエーターを使い完璧に制御されていると一般には言われているのだが・・・。甚だ疑問を感じ続けているのだ。 この制御の主なものとしては、基本空燃費および噴射タイミング、点火タイミングとその進角、スロットルペダルに対するスロットルバルブの非線形化（バイワイヤ）や、カム進角や理論空燃費そしてアイドルスピード、ノックによる遅角など . . . 本文を読む
