ハンドルロック対策

車検でＮＧだった ハンドルロックの対策をしました。

色々考えた結果、やはりチェーンを装着することとしました。

車体に固定されてなければいけないとのことだったので、
おなじみ”カインズホーム”で、資材を調達し、作業開始！


以下の部材を調達しました。




早速取り付け。


こんな感じです。




ハンドルを固定してみます。




ん～、いいのかな？　こんなんで？


最後に、ツールバックを取り付けて、そこにチェーンとダイヤルキーをしまえば完成！




ツールバックは、ビラーゴから拝借しました。　　しかし、錆だらけだな、これ。



あとは、車検場で、なんと評価されるか・・・

バッテリー交換

バッテリーが寿命らしく、充電してもセルがまったく回らないので、
バッテリーを交換することにした。

ただ、バイク用のバッテリーは高価だし、今後、電装系を追加するとした場合、
容量もどうかなと思い、どうせならサイドカー側に車用のバッテリーを装着する
こととした。
（ネットを見ると、結構、そうしている方がいるみたいなので。）


というわけで、カインズホームと、オートアールズで資材を調達して作業開始！

ちなみに、オートアールズは、新装開店に向け、在庫処分セールをやっていて、
全品、２０％オフでした。ラッキー！


まずは、バッテリーを固定する金具を通す為の穴を開けます。（赤丸の部分です。）




次に、バッテリーの下に敷く、ウレタンっぽいやつを、バッテリーの大きさに合わせて
カットします。　厚さは1センチちょっとありますね。
滑り止めと、振動対策として敷くことにしました。（効果のほどは？ですが・・・）




固定用の金具は自動車用を使用します。




先には、滑り止め等に使われる、”ゴム足”を取り付けます。




こんな感じです。




そして、今回取り付けるバッテリーはこれ！！




パナソニックのブルーバッテリー「カオス」です。
言わずと知れた、高性能バッテリーですね。

実は、普段乗っているワゴンRから取り外しました。

その代わりに、ワゴンRにはオートアールズ ブランドの安めのバッテリーを
付けました。ごめんね、ワゴンR。


早速、取り付けます。



下は、こんな感じです。




結構、ガッチリ固定されました。　この方法、われながらナイスアイディアです。


最後に、配線をして、ターミナルを接続して完了！




期待と不安の中、始動テスト。　セルを回してみます。

「きゅるるるる～、ブオン、ブオン・・・」

久しぶりに、セルでエンジンが かかりました。


超、うれしいです。


テストは完璧だったので、自作したカバーを取り付けます。




薄いアルミの板と、マジックテープで作った、簡単なものです。




どうでしょう？　むき出しよりはマシですよね？