2014 神奈川県東西縦走4（箱根湯本駅ー長尾隧道）

　本日、神奈川県東西縦走の第4回として箱根湯本駅ー長尾隧道を走った。昨日は会社を突然解雇されて精神的に参ってはいたが気分転換と新たな転活の出発に勢いをつけるために走ることにした。

　6:40箱根湯本駅ー7:24宮の下ー7:53宮城野ー仙石原ー8:33乙女口ー9:01長尾隧道ー9:52長尾口ー10:26御殿場駅


　　　　　　　　　　　　紫：今回走破、赤：第3回走破、黄：第2回走破、緑：第1回走破


　いつものように朝一番の電車で小田原駅へ、箱根登山鉄道との乗り継ぎが悪く箱根湯本駅に６時半過ぎに着いた。予想通り雨が降っていたので雨合羽を着て６時４０分に走り始めた。すぐに函嶺洞門になるが閉鎖されていた。

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　箱根湯本駅

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　函嶺洞門

　何度も走ったことのあるコースなので対向車に気を付け乍ら右側の歩道を走った。基本的には国道1号線をそのまま走ったが大平台のヘアピンカーブは市道でショートカットした。5ｋｍの宮の下には7時半近くで道路脇の紅葉がきれいだった。道はほとんど登りだが付近の紅葉を見ながらじっくりと走った。宮城野の先の紅葉もきれいだった。

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　宮の下の紅葉

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　宮城野の紅葉　　　　

　仙石原で一旦道は平坦になったがすぐに長尾峠への登りになる。ここまで天気が悪いのに車が多く走り難かったが乙女口からは長尾峠方面への車は皆無で緩やかな峠道をほぼ独占して紅葉を満喫しながら走り、9時過ぎに神奈川県内だけを通って到達できる一般車通行可能な最西端の長尾隧道に着いた。ここには高校一年の時にサイクリングで来て以来３６年ぶりで当時営業していた茶屋は無くなっていたが芦ノ湖方面の眺めは昔と同じでとてもよかった。

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長尾隧道

　　　　　　　　

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長尾隧道から芦ノ湖方面　　　

　ここで４回に分けて走った97.1ｋｍの神奈川県東西縦走が終わったがあまり達成感はない。やはり昨日の解雇が影響している。ここは峠の上でバスも通っていないので走ってどこかに下らなければならない。最短はハイキングコースを桃源台に下りバスで小田原駅に出るルートだが本日はまだ18ｋｍ弱しか走っていなくて走り足りないので静岡県側の御殿場駅まで走ることにした。途中の紅葉と駿河台からの御殿場市街の眺めがよかったが天気が悪くて富士山は見えなかった。

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長尾隧道下の紅葉

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　駿河台から御殿場市街

　写真を撮りながらのためもあったが御殿場駅までの11.5ｋｍを１時間２０分かけて下った。駅で祝杯をあげようかとも思ったがすぐに電車が来たのでそれに乗って終わりにした。

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　御殿場駅

　長尾隧道までの17.8ｋｍにもっと苦戦すると思ったが、８分/ｋｍと意外に早く走れた。私は上り坂は元々得意で小雨ながら気温も走るにちょうどよかったのが原因だと思っている。また、紅葉もきれいで解雇されて落ち込んでいた気持ちが吹っ切れたので走ってよかったと思っている。

　次の目標は神奈川県南北縦走だが、再就職が決まってからにして、暫くはお金のかからない近場を走ろうと思っている。