1979年8月、宇部電車区の片隅です。
顔を覗かせているのはクモハ40067。
ここから振り返れば・・・
クモハ12027。
是非ともジオラマで再現したいシーンですが・・・
40年以上経った今も再現出来ずにいます(悲)
1979年8月、宇部電車区の片隅です。
顔を覗かせているのはクモハ40067。
ここから振り返れば・・・
クモハ12027。
是非ともジオラマで再現したいシーンですが・・・
40年以上経った今も再現出来ずにいます(悲)
本日、1月8日も『日付ネタ』です。
1995年1月15日、伊那松島運輸区にて展示されたED18です。
当日は晴れたり曇ったりの天候でしたが、曇った時の方が特徴的な足回りのディテールが潰れず、
うまく描写できたように思います。
こちらはその数時間前、伊那松島へ回送される同機。
この時がED18との初めての対面でしたが、思った以上の小型さに戸惑いました(汗)
廃車後も浜松工場で生き延び、再び飯田線を往く姿を撮影出来る事になるとは!
などと感激したのがついこの前の事のように感じますが・・・
気がつけば、四半世紀経っていました。
ということで『日付ネタ』です。
まずは・・・
EF15 79号機。
1977年2月6日、南武線 西国立にて。
DD15 1号機。
1994年11月20日、新津運転所にて。
DE15 1503号機。
1995年7月31日、米子運転所にて。
他にも、初の国産電機たる国鉄ED15という機関車もあり、
製造元の日立製作所に保存されていますが、未だ見る機会に
恵まれていません・・・(残念)
今日も穏やかな一日となった、正月二日目。
そんな本日は『日付ネタ』で・・
クモハ12の052です。
1978年7月2日、鶴見線撮影の最後に立ち寄った弁天橋電車区で、
見学に付き添ってくださった助役さんがパンタを上げ・・・
ドアまで開けてくれるという過剰?サービスをしてくれました^^;
この日はお休み中だった052号車にしてみれば、
昼寝を起こされ、迷惑だったかもしれません^^;