いまから41年前の今日、1976年3月21日。
朝から上野駅で写真を撮っていたショッポー少年は
衝動的に”赤い電機”が見たくなり、黒磯へ向かいました。
帰りは旧型客車の普通列車で帰ってきたことは
朧げな記憶があるのですが、行きは何に乗ったのか・・
たぶん115系の普通電車で行ったのでしょう。
途中、小山駅で高架線?の下にスカ色の70系電車を発見!
動き出した電車の窓から写真を撮ったものの・・・
後日出来上がったプリントには高架の柱に邪魔されて
ほとんど顔が隠れているクハ76が写っていました(涙)
この時、もう一本の70系編成が隣の線にいて、そちらの
撮影にもチャレンジしましたが・・・
嗚呼・・・(涙)
せっかくのクハ77なのに・・・
唯一撮影する事が出来たクハ77なのに・・・
でも、いいんです!
乗務員扉付近の特徴ある塗り分け線で、これがクハ77と
判ってもらえるでしょうし・・・(負け惜しみ)
クモユニ74との車体角のRの大きさもこんなに違うという
再発見も出来たし・・・(負け惜しみ)
1976年3月21日、東北本線 小山駅付近にて。
朝から上野駅で写真を撮っていたショッポー少年は
衝動的に”赤い電機”が見たくなり、黒磯へ向かいました。
帰りは旧型客車の普通列車で帰ってきたことは
朧げな記憶があるのですが、行きは何に乗ったのか・・
たぶん115系の普通電車で行ったのでしょう。
途中、小山駅で高架線?の下にスカ色の70系電車を発見!
動き出した電車の窓から写真を撮ったものの・・・
後日出来上がったプリントには高架の柱に邪魔されて
ほとんど顔が隠れているクハ76が写っていました(涙)
この時、もう一本の70系編成が隣の線にいて、そちらの
撮影にもチャレンジしましたが・・・
嗚呼・・・(涙)
せっかくのクハ77なのに・・・
唯一撮影する事が出来たクハ77なのに・・・
でも、いいんです!
乗務員扉付近の特徴ある塗り分け線で、これがクハ77と
判ってもらえるでしょうし・・・(負け惜しみ)
クモユニ74との車体角のRの大きさもこんなに違うという
再発見も出来たし・・・(負け惜しみ)
1976年3月21日、東北本線 小山駅付近にて。