2020 日光旅行Vol.3

那須塩原で合流し、クルマで日光へと向かいます。

 

今回は諸般の事情により寺社仏閣はスルーして、戦場ヶ原へ。

晴れたり曇ったりの空模様に不安を抱えつつ、

日光市街を通り過ぎ・・・

 

霧のかかる明智平へ到着。

紅葉の時期は駐車場手前から『いろは坂』まで渋滞の長い列が

続きますが、今回はすんなり到着。

 

展望台までのロープウェイが行き交っていますが、展望台は濃霧のため

視界ゼロとのこと・・・

 

泣く泣く見るだけに・・・

が、悪い事ばかりでもなく・・

何より、涼しい〜♪♪

これだけでも来た甲斐あり！というもの♪

 

しばしの休憩の後、再び走り始めますが・・・

その前に、ここ明智平では気になる一角がありました。

 

つづく

 

 

2020 日光旅行Vol.2

 

『なすの251号』は定刻に東京駅を発車。

 

車内は平日の朝ということもあるのでしょうか、

終点の那須塩原まで貸切状態♪

 

いつものように見慣れた街を過ぎ・・・

 

荒川を渡る頃にはうっすらと富士山も遠望出来ましたが・・・

 

那須町まで来ると雲が多くなり・・・

 

那須塩原駅に到着。

 

さあ！これから楽しいドライブです♪

 

つづく

 

 

2020 日光旅行Vol.1

昨日今日と、一泊二日で日光方面へと旅行してきました。

今回は年に数度の恒例、行きは鉄道、那須で合流して車で廻るパターンです。

 

ということで・・・

『なすの251号』で出発進行！！

 

つづく

 

 

”やってた”日産

ここのところ『クルマネタ』が多くなっていますが、

今回も『車両の顔　番外編』ということで・・・

ペイントによるイラストから・・

 

 

日産GTP ZX-Tです。

 

アメリカのIMSAシリーズで1985年〜90年にかけて参戦したGTPマシンで

エンジンは当時の31型Zなどが載せていた3リッターV6ターボのチューン版。

当時、日本国内でCカー・レースに参戦していた3.5リッターV8ツインターボの

R89〜よりも、より親近感のようなものを感じたものです。

また、IMSAらしい豪快なスタイリングもお気に入りポイントの１つ。

プラモデル化されているR89やR91に続いて、是非とも製品化して欲しいものです。

 

最後に・・・

『やっちゃえ日産』も良いですが、”本気”でやってた頃の日産が懐かしい・・・

夢物語

本日、9月7日は『CMソングの日』だそうです。

1951年のこの日、初めてCMソングを使ったラジオCMがオンエアされたとか。

以来70年弱、星の数ほどのCMソングが流れた事でしょう。

そんな中、自分の1番のお気に入りは・・・

 

『♪いつ〜だって〜、どこに〜だって〜・・・♪』でおなじみ？の

『ケンとメリーのスカイライン』

１８歳で免許を取得して初めて買ったクルマも『ケンメリ』でした。

 

こちらは1996年8月、美瑛の『ケンメリの木』の前で撮った、

当時の愛車『パジェロ』

 

』

こちらは2014年9月、レンタカーで北海道を廻った際、

再訪した『ケンメリの木』

 

いつの日か、本物のケンメリで行ってみたいものですが・・・

車両価格が上がり過ぎていて、ほぼ不可能でしょう・・・