015シャーシ

　高速コーナでゴロゴロ転がる015ハコスカを何とかするべく
対策をしてみました。
発端は、マスタングボディのMRMモータマウントは、かなり荒い
操縦をしても安定して走ってくれます。
リアにモータが２個あるため、加重がかなり掛かっているのだろうと
予想されますが、転がる015もモータマウントに鉛ウェイトを追加すると
好転するのではないかと思って、つけるだけ付けてみました。
また、ボディ内部にも同様に追加してみました。

モータマウント側に上下？合計8.5g。ボディ内部に4gを貼り付けています。

両面テープで貼った後、脱落防止のためホットボンドで固定しているため
いつもながら、あまり綺麗ではありません。

　いきつけの店で走らせてみました。
HTモータに4562*2段積みのため、有り余るパワーのため、コーナ直前で
スロットルを抜きすぎると、いつもながらの横転となりますが、勢いがある
ので、そのまま起き上がってきます。
　屋根の高い車とアンテナ線の関係かもしれません。

操縦を改めて、コーナ直線時に十分に減速した後、スロットルを僅かひいて
たえず後輪に加重をかけるようにして走ると、かなりの速度でコーナを走り
抜ける事ができ、課題だった高速直線右カーブ、下りのところでも、無理を
させなければ横転しない事も分かりました。

　あとは、フリクションプレートを、もう少し調整する必要がありました。
出来ればMRMモータマウントのように、スタビライザを追加すると、より
安定する可能性が高いようです。

　ピッチングダンパにも手を加えました。
ホットボンドで一筋流しました。これでバネのみより伸び縮みが緩やかに
動作するようになりましたが、耐久性はなさそうな感じでした。
ただ、バネレートが合わないのか、ピッチングが発生してしまいました。
ここはオイルダンパが良いのかもしれません。

とりあえず、進化の一歩となりそうな雰囲気でした。