上野駅で急行能登を見送る

古河から上野駅に戻る途中赤羽付近で寝台特急北陸とすれ違いました。

上野駅に着くとそのまま13番ホームの急行能登を見送りにゆきます。
13番ホーム車止めのところに先週金曜日にはなかったロープが張られ規制されていました。
さらに警察官多数が警戒に当たっていましたが、平日の夜だけに人出も少なく、すんなり急行能登のクハ４８９を撮影できました。

急行能登の出発を見届けたので京浜東北線で帰ります。

古河からの帰り

ホームライナー古河3号は3分遅れで古河に付きました。

上野駅を特急あかぎと同時発車してこのままではぶつかってしまうのではらはらしていると、井堀信号所手前でホームライナー古河3号はスピードダウンして特急あかぎを先にゆかせました。

国鉄の489系特急は東北本線になかったけれど、485系特急はつかり・やまびこ・ひばり・つばさ・やまばと などの走りはこんなだったんだろうなと思わせます。

古河からE231系普通列車で上野駅に戻って、急行能登の出発を見届けて本日の打ち止めとします。

ホームライナー古河3 号に乗り

普通列車で上野駅に戻って今度はホームライナー古河3号に乗ります。
４８９系唯一の東北本線運用です。
今回は入線前から並んでグリーン車のサロ４８９形に乗ります。
サロ４８９形に乗るのは特急白山３号で金沢に行った時以来です。
デッキとの境の開き戸が国鉄特急グリーン車だなぁと感じます。
まもなく出発ですが蕨駅付近線路内に人が立ち入ったとかで抑止がかかりましたが一分程度の遅れで出発です。

ホームライナー鴻巣3 号

上野駅からホームライナー鴻巣3号に乗り鴻巣に向かいます。
改正前最後の週ゆえ鉄の姿も多いです。急行能登弁当を車内で食べながらモハ４８９の走りを味わいます。

鴻巣駅に着くと怒号飛ぶ剣呑な空気になっており、３日にも撮ったので私は早々に撤退しました。