今回は18年前の今日、1995年6月14日の只見線田子倉を紹介します。
紅葉シーズンの定番撮影地ですが、（コチラもご覧下さい）
深緑の時期に一度だけ撮影に赴きました。
6月も中旬になろうかという時期でしたが、浅草岳には雪渓が見られます。
このような緑の深い風景の中では、東北地域色のDCでは完全に役不足ですね。
まわりの緑と同化してしまっています・・・
これが『首都圏色』だったら、どんなに映える事か・・と残念に思っています。
ところで、この写真にも写っている田子倉駅ですが・・
先のダイヤ改正で、とうとう廃駅となってしまったようです。
逆に言えば、今までよく営業？していたものだとも思えますが、
せめて夏山シーズンや紅葉シーズンなどには利用できるように
臨時駅として残せなかったものなのでしょうかねぇ・・・
紅葉シーズンの定番撮影地ですが、（コチラもご覧下さい）
深緑の時期に一度だけ撮影に赴きました。
6月も中旬になろうかという時期でしたが、浅草岳には雪渓が見られます。
このような緑の深い風景の中では、東北地域色のDCでは完全に役不足ですね。
まわりの緑と同化してしまっています・・・
これが『首都圏色』だったら、どんなに映える事か・・と残念に思っています。
ところで、この写真にも写っている田子倉駅ですが・・
先のダイヤ改正で、とうとう廃駅となってしまったようです。
逆に言えば、今までよく営業？していたものだとも思えますが、
せめて夏山シーズンや紅葉シーズンなどには利用できるように
臨時駅として残せなかったものなのでしょうかねぇ・・・
アクセス
トータル
田子倉駅、廃止残念ですね。車窓から見る限り廃止もやむをえないか？と思いますが民家とかはなかったですか？
ちなみに浅草岳はいい山ですが（まだ登れていません）、登山ルートは大白川側のようですよ。
コメント＆ナイス！ありがとうございます。
田子倉駅周辺は只見町が設置した登山者用の無人休憩所のような建物があるだけで、
自動販売機すらありませんでした^^;
唯一の建物であるその休憩所に、浅草岳登山ルートと書いてあったように
思ったのですが、鬼ケ面山と勘違いしたかもしれません（汗）