『日付ネタ』でEF58の123号機です。
以前のブログで一度投稿した画像ですが、スキャンしなおしました。
あまり画質は変わっていませんが・・
1976年2月29日、157系『あまぎ』の最終日。
偶然撮影出来た列車で、この画像では『巡業列車』と判りませんが、
車内は力士でいっぱい。
客車内にカメラを向ける勇気が出ませんでした(苦笑)
『日付ネタ』でEF58の123号機です。
以前のブログで一度投稿した画像ですが、スキャンしなおしました。
あまり画質は変わっていませんが・・
1976年2月29日、157系『あまぎ』の最終日。
偶然撮影出来た列車で、この画像では『巡業列車』と判りませんが、
車内は力士でいっぱい。
客車内にカメラを向ける勇気が出ませんでした(苦笑)
2週続けて伊那谷へ撮影に出掛けていたりしたものですが・・
いまでは鉄道撮影を2ヶ月続けてでさえ怪しい為体。
やはり自分は生粋の国鉄型ファンだったのだと、改めて思う今日この頃です。
1995年1月22日、飯田線 大田切駅にて。
正月気分もすっかり抜け、松飾りも取れて久しい今日、
ようやく川崎大師へと初参りに行ってきました。
今日くらいならば、大師公園の駐車場に車を停められるかな?
などという甘い考えで行きましたが・・・
公園に近づくにつれ、参拝客らしき人の波が出来ており、即座に諦め。
”いつも”のように、小島新田駅近くのコインパーキングに停めました^^;
駅まで歩く途中、タイミングよく・・・
”神奈臨”の入換機、DD55が来たのでパチリ!
『あれ?赤紫に黄色帯じゃなかったっけ??』
こちらは小島新田にて、
お正月HMがまだ付いていてヨカッタ♪
産業道路駅が地下化されたという事で、どの辺から地下へ?と思っていると、
小島新田を出てすぐに潜り始めるのですね。
これで産業道路の慢性的な渋滞も解消された事でしょうか。
そんなこんなで・・
川崎大師の山門前へ。
1月も19日だというのに、お正月並みの人出には驚きました。
お詣りを済ませ、おみくじを引くと・・・
今年は二人して仲良く、『吉』。
『大吉』へと上り調子という事ですな^^
参道で『葛餅サンデー』と珈琲を頂きまして・・・
いつものように葛餅のお土産を購入し、東門前駅から再び小島新田へ。
自分の中では、改めて新年がスタートした気分となった一日でした。
『〇〇年前の今日』シリーズ。
いまから27年前の今日、1993年1月17日。
鉄道撮影再開から間もないこの日は、前日から友人と二人で会津入り。
主目的は鉄道撮影ではなく、喜多方ラーメンの食べ歩きでした^^;
一応、何か撮れればいいな〜と、Nikon F4を持って行っており、
朝にDD51牽引の客レがある事を知り、撮影する事に。
一発目の野沢〜上野尻間では曇天に落胆し・・・
追いかけて日出谷〜鹿瀬間へ。
雪山をバックに緩い勾配をゆっくり登ってくるDD51を捉え・・・
その後の”磐西通い"を始めるきっかけとなったのでした。
気がつけば、年が明けてから『チョコレート色』の車両ばかり投稿してきましたので、
今回は『プリン』を^^;
『おとなの神戸プリン』
お土産のお裾分けで頂きました。
神戸の土産といえば、最近は”これ”だそうで・・・
どこが『おとな』なのか・・・正直わかりませんでしたが、
珈琲と一緒に美味しく頂きました♪
ご馳走さまでした♪