グランドアクシス10000ｋｍ

　ここ数日、乗り続けているせいで、あっという間に１万ｋｍ越え。
　たまたま、ヤマハ関連工場のすぐ近く、というのも、なんかの因縁か（思い込み）

　ミッションオイル、ブレーキオイル、ついでにブレーキパッド（前）の交換で、９０００円弱。
　工賃が高いんだけど、これだけのメンテナンスは、僕には出来ません！！

久しぶりにグランドアクシスのお話

　「粉瘤」で病院通いしている事と関係があるのですが、自転車だとさすがにつらいので、ここ数日、グランドアクシスの出番となっています。
　で、今日、オイル警告灯が点灯（点滅）したのです。
「わー、久しぶり」
とオイルを補充しました。
　本当に、ギリッギリで１ℓ入りきりました。
　前回が７月１６日（そんな前か！！）でメーターが9064km
　今回が9950.4km
　その差、886.4km。約900kmでオイルが空ということになるでしょう。
　
　でも、前にオイル警告灯が付いてから補充した時には、１ℓ入らなかった気がします。
　ま、この時は、点灯と言っても、すぐ消える段階。今回は結構引っ張りましたから。
　それに、悲しいけどマシンの磨耗もない訳じゃないでしょうし…ね。
　なにが、ね。なんだか…。

ビート、今までありがとう。…しんみり

　今日、ビートとお別れしました。
　最後に写真撮って、きれいに洗って。

　でも、あっけないお別れでした。
　業者に取っちゃ、日常業務だもんなぁ。

　寂しい気持ちと、ほんのちょっぴり、すっきりした気持ちが、入り混じってます。
　丸８年、楽しかったです。ありがとう、ビート。

来るべき時が来た。らしい

覚悟と言うか、「そろそろかな」とは考えていたのですが、ビートに寿命が来たようです。
言ってしまえばコストの問題ですが、そろそろ限界のようで…。

さて、本格的にどうしようか、悩む所です。

なんかいい気持ちがしないＣＭ

　ダイハツの「ミラ　ココア」のＣＭが、なんか気に食わない。
　「オシャレカップル編」と言うのだけれど（この名前もなあ）、会話がなんか鼻に付くというか…。
「車なんて走ればいいじゃん」
「じゃあ、彼女なんて誰でもいいなんて思ってる？」
いや、車と人間は違うから！！
　
　というか、ちょっと前までは、家族で車買う時、決裁権をもったお母さんが（笑）、
「車なんてどれでも一緒でしょ？　安い方でいいわよ」
　って、言われて、お父さんが泣く　というのが、一つのパターンであったんだけど、これでお父さんが「家族なんて誰でもいいと思ってる？」と聞き返したらどうなった事でしょうか？
　僕は
「はあ？　なにバカなこと言ってるの？」
　で終わっちゃうと思うんだけど。

　極端なんだよ。発想が。
　こういうのが彼女だったら、ホント、うざいだろうなあ。

Ｆ１に関しての発見（不勉強とも言う）

　来年のＦ１がどうなるか？　今のところ予断を許さない状況ですが、大方の予想では「双方の落とし所を見つけて、交渉がまとまる」となっているようです。
　でも、本当かいな？　という気がします。

　まあ、それはともかく、今回の騒動を調べていくうち、驚いたことがあったんです。驚いたというか違和感？
　Ｆ１を統括しているのは、いうまでもなくＦＩＡですが、それを管理しているのが、実は株式会社だって事です。
　実際にはＦＯＭとかＦＯＡとか、ごちゃごちゃ複雑になっているので、よく判らないんですが、ともかくＦ１に関して口を出す、所謂「もの言う（言える）株主」というものが存在しているんです。
　
　そりゃ、株式会社であろうと、それは問題は無いのでしょうけど、なんか違和感。
　というか、日本だと、「スポーツ」を統括する組織って、大体、財団法人ですよね（あのプロ野球機構だって財団法人だった）。
　財団法人だからなんだ？ときかれると困っちゃうのですが、かと言って
（株）日本サッカー協会
って表記されてたら、違和感感じません？

　モータースポーツに金がかかるのは仕方が無いにしろ、それにしてもＦ１で動く桁外れの金額や、会計の不透明さを見るたびに「Ｆ1って、本当に”スポーツ”なん？」って思ってたのですが、統括する組織が、営利を目的とする株式会社と聞くと、なんか、ね。
　いや、海外って、これが普通なのかな？
　ＦＩＦＡとかも株式会社？

マフラーに手を出した。

　相変わらず、ＪＯＧは不調です。
　気になってたのは、エンジンがかかると、マフラーからドロドロとしたオイルが噴出してくる事でした。
「中で、詰まってる？」
　と思い、マフラーに手を出してしまいました。
　ネジは見えてるので、何とかなりましたが、下の2本のネジが外しにくい。
　しかも、マフラー（チャンバー？）のエンジン側は「穴」ではなくて、切りかけになってまして、ネジを全部外す必要は無かったんです。
その切りかけも、車体右側が縦、左側が横に切られていて、一回外してみないと、これは判らない。
　
　外してはみたものの、特に中からオイルが出る様子も無く、つまりも無いよう。
　徒労感が…。

　戻そうと思ったのものの「ガスケット」変えないと…。
　買ってない。買いに行かなくちゃ…。相変わらず計画性０。

　あー、なんか、取り返しのつかない事しちゃったような…。

ＣＤＩなのか？

　ＣＤＩが来ていたのですが、雨が続いたり、仕事の関係で、なかなか取り替えられませんでした。
　￥6174　…安いもんじゃないな…。

　で、ようやく付け替え。
　エンジンをかけたら、動いた！　おまけにセルモーターまで復活（これは、スターターボタンの接触が悪かっただけだと思う）

　やった。直った。と思ったのですが、一回キーを戻し、カバーをつけたら、また動かなくなってしまいました。セルは回るのに、エンジンはかからず。

　どこもいじってないよなあ。

　…なんで？　もう、さっぱり判りません。

今度はビートか……

　久しぶりにビートに乗ったら、なんか違和感が。
ブレーキが残ってると言うか、タイヤの転がりに抵抗がある感じ。
気のせいかとも思ったものの、一応、整備工場に点検へ出す事にしました。

で、結果としては、ブレーキキャリパーが歪んで、ディスクに干渉していたと言う事でした。
　
　修理代、23000円。痛い！本当に痛い。
「よく気がついたねぇ」
と言われたけど、嬉しくないやい！

楳図かずおの顔になる！！

　これ、昨日書くかどうか悩んだのですが、結局、今日書きます。
　またまたジョグの話題ですが、写真中央、ステップのカバーを取った辺りに、土が大量に載っているのがお判りになるでしょうか？
「汚いなあ」「水洗いできないかな？」とか思って、眺めていたのですが、なんだか、明らかに工業製品とは、違う品質の線状のものが、フレームに沿って半ば埋もれているんです。
「なんだこれ？」
　と、つまんでみると、「ピリピリ」と破けるではありませんか！？
「な、なんだ！！」
　とよく見ると、薄い皮のようなそれに、見たことのあるような模様が・・・。
「ヘビの抜け殻じゃん！！」
　いやあ、この時の僕の顔、絶対、楳図かずおのマンガの顔になっていましたよ。

　ヘビ、こんな所で脱皮したのか…。と言うか、知らぬが仏。とはよく言ったものだ。

　写真、「それ」のアップは自粛、と言う事で