21MHz CW TRX

雪解けが急速に進み残雪は27ｃｍと３下並みの状況に

なってきて、舗装道路は乾燥している。車の夏タイヤへの

交換はかなり早めに出来そうな感じがする。

　冬季間は例年外出が少なくなるので工作シーズンで楽しんで

きたがそろそろ終わりが近づいてきた。

　毎日、少しづつ製作していた２１MHｚQRP　CWーTRXの回路が

ほぼ出来上がったので各部を接続して受信部の動作試験をした。

　



　構成はシンプルなシングルスーパーでCW専用。
21.00～21.14MHｚと狭い帯域なので局発はVXOにした。
受信部はFET＋TRで６石　

　結線してＤＤＳ-ＳＧを繋ぐと信号が強く聞こえてきた。

ＡＧＣ回路は今、実験中なのでＳメーターはまだ接続していない。

ＡＧＣ回路は結構回路の定数が難しく、何回も実験して付加してい

る。　簡単なＡＧＣ回路はすぐ出来るのだが、少し受信をスムーズ

にしようとするといつも苦労している・・・・

細かい調整は明日以降に。　ラダーフイルタは４エレメントで作成

したが、信号を入力して帯域を調べてみると1.1ＫＨｚ（ＢＷ）で

ロスは-5ｄｂ。ＦＥＴで１段増幅してるので問題ない様だ。



ＴＲＸの心臓部の局発はＶＸＯで出力は複同調にしたが、ＰＩＣで
自作したパワー計で測定すると-７ｄｂｍある。
少し注入レベルが高いのでＡＴＴを入れてＭＩＸ回路に注入しない
と沢山の子供が出る恐れあり。

　受信部の各パーツはとりあえずは動作しているが、微調整をして

からケースに組み込みたい。

　併せてＴＲＸにするために送信部も作ったが受信部の回路変更

等調整してから接続してトランシバーにしたい。


製作してある送信部。受信部のＶＸＯを繋いで使うＱＲＰｐなので
とりあえず500ｍＷ出力。ＬＰＦが２段ではＮＧなので３～４段
にしたい。

上手く出来上がるとそのあとに４Ｗのリニア（？？）を作って

接続してみたいが、ただ新スプリアスになって自作機を保証して

もらうのは面倒なので製作して実験して工作を楽しんだ後は

Ｔｈｅ　Ｅｎｄでいつものように棚にポイかも（笑）