豊田電車区のイベントの申し込みに出かけたついでに、待ちきれなくなって豊田まで行ってきました。なんと、Ｅ２３３系が２本並んでいました（どちらもＨ４３編成です。）
豊田電車区４０周年記念ツアー申し込みが本日１４時から受付なので行ってきました。少し早めについたので様子を見に行ったらもう申し込み書を受け付けていて３２番目でした。１４時半には結果が掲示されるとか。その間ちょっとだけ出かけてきましたので、あとでレポートします。
で、予約のほうですが何とか取れました。往路の電車は２０１系分割編成のようです、４号車と５号車を境に乗り口がちがいますので。Ｈ１編成に記念ヘッドマークでもつくのでしょうか。
引き取った乗車券類の内容は八王子→豊田のマル契の乗車票と、ＮＲＥのお弁当バウチャー券、領収証、説明書でした。
帰り道のポスターでは満員御礼とのこと、私もあと４人遅かったらアウトだったようです。
電子ファイル化を行なっているアルバムから、アルバム１冊スキャンするごとに１枚を選んでご紹介させていただいています。
今回は、ＪＲ九州ソロデビューです。これでやっと、九州にもＢ寝台料金で一人用個室が使えるようになりました。
今月の鉄道ファンに岩泉線の写真が出ていて、岩泉線のキハ５２の活躍も残りわずかと記されていました。
キハ５２がなくなるのか、岩泉線がなくなるのか、まだ詳細は調査していませんが、とても気になります。
１９９４年に一度だけ岩泉線を訪れたことがあり、やはり雑誌にもありましたがこの峠から撮影しています。
この列車が停車している駅が押角という駅で、この駅に出会ったとき、あの新幹線や山手線を保有しているＪＲにこんな駅があるとは本当に衝撃を受けました。
駅もすごいですが、駅前もすごくて、川が流れているだけ。しかも、その川に丸太橋のような一本の橋が架かっているだけ、というところがさらに衝撃的でした。
車で各駅停車で岩泉まで行きましたが、今度は列車で行ってみたいところです。雑誌の写真のように、四季折々撮影できたら楽しいことでしょう。
キハ５２がなくなるのか、岩泉線がなくなるのか、まだ詳細は調査していませんが、とても気になります。
１９９４年に一度だけ岩泉線を訪れたことがあり、やはり雑誌にもありましたがこの峠から撮影しています。
この列車が停車している駅が押角という駅で、この駅に出会ったとき、あの新幹線や山手線を保有しているＪＲにこんな駅があるとは本当に衝撃を受けました。
駅もすごいですが、駅前もすごくて、川が流れているだけ。しかも、その川に丸太橋のような一本の橋が架かっているだけ、というところがさらに衝撃的でした。
車で各駅停車で岩泉まで行きましたが、今度は列車で行ってみたいところです。雑誌の写真のように、四季折々撮影できたら楽しいことでしょう。
電子ファイル化を行なっているアルバムから、アルバム１冊スキャンするごとに１枚を選んでご紹介させていただいています。
今回は、オリエント急行来日です。１９８８年、日本を本物のオリエント急行が走りました。品川での公開の写真です。
ステンレス車体にオレンジの線 ＪＲ中央快速線新車両(朝日新聞) - goo ニュース
ついに、報道陣に公開となりました。
こちらでは動画が見られます。中央特快表示が見られます。
http://bb.goo.ne.jp/contents/FJTFNN/FJTFNN200610010030/
ついに、報道陣に公開となりました。
こちらでは動画が見られます。中央特快表示が見られます。
http://bb.goo.ne.jp/contents/FJTFNN/FJTFNN200610010030/
先月はたくさんのアクセスありがとうございました。カウンターが９００００を越えました。
祝８００００アクセスが８月の中旬でしたから、今回はちょっと早く、Ｅ２３３系効果といったところです。まだ実車を見ていませんが、今月中にはどうにかレポートが書けるようにしたいと思っています。
祝８００００アクセスが８月の中旬でしたから、今回はちょっと早く、Ｅ２３３系効果といったところです。まだ実車を見ていませんが、今月中にはどうにかレポートが書けるようにしたいと思っています。