「技術者 足りない」 今日の日経３面の見出しです！
元技術屋としては、何やら嬉しいタイトルです。
有効求人倍率が約２～５倍の分野があるそうです。
求職者１名に対して２～５の求人数がある訳ですね。
例えば、
機械・電気技術者 ５、２倍
情報処理技術者 ３、７倍
金属材料生産の現場職 ２、４倍
しかし、
事務職は ０、３倍
管理職は ０、７倍
このデーターを見ると
事務職から情報処理技術者へ転身という最近の動向に
納得できますね。
それにしても、
事務職は厳しいですね。
でも、マクロ（全体）とミクロ（個）は事情が違うので
あまり気にする必要もないでしょう。
貿易実務講座の受講生は、「事務職」を狙っています。
講座で専門的な知識・スキル・資格を身につけますので、
普通の事務職とは違って、
チャンスを掴むことができるでしょう！
年齢、地域、経験、資格、能力、タイミングなど多くの要素
が絡みますが、好きな道ですから頑張って下さいね！！
ところで、
貿易事務のお仕事はどうして
派遣ばかりで正社員はないのですか？
そんなことはありません。
正社員の求人もあります。
派遣会社が頑張っているので派遣が目立つだけですよ。
確かに、貿易事務の求人は派遣が多いです。でも、同業者M社は、職安に貿易事務の求人を出しているが、なかなか欲しい人が応募してこないといってました。欲しい人は、男性で20代から３０代前半で、車の免許（オートマ限定可）で、英語のコレポンが出来る人。
職安の紹介で面接にきた人に、英語で簡単な手紙を書かせると、まともに書ける人はいなかったそうです。残念ながら、号駅実務検定B級取得者でも、英語で手紙が欠けない人が多いらしいです。マークシート試験の弱点を感じました。
貿易実務検定と並行して英語力の強化もしていくと、就職の機会が増えるだろうし、実際の現場でも困らないのではないかと思います。ただ、語学の習得は時間がかかりますので、毎日の学習が大切ですね。
思いつくままに書き込みました。
確かに、貿易実務検定Ｂ級では書類は読めても
書けませんね。コレポンを含め書類作成は準Ａ級に
なるようです。
英語は大切です。
ですから、貿易・通関に英検等を加えて
ブログやメルマガを作っています。
ポイントは、ＮＨさんご指摘通り「毎日の学習」です。
全く同感です。