ショッポーの趣味部屋

鉄道・旅行・散歩・・たまにグルメ?の、のんびりブログです。

1993年12月、横川機関区にて。

2015-12-18 23:02:39 | 旧 碓氷峠
『〇〇年前の今日』シリーズ。


今から22年前の今日、1993年12月18日。
朝の八高線~碓氷峠へと周ってきた撮影行の〆は
横川運転区の見学でした。


ダメ元で見学を願い出ると、あっさりとOKが出たことに
拍子抜けしたものです^^;
今回は、その中から何枚か・・・


イメージ 1
EF63 23号機。


イメージ 2
こちらは、峠越えへと向かう189系『あさま』


イメージ 3
機関区の片隅で休む11号機。
こういう、”片隅感”のある雰囲気って好きなんですよねぇ^^
当時すでに横川”運転区”となってはいましたが、
やはり”機関区”という方がしっくりくるように思います。


碓氷峠の麓、横川の午後はすでに山陰となり
陽が当たっていなかったのが残念なものの、
”峠の関守”をじっくりと間近で見る事が出来、
貴重な時間を過ごす事が出来ました。



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4 コメント

コメント日が  古い順  |   新しい順
Unknown (KAZU)
2015-12-19 13:27:00
こんにちは~~♪
現役時代のカマや機関区の風景が良いですね。
☆ポチ☆
今も鉄道文化村として残っているのは嬉しいのですが
展示物もだいぶ整備されて・・・
機関区の雰囲気が薄れてきました・・・残念ですね。
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Unknown (garatahmet)
2015-12-19 20:39:00
こんばんは^^
冬の横川の午後は、特につるべ落としのような
雰囲気ではないでしょうか。
”片隅感”、同感です^^庫によっては表舞台から退いた
思わぬ車両が眠っていた、などということもあったのでしょうね。
1993年12月、日付を失念してしまったのですが
確か今頃の時期私も「あさま」で横川を通っておりました。
TBがうまくいかず↓にて失礼致します。おついでの時にご笑覧頂ければ幸いです
http://blogs.yahoo.co.jp/garatahmet/30355964.html
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Unknown (ショッポー)
2015-12-19 23:10:00
> KAZUさん、こんばんは♪
⭐ポチ⭐ありがとうございます♪
昨夏、横軽廃止後に初めて横川へ行きましたが、その変貌ぶりには
驚くばかりでした。
決して広くはなかった機関区でしたが、もう少し雰囲気を残して欲しかった・・
というのが、正直な気持ちではありました^^;
返信する
Unknown (ショッポー)
2015-12-19 23:15:00
> garatahmetさん、こんばんは♪
昔の機関区見学の際のもう一つの楽しみが”片隅”でしたね^^
JRとなってからの横川でもその雰囲気を味わえたのはラッキーでした♪
『あさま』乗車記のご案内も、ありがとうございました♪
自分では撮った覚えがない白山色の『あさま』、羨ましい限りです^^
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