西武多摩川線に懐かしい”赤電”が復活しているとのことで、
本日撮影に行って来ました、自転車で・・・
撮影地もよくわからないので、自転車の機動性を生かし
適当に探しながら撮影スタート。
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/37/912614b7840da9d2f7c138d8a1896947.jpg)
![イメージ 2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/75/8eff82505ddefd37fb398b1fefb3e1ad.jpg)
多摩川線では3編成で運用されているようなので、
1/3と効率よく撮れます。
残り2/3の”白電”はまた後ほど・・・
![イメージ 3](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/6e/757ac8f5830be612217f67a6847df1ac.jpg)
桜の時期まで走ってくれるでしょうか。
![イメージ 4](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/a6/5a6f3d97c5bfffba18c97b77c793e6f1.jpg)
武蔵野の郊外電車といった雰囲気が良いですね。
![イメージ 5](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/29/31385639f811f321cfc2f81056c6d777.jpg)
![イメージ 6](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/83/20990e9c6299d485e9ec2df90623100b.jpg)
”白電”に比べると、やはり存在感は抜群です。
他のも”赤電”にしてくれないでしょうか(笑)
という事で・・・
現地での機動性を考えての”自転車鉄ちゃん”ではありましたが、
やはり少し遠かったようで、帰りはヘロヘロでした^^;
本日撮影に行って来ました、自転車で・・・
撮影地もよくわからないので、自転車の機動性を生かし
適当に探しながら撮影スタート。
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/37/912614b7840da9d2f7c138d8a1896947.jpg)
![イメージ 2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/75/8eff82505ddefd37fb398b1fefb3e1ad.jpg)
多摩川線では3編成で運用されているようなので、
1/3と効率よく撮れます。
残り2/3の”白電”はまた後ほど・・・
![イメージ 3](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/6e/757ac8f5830be612217f67a6847df1ac.jpg)
桜の時期まで走ってくれるでしょうか。
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武蔵野の郊外電車といった雰囲気が良いですね。
![イメージ 5](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/29/31385639f811f321cfc2f81056c6d777.jpg)
![イメージ 6](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/83/20990e9c6299d485e9ec2df90623100b.jpg)
”白電”に比べると、やはり存在感は抜群です。
他のも”赤電”にしてくれないでしょうか(笑)
という事で・・・
現地での機動性を考えての”自転車鉄ちゃん”ではありましたが、
やはり少し遠かったようで、帰りはヘロヘロでした^^;
遠征。お疲れ様でした。
自転車を載せられるバスもあれば上毛のように電車もあります。折りたたまなくても載せられる鉄道があると便利ですね(折りたたむ”通”も”おられるようですが・・・)。
ありがとうございます♪
”輪行”はちょっと無理そうなので、車に積める折りたたみ自転車の
導入もありかな?と、検討段階に入っております^^
多摩川線となると、結構距離がありそうですね。
お疲れ様でした。
「赤電」、私も一度撮りにいきたいと思っています。
当面走る、と西武のHPで案内されていたので桜の頃も
大丈夫ではないかと思います。
京急大師線でも見られた、送電線を兼ねた架線柱がまたいいですね。
ありがとうございます♪
なんやかやで50~60km走ったようでして、流石に疲れました^^;
桜の頃まで期待出来るとなると、楽しみですねぇ♪
ぜひぜひgaratahmetさんも足を運ばれてみてください。
ここまで立派な架線柱となりますと、逆に良いアクセントになりますね。
撮影地探しの際にも、少し線路から離れても良い目印となってくれました^^