新しいバイクのインプレッション

ただいまスノーボードのライダー？生活が忙しく、バイクのライダー生活はちょっと一休みのオイラです。

オイラのMOTOGUZZI Ｖ7 Stone が、やっと７００ｋｍを超えました。
今回はそのインプレッションです。
まずはエンジンがかかりにくい。買った時にお店の人に言われたとおりアクセル」を少し開いてセルを回すとかかりますが、オフ状態でセルを回してもかかりません。気難しい奴なんです。

縦置きV型２気筒であるため、クランクの回転の影響でアクセル開くと右側に傾きます。
もちろん走っている時もアクセルオンで振ります。また低速で直線を走っていると微妙なリズムで右に振り、ほんのわずかです（２～３cmくらい）が蛇行する感じがします。
またシャフトドライブなので、アクセルオンオフに敏感なためギクシャク感があります。これらは慣れたら大丈夫なんでしょうね。
一番のクセモノは、ミッションです。
まず、ミッションが冷えていると２速がハンパなく入りにくい。足の親指の付け根が痛くなるほどです。
そして、一番問題なのが、急激なシフトダウン。特にブレーキで減速しながらシフトダウンすると、１速しか落ちません。何回踏んでも戻りがない。下りの２速ヘヤピンなんか、５⇒４⇒３⇒２と落とす訳ですが、３速、へたすると４速から落ちなくなります。
だから立ち上がりが遅いこと、遅いこと。まるでシフトミスしたような走りになります。
どうも、車体が前傾した状態だとこうなるみたいです。丁寧に１速ずつ落としていけば問題はないのですが、こりゃどうも攻めるバイクではなさそうです。
まわりのみんなは、「今は慣らし運転中だからで、そのうちミッションも当たりが出て問題なくなるよ。」と言ってくれますが、ちょっと不安です。
でも、やっぱＭＯＴＯＧＵＺＺＩが好き！

越中まで滑りに行く。

本来の滑走オヤジに戻ったオイラです。

今回は、前回の白弓に置いてあった白川郷のパンフレットの地図に、五箇山にタカンボースキー場なるものが書かれていました。
我々東海地方の人間にとって富山県のスキー場の情報があまりありません。「いったいどんなところか？」、「迷ったら行かなくっちゃ」ということでタカンボー行きが決定。
みんなに声かけすると、コバＱリーダー、ヨッシー、そしてゆうちゃんの滑走会メンバーが２年ぶりに終結。
いつもより高速を長く乗って、やって来ましたタカンボースキー場。

駐車場の車は富山ナンバーか石川ナンバー。オイラの車だけ目立ちます。
想像していた以上に広い。しかも混雑していない。

パークはなく。アイテムもありませんが、滑るだけなら快適で、グラトリ好きはこれでＯＫです。
コバＱリーダー、ヨッシーは今シーズン初滑りとあって、慎重に滑ってますが、ゆうちゃんは、コース脇に雪だるまを作るのが大好きで、今回も作っていました。


３時過ぎるとガラガラに。

人気のなくなった頂上で記念撮影。

十分楽しみ、そろそろ足にも来たので、本日終了としました。