♪ケーキ電車♪

クリスマスの夜、皆さんいかがお過ごしでしょうか♪

今回はクリスマスにちなんだ画像をUPしようと思いましたが、
なかなか適当な写真がありません・・・

仕方がないので、ケーキつながりという事で・・


昨年、交通局100周年を記念して走行した、荒川線の装飾電車です。
こちらはケーキはケーキでも、お誕生日ケーキですが・・・（汗）




2011年10月23日、大塚付近にて撮影。


これから我が家でもケーキをいただきたいと思います♪
それでは、♪Merry Christmas～♪

線画 月島の都電

おはようございます。

自転車大転倒での脇腹の痛みは、ホントに少しずつ和らいできたような気がしますが、
昨日は我慢出来ずにくしゃみをしてしまったところ、死ぬほど痛かったです (T T)


今回は『東京都電慕情』という都電本から描かせてもらいました、月島電停の都電の線画です。



電車は、荒川線で『一球さん』として親しまれた6152号。
当時は大久保車庫に配置されていたようですね。

火の見櫓も都内では見かけなくなりましたが、鉄道撮影で地方を廻っていると、
今でも様々な形の火の見櫓を見る事が出来ます。
見つける度に写真に撮っておこうと思いながら・・・
クルマを停めるのが億劫で、未だに一枚も撮っていません・・・

マイクロキャスト水野 EF51 1号機

おはようございます。

今回、新たに『鉄道模型の部屋』書庫を作成しました。
ここでは、趣味で集めている鉄道模型を紹介していきたいと思います。

まずは、初めて購入した16番模型を紹介します。


マイクロキャスト水野製　EF51型です。

実物は大正末期にアメリカから2両が輸入された、ウェスティングハウス＋ボールウィン製の
電気機関車で、伊那谷で活躍したED19の兄貴分的機関車です。

1974年頃の『鉄道ファン』誌で、晩年の立川機関区でのカラー写真を見て、
その端正な姿に一目惚れ。
さらに、同じく交友社刊の『電気機関車展望』で輸入当時の写真を見て、
風格ある堂々とした姿に、その想いは募る一方でした（笑）

時は流れて・・・

1990年前後だったでしょうか、鉄道趣味に復活しつつあった頃、
その大好きなEF51が発売されると知り、12万という価格に躊躇しつつも購入を決めました。


独特の大きなパンタグラフが上がり過ぎてしまっていたり、
デッキ上の標識燈の位置が残念だったりと、非常に細かい所（汗）が、気にはなりましたが、
大好きなEF51型を手許に置ける喜びのほうが大きかった、思い出の鉄道模型です。

保存車 EF1628号機。

今回は久しぶりに『保存車の部屋』の更新です。


1993年12月に上越線のSL重連を撮影に行った際、偶然見つけたEF16 28号機です。


EF15 31号機から改造され、上越線一筋に働く事24年。
1981年に廃車後、所縁ある水上に保存されたようです。
保存されたのが休鉄時代の事でしたので、そんな事も知らず、この日国道から偶然見つけた時は
少しばかり興奮した覚えがあります（笑）
現在ここは、『道の駅　水紀行館」』になっているようですね。

この28号機は側面窓が増設されておらず、EF15の原形を保った数少ない車体でした。
再掲載となりますが、参考までに側面窓が増設されたEF16 30号機の写真も。

こちらは1978年11月5日の石打駅で撮影しました。

1979年8月、宮崎駅にて。

駅弁包み紙シリーズ？の続きです。


今回は1979年8月の宮崎駅にて。
この年に宮崎国体が開催されたようですね。

この時のお目当ては・・


DF50でした。


左端に写っているのは給水塔です。
数年前までSLが屯していた宮崎機関区でしたが、
日豊本線全線電化を控え、今度はDF50が消えて行く運命にありました。


1979年8月11日　宮崎駅。