久しぶりの更新ですが、ラジコンネタではありません。
最近、仕事がメチャクチャ忙しいです。
一応、日付が変わる直前には帰宅できるのですが、私にとっては激務ですね。
そのため今週は、ラジコン関連は何もできませんでした。
三連休ですね。
しかーし、23日は仕事です。
本当は、土日も出勤しなければいけないのですが、３ヶ月前から予約している「クリスマス旅行」があるため「土日は休みます！」とキッパリ！
ということで、来週も忙しいので、次回のラジコンネタは年明けになりそうです。
アトランティス６の破壊で気落ちしています。
アトランティスを修理しなきゃいけないし、トレーナー機の製作もしなければいけないし・・・
はあ～・・・
そのため本日は、フライトに行きませんでした。
他の機体を飛ばしに行く気力もありません。
他の機体？
ヘリ（T-REX）なんか、今年の初めに「夏頃には背面ホバリングができるように・・・」なんて記事を書いていたなあ。
このころは、フリップの真似事ができるようになったので、ヘリに夢中だったのに・・・
その後ファルコン３に手を出し、スピード狂の世界へ・・・
ちびFOXやPittsは、たまーに飛ばすのですが、ヘリやファルコン３は、３～４カ月飛ばしていないかも・・・
これらを飛ばさなくなったのは、決して嫌になったわけではなく、次から次へと違う機種に興味が湧いてくる「浮気性」が原因。
みなさんは、どうなんだろう？
私みたいな浮気性の人って、いるのかな？
なーんて書いておきながら、ネットを徘徊していて気になる機体を発見！
OK模型のパプリカ２。
いつ発売されたんだろ？
2m級のモグラはずーっと欲しくて、候補はパプリカ。
パプリカ“２”が出たのかあ・・・
このボタンをポチッとすれば・・・・ハアハアハア・・・
いやいや！いかんいかん！
危ない危ない。
おおっ！これも気になる！
「MONKICHI 800 SAL（完成機）」だって！
80gの日本製で、予約受付中（12月下旬発売）かあ。
でも高いな。１万円以下だったらゲットなのに。
まあとにかく、まずはアトランティス６を直して、SALを極めよ！
アトランティスを修理しなきゃいけないし、トレーナー機の製作もしなければいけないし・・・
はあ～・・・
そのため本日は、フライトに行きませんでした。
他の機体を飛ばしに行く気力もありません。
他の機体？
ヘリ（T-REX）なんか、今年の初めに「夏頃には背面ホバリングができるように・・・」なんて記事を書いていたなあ。
このころは、フリップの真似事ができるようになったので、ヘリに夢中だったのに・・・
その後ファルコン３に手を出し、スピード狂の世界へ・・・
ちびFOXやPittsは、たまーに飛ばすのですが、ヘリやファルコン３は、３～４カ月飛ばしていないかも・・・
これらを飛ばさなくなったのは、決して嫌になったわけではなく、次から次へと違う機種に興味が湧いてくる「浮気性」が原因。
みなさんは、どうなんだろう？
私みたいな浮気性の人って、いるのかな？
なーんて書いておきながら、ネットを徘徊していて気になる機体を発見！
OK模型のパプリカ２。
いつ発売されたんだろ？
2m級のモグラはずーっと欲しくて、候補はパプリカ。
パプリカ“２”が出たのかあ・・・
このボタンをポチッとすれば・・・・ハアハアハア・・・
いやいや！いかんいかん！
危ない危ない。
おおっ！これも気になる！
「MONKICHI 800 SAL（完成機）」だって！
80gの日本製で、予約受付中（12月下旬発売）かあ。
でも高いな。１万円以下だったらゲットなのに。
まあとにかく、まずはアトランティス６を直して、SALを極めよ！
昨夜、久しぶりに気合を入れてフライト準備をしました。
ファルコン３、miniFOX、ちびFOX、スカイモード1000 C3改、そして3月に飛ばして以来放置状態だったPitts。
目覚ましは、4時45分に設定。
しかーし、朝、目覚ましの音と一緒に聞こえてきたのは“雨”の音。
「ゲゲッ！」
終了・・・おやすみなさい・・・
子供に起こされたのが６時ちょい前。
天気は・・・晴れてる！風無し！
今から行っても、地面は濡れているし、子供もいるし・・・
さて、リポ（８本）の放電でもするか！
ファルコン３、miniFOX、ちびFOX、スカイモード1000 C3改、そして3月に飛ばして以来放置状態だったPitts。
目覚ましは、4時45分に設定。
しかーし、朝、目覚ましの音と一緒に聞こえてきたのは“雨”の音。
「ゲゲッ！」
終了・・・おやすみなさい・・・
子供に起こされたのが６時ちょい前。
天気は・・・晴れてる！風無し！
今から行っても、地面は濡れているし、子供もいるし・・・
さて、リポ（８本）の放電でもするか！
さてさて、頭の中はSAL機“Atlantis-6”のことでいっぱいです。
しかーし、今週始めには、ショップから何らかの連絡が来ることになっていたのですが、まだ連絡無し。
お金を払っていない予約状態とはいえ、「もうちょい待ってくださいね」の連絡ぐらいちょーだいよ。
ん!?
もしかすると、連休（シルバーウィークだっけ？）中に初フライトは無理？（泣）
しかーし、今週始めには、ショップから何らかの連絡が来ることになっていたのですが、まだ連絡無し。
お金を払っていない予約状態とはいえ、「もうちょい待ってくださいね」の連絡ぐらいちょーだいよ。
ん!?
もしかすると、連休（シルバーウィークだっけ？）中に初フライトは無理？（泣）
以前から気になっているグライダーのジャンルがあります。
“SAL”や“DL”と呼ばれるジャンルで、動力の無いグライダーをサイドスローのように腕だけ（SAL）または、砲丸投げのように体を回転させて（DL）飛ばすものです。
サーマルに乗ることができれば話は別ですが、ほとんど数十秒程の滞空時間みたいなので、正直「面白いのか？」と思っていました。
そう思いながらも、頭の片隅に“SAL”の文字があり、少しづつ気になるジャンルに成長していたようです（潜伏期間）。
そして最近、ネットでSAL機の動画を見ているうちに“物欲病”が発症してしまいました。
SAL機欲しい！
ということで、とりあえずSALお試し用として“小型で安い機体”を探すために、ネットを徘徊していたところ「おっ！」と思える機体を発見。
翼長1mの機体で、11,700円。
安いけどエルロン仕様だし、見た目も好きです。
「在庫なし」だったので問い合わせたところ、「９月下旬から10月中旬頃」の入荷になるとのこと。
物欲病が発症したばかりの私に１カ月待てと？
待てません！
じゃあ、在庫があるこっちでいいかな。
翼長1.2mの機体で、13,400円。
心の中では“ほぼ決定”でしたが、一応念のために、私の技術顧問である「エロ本放火魔」さんにメールしてみると「良い機体だと思うが・・・」と以下の点をアドバイスされました。
・翼弦に対して翼厚があるので沈下速度が速そう（軽くすればOKかも）
・エルロンがフルスパン仕様じゃないからブレーキの効きが悪い（ハンドキャッチ難しい）
なるほど。
そして、このブレーキに関するアドバイスの中で、気になる機種名が出てきました。
「アトランティス６みたいにフルスパンエルロンの場合だと・・・」
「アトランティス６」は、以前エロ本放火魔さんとSAL機の話をした時に勧められた機体なのですが、２万円程するので、候補から外れていました。
これ↓が「アトランティス６」
「エルロンがフルスパンだと、違うものなのか？」
再び情報収集のために、ネットを徘徊したのですが、そこで衝撃的な動画を見てしまいました。
DLG Atlantis-6 Brake Test
このブレーキの効きはなんだ！
ガクンとブレーキが効き始め、その後ストンと落ちることなくフワ～っと浮き続けている。
常識で当たり前のことかもしれませんが、私にとっては衝撃的な映像でした。
「６千円程プラスすれば、この機体が買える・・・グヘヘヘ！」
物欲ウイルスに脳が冒された瞬間でもあります。
アトランティス６に関しては、概ね評判もいいようです。
あれ？Y.Mitaさんも所有されているんですね（ブログ拝見しました）。
ということで、ポチっちゃいました。
さーて、どうなることやら・・・
“SAL”や“DL”と呼ばれるジャンルで、動力の無いグライダーをサイドスローのように腕だけ（SAL）または、砲丸投げのように体を回転させて（DL）飛ばすものです。
サーマルに乗ることができれば話は別ですが、ほとんど数十秒程の滞空時間みたいなので、正直「面白いのか？」と思っていました。
そう思いながらも、頭の片隅に“SAL”の文字があり、少しづつ気になるジャンルに成長していたようです（潜伏期間）。
そして最近、ネットでSAL機の動画を見ているうちに“物欲病”が発症してしまいました。
SAL機欲しい！
ということで、とりあえずSALお試し用として“小型で安い機体”を探すために、ネットを徘徊していたところ「おっ！」と思える機体を発見。
翼長1mの機体で、11,700円。
安いけどエルロン仕様だし、見た目も好きです。
「在庫なし」だったので問い合わせたところ、「９月下旬から10月中旬頃」の入荷になるとのこと。
物欲病が発症したばかりの私に１カ月待てと？
待てません！
じゃあ、在庫があるこっちでいいかな。
翼長1.2mの機体で、13,400円。
心の中では“ほぼ決定”でしたが、一応念のために、私の技術顧問である「エロ本放火魔」さんにメールしてみると「良い機体だと思うが・・・」と以下の点をアドバイスされました。
・翼弦に対して翼厚があるので沈下速度が速そう（軽くすればOKかも）
・エルロンがフルスパン仕様じゃないからブレーキの効きが悪い（ハンドキャッチ難しい）
なるほど。
そして、このブレーキに関するアドバイスの中で、気になる機種名が出てきました。
「アトランティス６みたいにフルスパンエルロンの場合だと・・・」
「アトランティス６」は、以前エロ本放火魔さんとSAL機の話をした時に勧められた機体なのですが、２万円程するので、候補から外れていました。
これ↓が「アトランティス６」
「エルロンがフルスパンだと、違うものなのか？」
再び情報収集のために、ネットを徘徊したのですが、そこで衝撃的な動画を見てしまいました。
DLG Atlantis-6 Brake Test
このブレーキの効きはなんだ！
ガクンとブレーキが効き始め、その後ストンと落ちることなくフワ～っと浮き続けている。
常識で当たり前のことかもしれませんが、私にとっては衝撃的な映像でした。
「６千円程プラスすれば、この機体が買える・・・グヘヘヘ！」
物欲ウイルスに脳が冒された瞬間でもあります。
アトランティス６に関しては、概ね評判もいいようです。
あれ？Y.Mitaさんも所有されているんですね（ブログ拝見しました）。
ということで、ポチっちゃいました。
さーて、どうなることやら・・・
今夏休み真っ最中で、山梨県の某所に来ています。
土曜日から火曜日まで、家族で初めてのキャンプです。
自然豊かな山の中に来ている、こんな時でも、「おっ、ここで飛ばしたら気持ちよさそう」とか、「ここ、滑走路に使えるな」とか思ってしまう自分に呆れています。
帰ったら、ファルコン３の主翼塗らなきゃ。
土曜日から火曜日まで、家族で初めてのキャンプです。
自然豊かな山の中に来ている、こんな時でも、「おっ、ここで飛ばしたら気持ちよさそう」とか、「ここ、滑走路に使えるな」とか思ってしまう自分に呆れています。
帰ったら、ファルコン３の主翼塗らなきゃ。
スピード測定に大活躍の“GPSロガー”を軽量化しました。
軽量化と同時に小型化も図り、キャノピー内への搭載を容易にします。
現状では、ちょいと大きいんですよね。
ラジコン以外で使用することはないでしょうし、軽いに越したことはありません。
まずは体重測定。
現在の重さは30.9gです。
それでは分解することにしましょう。
この部分は。引っ張るだけで簡単に外すことができました。
ケースそのものは、ネジ類が見当たらないので、ツメで引っ掛かっていると思われますが、爪の部分がわかりません。
「どうせケースは使わないだろうから“破壊”してもいいかな。」
と無造作にグイグイやっていたところ、黒の部分が外れました。
あとは簡単、基板が「ズボ」っと抜けてくれました。
このロガー、「連続12時間程度使用可能」だそうで、そのためか、バッテリーは450mAhのでかいリポが使われています。
２時間も使えれば十分なので、100mAhくらいのリポでいいかもしれないなあ。
電源を動力用のリポから取ることも考えましたが、ちょいと面倒くさそうなのでやめ、結局リポはそのまま使用することにしました。
この状態の重さを量ってみます。
22.1gですので、ケースだけで8.8gですね。
USBコネクターは、軽量化というよりも“邪魔”なので、こんな感じにしてみました。
きたないハンダ付けだ・・・
これで、全長が大幅に短くなりました。
外したUSBコネクターは、ロガーをPCに接続する際のアダプターとして再利用します。
ロガーに透明の熱収縮チューブを被せて終了。
重さは21.5gになりました。
9.4g（約31%）の軽量化です。
USBコネクターを無くしたことによる小型化がうれしいですね。
ちなみに、電源スイッチのON/OFFですが、スイッチがある部分の熱収縮チューブに穴を開けて、爪楊枝を使用してON/OFFする必要があります。
今週末、ファルコン３のスピードを計ってみます。
軽量化と同時に小型化も図り、キャノピー内への搭載を容易にします。
現状では、ちょいと大きいんですよね。
ラジコン以外で使用することはないでしょうし、軽いに越したことはありません。
まずは体重測定。
現在の重さは30.9gです。
それでは分解することにしましょう。
この部分は。引っ張るだけで簡単に外すことができました。
ケースそのものは、ネジ類が見当たらないので、ツメで引っ掛かっていると思われますが、爪の部分がわかりません。
「どうせケースは使わないだろうから“破壊”してもいいかな。」
と無造作にグイグイやっていたところ、黒の部分が外れました。
あとは簡単、基板が「ズボ」っと抜けてくれました。
このロガー、「連続12時間程度使用可能」だそうで、そのためか、バッテリーは450mAhのでかいリポが使われています。
２時間も使えれば十分なので、100mAhくらいのリポでいいかもしれないなあ。
電源を動力用のリポから取ることも考えましたが、ちょいと面倒くさそうなのでやめ、結局リポはそのまま使用することにしました。
この状態の重さを量ってみます。
22.1gですので、ケースだけで8.8gですね。
USBコネクターは、軽量化というよりも“邪魔”なので、こんな感じにしてみました。
きたないハンダ付けだ・・・
これで、全長が大幅に短くなりました。
外したUSBコネクターは、ロガーをPCに接続する際のアダプターとして再利用します。
ロガーに透明の熱収縮チューブを被せて終了。
重さは21.5gになりました。
9.4g（約31%）の軽量化です。
USBコネクターを無くしたことによる小型化がうれしいですね。
ちなみに、電源スイッチのON/OFFですが、スイッチがある部分の熱収縮チューブに穴を開けて、爪楊枝を使用してON/OFFする必要があります。
今週末、ファルコン３のスピードを計ってみます。
ファルコン３の初飛行時に、汗で曇ってしまい、撮影できなかった“自動追尾式撮影装置”。
再度“食器洗い洗剤”を曇り止め代わりに塗ろうかと思ったのですが、もっと良い方法を思い付きました。
それがこちら。
これじゃ“曇り止め”じゃないですね。
これで曇ることは絶対にないのですが、怪しさは格段とアップしました（笑）。
再度“食器洗い洗剤”を曇り止め代わりに塗ろうかと思ったのですが、もっと良い方法を思い付きました。
それがこちら。
これじゃ“曇り止め”じゃないですね。
これで曇ることは絶対にないのですが、怪しさは格段とアップしました（笑）。
ネジロック剤が無くなったので、他のラジコンパーツと一緒に香港のショップから、購入しました。
中強度のネジロックで、値段は、たったの99セント。
日本円で80円（800円じゃないですよ）ちょっとです。
安いので、何も考えずに買ったのですが・・・
おいおい、この“量”はどういうこと？
商品説明に内容量の記載は無く、サイズもこれしかなかったので「少なかったとしても、安いからいいや」的な気持ちで購入したのですが・・・
多すぎるよ！
容器のサイズは、こんなにでかいです（電池サイズは単三）。
ちなみに中身は、黄色線くらいまでしか入っていませんが（不足している訳ではなく、そういうものらしい）、それでも50mlもあります（容器に記載有り）。
毎回ヘリを落として修理したとしても、使いきることは不可能でしょう。
「少なすぎるよ！」と怒るんじゃないからいいか。
ちなみに、爆安ではありますが、ネジロック剤としては何ら問題なく使えました。
中強度のネジロックで、値段は、たったの99セント。
日本円で80円（800円じゃないですよ）ちょっとです。
安いので、何も考えずに買ったのですが・・・
おいおい、この“量”はどういうこと？
商品説明に内容量の記載は無く、サイズもこれしかなかったので「少なかったとしても、安いからいいや」的な気持ちで購入したのですが・・・
多すぎるよ！
容器のサイズは、こんなにでかいです（電池サイズは単三）。
ちなみに中身は、黄色線くらいまでしか入っていませんが（不足している訳ではなく、そういうものらしい）、それでも50mlもあります（容器に記載有り）。
毎回ヘリを落として修理したとしても、使いきることは不可能でしょう。
「少なすぎるよ！」と怒るんじゃないからいいか。
ちなみに、爆安ではありますが、ネジロック剤としては何ら問題なく使えました。
ケンタローさんから、「動画はどうやって撮ってるの？」というコメントをいただきましたので、これ幸いとネタにさせていただきます。
私は、日の出と共に飛ばし始める“超早朝型フライヤー”なので、一人で飛ばしています。
そのため、誰かに撮影をお願いすることができないので、飛行している機体の動画は“自動追尾式撮影装置”を使用しています。
これです。
「被写体が小さい」「ピントがあまい」「フレームアウトすることあり」などの問題点はありますが、一応、飛んでいる機体を追尾し続ける“自動追尾式撮影装置”です。
なにか問題でも？
100円ショップで“210円”で売っていた“保護メガネ”に、香港のショップで買った格安カメラ（1,000円くらいだったかな）を両面テープで貼り付けただけ。
それから、メガネが落ちてこないように、これまた100円ショップで売っていた写真のオレンジ色の“落下防止のストラップ？”を使用し、ストラップ？に着いている黒のアジャスター？で、ギュッと締め付けています。
ちなみにこのカメラ、中身はこんな感じです。
バッテリーは、230mAhのリポを使用しているようです。
これがレンズ部です。
このカメラ、本来の使用目的は盗撮特殊撮影用と思われ、ピントが近距離（1～2m程度）に合うようになっていました。
そこで、写真赤丸部分の接着剤（のようなもの）をカッターとピンセットで剥がし、ギザギザの部分をまわして、ピントを調節しなおしました。
右にまわすと“遠くに”、左にまわすと“近くに”ピントが移動します。
でも、映像を見ながら合わせることができないので、“ちょっとまわす”→“撮影する”→“PCで確認”→“ちょっとまわす”→“撮影する”・・・の繰り返しで非常に面倒くさい。
しかも、なかなか納得できる結果を得られないので、結局、現在使用している状態で妥協してしまいました。
ということで“自動追尾式撮影装置”（笑）の紹介でした。
私は、日の出と共に飛ばし始める“超早朝型フライヤー”なので、一人で飛ばしています。
そのため、誰かに撮影をお願いすることができないので、飛行している機体の動画は“自動追尾式撮影装置”を使用しています。
これです。
「被写体が小さい」「ピントがあまい」「フレームアウトすることあり」などの問題点はありますが、一応、飛んでいる機体を追尾し続ける“自動追尾式撮影装置”です。
なにか問題でも？
100円ショップで“210円”で売っていた“保護メガネ”に、香港のショップで買った格安カメラ（1,000円くらいだったかな）を両面テープで貼り付けただけ。
それから、メガネが落ちてこないように、これまた100円ショップで売っていた写真のオレンジ色の“落下防止のストラップ？”を使用し、ストラップ？に着いている黒のアジャスター？で、ギュッと締め付けています。
ちなみにこのカメラ、中身はこんな感じです。
バッテリーは、230mAhのリポを使用しているようです。
これがレンズ部です。
このカメラ、本来の使用目的は
そこで、写真赤丸部分の接着剤（のようなもの）をカッターとピンセットで剥がし、ギザギザの部分をまわして、ピントを調節しなおしました。
右にまわすと“遠くに”、左にまわすと“近くに”ピントが移動します。
でも、映像を見ながら合わせることができないので、“ちょっとまわす”→“撮影する”→“PCで確認”→“ちょっとまわす”→“撮影する”・・・の繰り返しで非常に面倒くさい。
しかも、なかなか納得できる結果を得られないので、結局、現在使用している状態で妥協してしまいました。
ということで“自動追尾式撮影装置”（笑）の紹介でした。