「石橋を訪ねて～国宝通潤橋と手永の石橋群」その１（2023年11／16菊文研日帰り研修旅行）

ブログUPを随分空けていたような～

俳句大会を無事終えて、

規約改正に係る文書を３通作成し

九州各県会長・事務局長に郵送して

菊文研の日帰り研修旅行に行って

韓ドラの時代劇が面白くて

「快刀ホン・ギルドン」や「１００日の郎君様」等を一気観して

解放感に浸っていました。

その間、

添削の俳句仕事はきっちりとしていましたし、

『豈』６６号も届きました。

『連衆』９９号への俳句作品も書いていました。

『豈』には、

「私の雑誌」特集で小誌『We』も２ページ書かせてくださいました。

よかったら、本屋さんで購入できる？と思いますので

読んで頂きたいです。

さて、今日は、

早く菊文研の旅行時の写真を少しUPしておかねばと

やっとその気になって～

三由橋（みつよせばし、宇城市、1830年）

本来ならきれいな石組が見られたはずですが

草刈りが一週間後とかで、かわいそうなスガタ・・・

薩摩渡し（宇城市、1832年）

この橋でも、二俣福良橋（美里町）のように

季節によってハートの陰影ができるそうです。

霊台橋（れいだいきょう、美里町、

1846～1847年にかけて7か月間ほどで完成）

（この写真は今回のものではなく以前に撮影）

緑川本流に架かる日本最大級の単一アーチ式石橋。

昭和４１年に、少し上流に鉄橋ができるまで、

車やバスが通る現役の橋として使用されていたそうです。

昭和５５年に修理完了。

銅製の板碑に色々記載があります。

この橋について

今回の研修で初めて知ったことは

手前の袖石の先にある穴が

実は、森林鉄道のトンネル跡ということ。

昭和２７年廃線により封鎖されたようです。

人手不足なのか財政難なのか

美しい筈の石橋が草にまみれていますね～

当時だったら

手永制度があったので惣庄屋の指揮のもと

道路や橋の工事・管理も上手くなされていたのでしょうかね。

資金は、惣庄屋の私財ではなく

手永会所に蓄えられていた会所銭

だったということでした。

引率は、県立古墳館の坂口副館長と矢野課長でした。

彼らは、こういう時は添乗員みたいに動いてくれますが

実はかなりの研究を積み上げてきておられる方々で

聞けば、通説や仮説、自説などお話してくださいます。

このつづきは、

今年、国宝に指定された通潤橋のことなのですが

「その２」でUPします。