長時間乗ると蔓が当たる側頭部が痛くなるのでゴム紐固定に変更。
今後はこの状態でしか使用しない気がするほど側頭部は快適でした。が、サングラスの前面をおでこでも支えると、睫がインナーレンズに当たってしまい、なるべく鼻で支えるようにすると今度は鼻が痛くなりました。
現在は、ずれない程度に緩く固定して使用していますが、私の骨格と睫のバランスを考えるとインナーレンズタイプでは根本的に解決しない気がしますね。
ブルーレンズはテンションアップして良い感じだったのですが、今までの眼鏡＋偏光レンズより路面状況が掴み難いのでJPS-1も偏光レンズに変えてみました。
日差しが強い時、日陰と日向が不規則に出てくる状況では偏光レンズの方が路面の凸凹が確認しやすいですね。あとは偏光レンズの方が目が疲れにくいかな？
曇り時などは薄いイエローやピンクなんかは路面のコントラストがはっきりして良いのだろうか？ミラータイプの使い方って？１枚で調光ピンク＋偏光なんてあれば良いんだけどな～２４時間乗る時は偏光＋１枚or2枚必要だな。
次回はRR1Xのインプレか？けど普段使いにはもったい無いので、まだ使用していません。
夏は大好きなのだが、毎日暑くてさすがに疲労がたまってきたような？
最近はマッタリポタリングばかりだったので、ちょっと気合を入れて烏山までの約３０kmをちょうど１時間で走ったら、今までに無いくらい気持ち悪くなりました。
こんな感じでポックリ逝っちゃう事もあるんでしょうね。
「乗ったら死ぬかも？乗らなくても死ぬ！」 うに猿談。
ブルーのレンズは初体験だったのですが、青空がより青く見えちょっとテンションが上がりましたよ。普段は偏光レンズばかり使用していたので、午後になるといつも夕焼け色で黄昏気分で乗っていたな。
コンタクトレンズも稀に使用しますが、長年眼鏡派なので眼鏡にはちょっとしたこだわりがあるうに猿目線としては、お値段以上の出来だと思います。
ほぼクリアーのレンズもあるのですが、このブルーレンズで夜間も問題なかったです。
残り４種類もその内紹介します。
次回、アタック５００用にＲＲ１Ｘを買ってきた！いっそのこと軽い奴で行こうとね。ＸってＴＵＲＢＯみたいな感じで早くて強いって事か？いやＲって感じなのか？
体力向上を除くと、荷物を減らすか、カーボンロードを買うのが最も手っ取り早い気もするが、細々と必要なものを揃えていくのも楽しかったりする。
とりあえずサイドカットしたゲータスキンは１本だけ注文したのだが、在庫切れでした。最近は後ろだけゲータスキンにして、前は中途半端に磨り減ったタイヤの在庫をせこく使用中。今度は新品の新ＲＲ１で行こうかな？
指切りグローブは２組あるのだが、１組はクッション無しなのでクッション有りグローブを購入。（距離を乗るとダイレクト感よりクッション性の方が重要でした。
濡れるとちょっと大きいかな？って気もするけど、小さいと着脱にイライラするのと、その内一部に負担が来て破れたりするんだよね。
ＷＡさんお薦めグローブです。これは良いモノを買った気がする！値段、装着感、着脱のし易さ、クッション付き、全てが高いレベルです。耐久性は使う頻度にもよるでしょうが大きく問題は無いらしいです。
装着途中の気持ちよさで既にやられていた！１個のつもりが色違いで２個買っちゃったよ。着脱用の紐は全く気にならないが、乗車中は何処かに引っ掛けないように要注意な気もする。
これもＷＡさんお薦めモノ。甘いだけでないので、疲れたときに飲み易いらしいです。今回は適当過ぎる補給で塩分が足りなかった気もするが、胃が疲れたときに、こんなの飲めばもう少し頑張れたかな？
自転車用にサングラスＪＰＳ－１も買っちゃった。デザイン的には２眼タイプの方が良かったが、１眼の方が扱いやすいかなってね。度付きレンズ込みで10500円。ただし乱視には対応してません。
専用ヘッドベルト、５枚レンズ、予備のインナーフレームとお値段以上な感じですが、レンズの種類は微妙かな？ピンクやクリア－が無いですね。跳ね上げ式でも12600円ですよ。
次回は９月末にアタック500の予定！往復だとアタック1000か・・・ＰＢＰの1200も近いな・・・。最低連続400以上乗れなかったら・・・仕方ないのでカーボンロードを買いますよ。
次回はJPS-1のインプレかな？
