23時過ぎの祭り～最終日～

ホームライナー古河3号を見送ったあと寝台特急あけぼのを撮影しにゆくと、寝台特急北陸＆急行能登の場所とりを兼ねて多くの鉄が撮影していてあけぼのまで廃止か？！と思わせます。
私も13番ホームで寝台特急北陸の入線を待つことにしました。

これが大正確。北陸入線時にはさほど混雑していなかった13番ホームも私が先頭に向かい機関車の横で身動きできない状態になるころ13番ホームへの入場規制がかかりました。
人混みの中で寝台特急北陸の最後を見送りました。

急行能登は自由席があるので乗る人も多く、ボンネットのクハ４８９に群がる人も多く、怒号と喚声の中能登は出発してゆきました。

余韻に浸る間もなく京浜東北線で川崎に帰ります。
13日は横須賀線武蔵小杉駅開業です。

489系ホームライナー古河3 号最終

今宵で489系ホームライナー古河3号も最後ですが、これに乗り古河までゆくと最終日の寝台特急北陸までに上野駅に帰って来られないから上野駅で見送りです。

489系ホームライナー鴻巣3 号最終

明日からダイヤ改正なのでホームライナー鴻巣3号は489系から車種変更となり、急行能登間合い運用の金沢運転所の489系電車で走るのは今日が最後です。

それゆえライナー券を買うのに長蛇の列。ライナー券は早々に売り切れ、サラリーマンやOLがライナー券にあぶれて困惑していました。乗客の鉄分濃いです。

上野駅を出発するのは最後だと思うと感慨深いです。宮原を通過したとき特急あさまを思い出しました。

鴻巣駅に到着の折車掌は　489系電車へのご愛顧ありがとうございました　　と締めくくったのが印象的でした。
鴻巣駅は最終日ながら穏やかに撮影できてよかったです。