68,498.0km
御坊ツーリング中に落下したヘッドライトのハイ／ロー切替スイッチレバー。
補修した取り付け部が折れたためだ。
取り外し、左のスペア分と替えることにする。
このスペア分も、取り付け部は樹脂製のヘラか何かを切り出してくっつけて補修したものだ。
取り付けてから、動作確認のためカチャカチャやってると、補修部分がもげた。強度が圧倒的に足らなかった。
元付いてた分を補修することにする。まずはプラリペアを盛る。完全に硬化してから、取付穴を開ける予定。
燃料漏れ対策のため、この前交換した燃料コックのダイアフラムを何気なくチェックしてみると…
直っていなかった模様。同じところから滲んで、ホース上部まで来ている。
スペアのコックをマジマジと見て、何が問題なのかを推測してみる。
ひょっとすると…という部分に気づいた。
明日以降に確認してみる。