今度こそKing2 復活？(その３)

さて次は、ヘッド部の組み立てです。

ヘッド部はフルメタル仕様ですが、すでに300フライト以上しており、さらに度重なる墜落により、ビスは代替品、ガタは出てる、変形(一応直している)ということで、ズタボロ状態です。

金属パーツは、予備として一式ストックしてあるので、今回全てを交換することにしました。

では、組んで行きましょう。

スワッシュプレート・・・良し！
ウォッシュアウト・・・良し！
センターハブ・・・良し！

ピン差し込み・・・ん？

コラァ！ピンが穴に入らねーよ！

ピンが太くてメインマストの穴(写真赤丸部分)に入りません！



まさに“E-SKY品質”。

仕方がないので、これまで使用していたピンを使うことに。

再度、ピン差し込み・・・はぁ？

コラァ！ピンが長すぎだよ！

ピンが長すぎて、穴からはみ出します（写真赤丸部分）。



そのため、矢印のパーツをセンターハブに、はめることができません。

おいおい、同じパーツのはずだろ？何で、長さも太さも違うんだ？



「まさに“E-SKY品質”」なんて悠長なことを言っているレベルではありません。

長いピンを短く削るか、メインマストの穴を広げるか・・・
「メインマストの穴を広げるのって、なんかヤバそう・・・」
ということで、ピンを削ることに決め、100均で買ったダイヤモンドヤスリで、ガリガリガリガリ・・・やめた。

なかなか削れないので、メインマストの穴を広げてしまいました。


スピンドルシャフト・・・良し！ローターグリップ・・・良し！

スラストベアリングは、内径が大きい方を内側だから・・・

あのなぁ、内径全部同じじゃないかぁー！



普通、大２個、小２個の４個セットだろ！
４個共同じ内径だなんて、どういうこと？
仕方がないので、今まで使用していたものを再度使うことにしました。

その他のパーツは、特に問題なく取り付け完了(これが普通)。

ローター、アンプや受信機は、特に創意工夫なしで、普通に取り付けましたので、詳細は割愛させていただきます。

墜落後、約４ヶ月目に復活したKing2です。



さてさて、ちゃんと飛んでくれるかな？