おはようございます。
今回は当ブログには珍しく私鉄の写真をUPしたいと思います。
1995年8月31日、氷見線・城端線での撮影の帰りは、高山から安房峠を経由し
安曇野へと抜けて来ました。
まだ安房トンネルの出来る前、狭い峠道では大型車の行き交えが困難で
夏休み期間などはよく渋滞していました。
そんな安房峠を越え、上高地の入り口前を通過したのは昼過ぎだったでしょうか。
不意に『松本電鉄でも撮影していくか~』と思い立ちました。
昔からの国鉄~JR一本で、私鉄路線には食指の動かなかった自分の事。
撮影地なども一切分からぬまま松本電鉄上高地線へ向かいました・・・
地図を見ながら、とりあえず線路端へ到着。
なかなか良さそうな所だったので、カメラをセット。
ダイヤも分からぬまま待っていると・・・
派手な色をした電車が松本方面へ通過して行きました。
右側のコンクリの電柱が残念です・・
ほどなくして・・・
新島々行きがやって来ました。
5001という事は、トップナンバーでしょうか。
当時、5000型が何両くらいいたのかは知りませんが、
不意に思い立ち、こうしてトップナンバーと出会えた事は
今でも不思議に思っています。
ところでこの車両って、元東急の青ガエルですよね。
トリコロールカラーとなって、ずいぶんと印象が違って見えます。
愛嬌のある顔をしたこれらの車両も引退してしまい、
現在は元井の頭線の車両が走っているようです。
撮影地は不明ですが(汗)、いつかまた訪れてみたい、
そんな上高地線です。
今回は当ブログには珍しく私鉄の写真をUPしたいと思います。
1995年8月31日、氷見線・城端線での撮影の帰りは、高山から安房峠を経由し
安曇野へと抜けて来ました。
まだ安房トンネルの出来る前、狭い峠道では大型車の行き交えが困難で
夏休み期間などはよく渋滞していました。
そんな安房峠を越え、上高地の入り口前を通過したのは昼過ぎだったでしょうか。
不意に『松本電鉄でも撮影していくか~』と思い立ちました。
昔からの国鉄~JR一本で、私鉄路線には食指の動かなかった自分の事。
撮影地なども一切分からぬまま松本電鉄上高地線へ向かいました・・・
地図を見ながら、とりあえず線路端へ到着。
なかなか良さそうな所だったので、カメラをセット。
ダイヤも分からぬまま待っていると・・・
派手な色をした電車が松本方面へ通過して行きました。
右側のコンクリの電柱が残念です・・
ほどなくして・・・
新島々行きがやって来ました。
5001という事は、トップナンバーでしょうか。
当時、5000型が何両くらいいたのかは知りませんが、
不意に思い立ち、こうしてトップナンバーと出会えた事は
今でも不思議に思っています。
ところでこの車両って、元東急の青ガエルですよね。
トリコロールカラーとなって、ずいぶんと印象が違って見えます。
愛嬌のある顔をしたこれらの車両も引退してしまい、
現在は元井の頭線の車両が走っているようです。
撮影地は不明ですが(汗)、いつかまた訪れてみたい、
そんな上高地線です。