今週からCATVの『時代劇専門チャンネル』で
『木枯らし紋次郎』が始まりました。
リアルタイムで観ていた頃は小学生の低学年。
話の内容などは理解出来るはずもなく、
『あっしには関わりのねえことで・・・』の
名セリフしか覚えていませんでした。
それが今から10年ほど前だったでしょうか、
やはりCATVで同番組を改めて観て・・・
『関わりのねぇことで・・』と言いながらも
しっかりと関わってくれる紋次郎の懐の深さに
惚れ、すっかりファンになってしまいました♪
そんな『木枯らし紋次郎』。
本日放映の第4話の舞台は、越後は二本木宿でした。
ということで、少々前置きが長くなりましたが・・
信越本線(当時)の二本木駅での写真を^^;
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/6e/94df7cea49bca3743981d84af7f37842.jpg)
1997年11月24日、EF64 1038号機牽引の貨物が
通過列車退避のため、引き上げ線からスイッチバックして
駅へと推進で入線するシーンです。
退避が完了すると・・・
![イメージ 2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/c1/3b14946a0d937086f7998a6900e2716f.jpg)
189系の快速列車?が通過していきました。
画面左端に先ほどのEF64がちらりと写っています。
![イメージ 3](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/9a/16e854e061a52e813a8ba8e8745ba2a9.jpg)
たしか快速列車は『信越リレー号』とか、
そんなような名称だったように思います。
この二本木駅の引き上げ線は、雪国らしく上屋の付いたタイプで、
間近でも見ているのに、何故か写真には収めていないのが悔やまれます。
貨物列車が廃止となり、今年3月には北陸新幹線が開業し、
信越本線から『えちごトキめき鉄道』へと移管された現在。
”あの”引き上げ線は木枯らしに吹かれながらも健在でしょうか・・
『木枯らし紋次郎』が始まりました。
リアルタイムで観ていた頃は小学生の低学年。
話の内容などは理解出来るはずもなく、
『あっしには関わりのねえことで・・・』の
名セリフしか覚えていませんでした。
それが今から10年ほど前だったでしょうか、
やはりCATVで同番組を改めて観て・・・
『関わりのねぇことで・・』と言いながらも
しっかりと関わってくれる紋次郎の懐の深さに
惚れ、すっかりファンになってしまいました♪
そんな『木枯らし紋次郎』。
本日放映の第4話の舞台は、越後は二本木宿でした。
ということで、少々前置きが長くなりましたが・・
信越本線(当時)の二本木駅での写真を^^;
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/6e/94df7cea49bca3743981d84af7f37842.jpg)
1997年11月24日、EF64 1038号機牽引の貨物が
通過列車退避のため、引き上げ線からスイッチバックして
駅へと推進で入線するシーンです。
退避が完了すると・・・
![イメージ 2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/c1/3b14946a0d937086f7998a6900e2716f.jpg)
189系の快速列車?が通過していきました。
画面左端に先ほどのEF64がちらりと写っています。
![イメージ 3](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/9a/16e854e061a52e813a8ba8e8745ba2a9.jpg)
たしか快速列車は『信越リレー号』とか、
そんなような名称だったように思います。
この二本木駅の引き上げ線は、雪国らしく上屋の付いたタイプで、
間近でも見ているのに、何故か写真には収めていないのが悔やまれます。
貨物列車が廃止となり、今年3月には北陸新幹線が開業し、
信越本線から『えちごトキめき鉄道』へと移管された現在。
”あの”引き上げ線は木枯らしに吹かれながらも健在でしょうか・・
列車内から「上屋の付いたタイプ」を写していました。
この駅に降りる事は無しでした。(トラバしました)
TBありがとうございます♪
ちょっと目を引く引き上げ線ですよね。
今はもう使われていないのでしょうかねぇ・・・