2014 単線の風景7：御殿場線2（松田ー沼津）

　昨日（4/28）単線の風景第7弾の御殿場線の残り区間（松田ー沼津）を走ってみた。ただ、この区間は営業キロで50㎞もあり前半は登りで一気に走るのは普通は無理だが1日かけて歩きもいれればなんとかなると思っていた。時期は寒くも暑くもなく日も長いＧＷが最適だと考え「三浦半島ツツジ巡り」から中1日だが決行することにした。
　起点は松田駅だが久しぶりに駿河湾を見たいので終点は沼津港にした。時間は休憩も含めて10時間以内を目標にした。

　6:30松田駅ー7:01東山北駅ー7:30山北駅ー8:14谷峨駅ー9:17駿河小山駅ー10:06足柄駅ー11:22御殿場駅ー11:57南御殿場駅ー12:17富士岡駅ー13:11岩波駅ー14:02裾野駅ー14:41長泉なめり駅ー15:08下土狩駅ー15:31大岡駅ー15:54沼津駅ー16:29沼津港ー(16:54千本浜公園)

　朝一番の電車を乗り継いで松田駅から6時半に走り始めた。東山北駅の手前から見えた富士山がきれいだった。

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　松田駅

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　松田町からの富士山

　東山北駅までは3ｋｍ足らずだがＲ246から駅へ出るの手間取ったりして30分もかかってしまった。次の山北駅までも同様で道は登り傾向とはいえ3ｋｍに30分と10分/kmペースで8分/㎞を想定していたのにペースが上がらなかった。時間短縮のため谷峨駅までは旧道はではなく距離の短い新道を走るが歩道は狭く対向車がとても怖かった。

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　松田駅ー東山北駅

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東山北駅

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東山北駅ー山北駅

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山北駅

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山北駅ー谷峨駅

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　谷峨駅　　　　

　途中で県境を越えて静岡県に入るがレールはＲ246と離れているので所々しか見えない。駿河小山駅の手前で県道に入るが駅を通り越してしまいそうになる。ただ、静岡県に入って富士山が大きく見えるようになった。小山駅から足柄駅も県道を行く、このあたりは線路沿いで平坦で足柄駅までは走りやすかった。足柄駅ー御殿場駅は最長区間で線路沿いに明確な県道クラスの道はなく懸念していたがやはり道を見失って線路からかなり離れた県道78に出た。無理に線路沿い戻ると道迷いしそうでやむ得ずそのまま御殿場駅まで行った。御殿場駅は本日最大の駅でバスターミナルも大きかった。

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　谷峨駅ー駿河小山駅

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　神奈川ー静岡県境

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小山町から富士山

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　駿河小山駅

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　駿河小山駅ー足柄駅

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　足柄駅

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　御殿場駅　　　　　

　御殿場駅で残り30ｋｍを5時間で走ればいいので精神的に楽になる。しかもここからは道は下り傾向になる。次の南御殿場駅は御殿場駅と全く違いただの停車場で御殿場駅と差が有りすぎてうら寂しい感じだった。富士岡駅までは田舎の田園風景で富士山がよく見えた。

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　御殿場駅ー南御殿場駅

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南御殿場駅

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南御殿場駅ー富士岡駅

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　富士岡駅

　富士岡駅からは線路から離れている県道394でなくＲ246を行くが線路はほとんど見えなかった。岩波駅ー裾野駅も気持ちいい田園風景の下り道だったが体がばててきて思ったよりペースが上がらなかった。裾野駅は御殿場駅に次ぐ大きな駅で西口がにぎやかだった。次の長泉なめり駅は古い地図にない10年前にできた立派な建屋の新しい駅であるが無人駅なのが意外だった。このあたりから三島駅に近くなるので沿線風景は田園から住宅地の傾向になった。

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　岩波駅

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　岩波駅ー裾野駅

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　裾野駅

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　裾野駅ー長泉なめり駅

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長泉なめり駅　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　次の下土狩駅は距離的には三島駅に近いが御殿場線は南西に下る。駅のすぐ先で東海道新幹線、Ｒ1が上を通過して周囲も都会の雰囲気になる。大岡駅はその前の下土狩駅と同様に駅はこじんまりしていた。本数の少ない御殿場線よりもバスで三島駅か沼津駅に出る人が多いからだろう。

　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長泉なめり駅ー下土狩駅

　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下土狩駅

　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下土狩駅ー大岡駅

　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大岡駅

　このあたりから信号待ちによくかかったが16時前に沼津駅の北口に着いた。駅は南口のほうが商業施設や官公庁施設も多く発展していた。

　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大岡駅ー沼津駅

　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　沼津駅

　御殿場線の追いかけはここで終わりでかなり疲れていたが予定通りに沼津港まで走り目標通り10時間丁度に着いた。沼津港では「びゅうお」という大型展望水門に上がり駿河湾を眺めた。湾内はとても穏やかだった。下に降りて漁港を見て回る、平日の夕方なので観光客は少なくて土産店も活気がなかった。当初計画ではここからバスで駅に戻って終わりにする予定だったが、生で海を見たかったので1㎞先の千本浜公園まで行った。長い砂浜の海岸線がきれいだった。また、海岸線沿いの松林（千本松原）がとてもいい感じだった。最後はバス通りに出てバスで沼津駅まで行って終わりにした。帰りは疲れていたので御殿場線でなく沼津駅始発の東海道線で帰った。

　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　展望台から駿河湾

　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　沼津漁港

　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千本浜公園

　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千本松原

　目標の御殿場線の残り区間を完走できてとても満足している。時間は休憩を含めて10時間と歩いているのとあまり変わりないが走行距離は約57ｋｍ（後で計測したら59ｋｍ）と1日の走行距離としては自己最高でそれでも疲れは思ったより少なかった。天候が曇りで気温を20度くらいで後半は下りの走るに好条件だったことと、まめに休憩したからだろう。御殿場線の印象は外から追いかけたかぎりでは静岡県側は富士山麓を走るのどかな田舎路線という感じだった。実は沼津ー御殿場は一度も乗車したことがないので近い将来是非乗ってみたい。

2014 GW 三浦半島ツツジ巡り

　本日、三浦半島のツツジの名所を走ってみた。場所は「花の木公園」「太田和つつじの丘」「武山不動院」である

　6:25逗子駅ー6:50花の木公園ー7:17長者ヶ崎ー8:19太田和つつじの丘ー9:14武山不動院ー9:54三浦富士ー10:29野比海岸ー10:53YRP野比駅

　本日から10連休のＧＷが始まった。お金はあまりないが走るには絶好の季節なので例年30ｋｍ以上の長距離走を2本以上走っている。気になるのは天気と体調で両方よくないと走れない。本日は体調は悪いが天気がいいので三浦半島のつつじを観に行くことにした。
　
　昨夜は所用で夜更かしして3時間くらいしか寝ていないがいつものように目覚めたので朝3番の電車で逗子駅に行き走り始めた。まずは葉山町役場のそばにある「花の木公園」でネットの情報では見ごろはすぎているのことだったが行ってみるとまずまずの咲き具合だった。

　　　　　　

　　　　 　　

　　　　　　

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　葉山「花の木公園」つつじ

　次は本来ならば「湘南国際村」のつつじだがネットの情報では4/23の時点で1割ぐらいの咲き具合のことで体調不良のなかで苦労して登っても無駄足になりそうなので本日はパスして「太田和つつじの丘」に直行することにした。途中で久しぶりに見る「長者ヶ崎」がよかった。

　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長者ヶ崎

　その後はできるかぎりの楽なペースで走り花の木公園から1時間20分かかって「太田和つつじの丘」に着いた。つつじはやはり咲き具合は全体の5割程度だったが部分的には見ごろのものもあり楽しめた。
　　

　　　　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　太田和つつじの丘

　次にすぐ向かい側の武山不動院のつつじを観に行った。県道26まで駆け下りたはいいが登り返しの1.3ｋｍがきつくてほとんど歩いてしまった。途中で地元の中学生のグループにランニングで抜かされたのが惨めだった。それでも35分ほどで武山不動院に着いた。こちらは規模は小さいが数株しか咲いてなくて残念だった。

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　武山不動院の本堂

　　　　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　武山不動院のつつじ

　ここまで行動時間は3時間で気温も上がり辛くなってきた。安全ルートは観光農園に下り津久井浜駅に出ることだが日蔭のない車道歩きが長そうなのでこのまま尾根道を三浦富士まで歩きYRP野比駅に出る最短コースで行くことにした。尾根道は標高200ｍ程度だが爽やかで気持ちよかった。10時近くなのでハイカーを続々登ってきたが渋滞するほど多くはなかった。30分弱で三浦富士に着き、そこから野比に下り折角だから海岸に出て休憩して11時前に駅まで走って終わりにした。

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三浦富士の山頂

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三浦富士山頂から三浦海岸方面

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　野比海岸

　睡眠不足と下痢気味の体調不良のなかで約23㎞を4時間以上かけて苦労して三浦半島のつつじ巡りをしたがある程度予想していたが去年ほど咲いていなくて残念だった。それでも部分部分綺麗なものもあったので良しとしたい。
　次回は予定ではロング走は御殿場線50㎞だが走る予定していた連休の中間（4/29-5/2）は天気がよくないので悩ましいところだ。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　

2014 4月 相州春日神社の鹿

　昨日、気になっていた相州春日神社の鹿を観に行った。日曜日(4/22)の朝練習で見かけなかったので心配で神社に問い合わせしたら奥に小屋があってそこで寝ていたのこと。その確認のために会社の帰り道に寄ってみた。

　　　　　　

　　　　　　

　元気にしていて安心した！

2014 綾瀬の桜2

　綾瀬の八重桜が見ごろできれいだ

　　　　　　

　　　　　　

　　　　　　

　　　　　　

2014 春 境川ランニング

　今朝、朝練習として境川を走った。目的はほど近い相州春日神社の鹿の様子を見ることだった。

3:52自宅ー俣野橋ー今飯橋ー4:58相州春日神社ー俣野橋ー5:38自宅

自宅をいつもより遅めの4時前に出て走り始めた。6分ほどで境川に出て川沿いのランニングコースを湘南台近くの今飯橋まで走った。4月も中旬というのに寒くてウィンドブレーカーの上下が丁度よかった。今飯橋から環状4号線を経て1時間で相州春日神社に着いた。ただ、どうしたことかお目当ての鹿は1頭もいなかった。

　　　　　　　

　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　相州春日神社

　俣野橋に戻り元の境川沿いを走り自宅に戻った。最後は藤沢市民病院の庭に寄って八重桜を観た。見ごろは過ぎていたがきれいだった。

　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　藤沢市民病院の八重桜

2014 伊勢原 渋田川芝桜

　本日、伊勢原市の渋田川の芝桜を観に行った。

5:05自宅ー遠藤ー6:05用田ー6:35戸沢橋ー6:59渋田新橋（渋田川芝桜）ー下谷ー神川橋ー下寺尾ー赤羽根ー9:10辻堂駅

　今の時期は桜（主にソメイヨシノ）が終わりツツジにはまだ早い花としては谷間の季節であるが先週、馬入ふれあい公園で芝桜が見ごろだった。神奈川で芝桜の名所は「相模川新磯河川敷」であるが自宅からかなり遠くて帰りも交通が不便なのでやや近い「伊勢原市の渋田川の芝桜」に行くことにした。
　自宅を5時過ぎに出た。すぐに夜が明けて用田まで1時間さらに戸沢橋まで30分と順調に走り2時間弱でで芝桜の起点の渋田新橋に着いた。先週の馬入ふれあい公園の芝桜と違い種類も多くて観光の目玉としているだけに手入れもされていてきれいだった。ただ600ｍと短いのでゆっくり歩いても10分で終わってしまった。屋台も出るようだが伊勢原駅から遠くて近くにほかの見どころもないので観光客が来るかどうかは？である。7時の時点で出会ったのは地元の犬の散歩の老人一人だけだった。

　　　　　　

　　　　　　

　　　　　　

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　芝桜

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　屋台

　予想はしていたがあっけなく終わってしまった。10分ほど下流の川岸の八重桜がきれいだった。

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　八重桜

　帰路は悩んだ末に最短ルートで辻堂駅に出ることにして神川橋で寒川駅前に。ここから香川駅経由で新湘南バイパスの高架下を走る予定が道を間違えて下寺尾に出てしまうが途中で気づいて湘南カントリークラブの脇を下って9時過ぎに辻堂駅に着くことができた。お目当ての芝桜はもの足りなかったが、行動時間は4時間5分で走った距離は32.3㎞距離走の練習としては充分だった。
　来週からはＧＷの休みである。お金がないので何回も遠出はできないが御殿場線の残り区間の沼津までと世田谷線を走ってみたい。
　　　　　　　　　　　　　　　

　
　

2014 春 湘南2

　今朝、湘南海岸を少し走った。昨日の諸々の疲れが残っていたので浜見山で左折して海岸に出るショートコースである。

　3:35自宅ー浜見山ー4:14辻堂海岸ー湘南海岸公園ー4:41片瀬漁港ー4:47江ノ電江ノ島駅ー藤沢駅ー5:22自宅

　自宅を3時半すぎに出て走り始めた。やはり体が堅く調子が上がらないがいつもとほぼ同じ40分で辻堂海岸に着くことができた。海岸手前の「みはる」と「なぎさ」にお客がいて繁盛していた。

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みはる

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なぎさ

　海岸のサイクリングロードを鵠沼海岸まで、さらに湘南海岸公園内を片瀬漁港まで走った。今の時期は夜明けが5時過ぎなのでもう明るくなっていた。ただ、いつもよりも釣船待ちのお客様は少なめだった。

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　片瀬漁港

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　釣船屋

　いつものように江ノ電江ノ島駅に寄ってから江ノ電に藤沢駅まで走って自宅に帰った。本日は寒くも暑くもなくとても走りやすかった。

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　江ノ電江ノ島駅　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　

2014 春 湘南1

　本日、朝練習で相模川沿いを湘南銀河大橋から河口近くまでと湘南海岸を柳島海岸から鵠沼海岸まで走った。目的は馬入ふれあい公園のお花畑のチューリップだった。

　4:55自宅ー6:01湘南銀河大橋ー6:16馬入ふれあい公園ートラスコ湘南大橋ー柳島海岸ー7:00サザンビーチー鵠沼海岸ー8:08自宅

　自宅を5時少し前に出て走り始めた。まずは湘南銀河大橋を目指して新湘南バイパスの高架下の側道を走った。車と自転車は少なくて走りやすかったが仕事の疲れのために湘南銀河大橋いつもなら1時間で行けるところを5分ほど余分にかかった。橋中央からの富士山の眺めがよかった。

　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　湘南銀河大橋から富士山の眺め

　橋を渡り相模川沿いを馬入ふれあい公園まで走った。お目当てのチューリップは咲いていたのが半分ほどだが菜の花と芝桜が見ごろだった。

　　　　　　　

　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　馬入ふれあい公園　芝桜

　　　　　　　

　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　馬入ふれあい公園　菜の花とチューリップ

　しばらく散策した後に川沿いを平塚新港、トラスコ湘南大橋と走り対岸に渡って柳島海岸から海岸線沿いのサイクリングロードに出た。もう既に夜が明けて日も高いので6時台とはいえ多くのランナーが走っていた。ただ、一般の観光客とサーファーはあまりいなかった。サザンビーチからの江ノ島と烏帽子岩の眺めがよかった。

　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サザンビーチからの眺め

　サイクリングロード内はスピード練習としてほぼ全力で快調に鵠沼海岸まで走り。その後は引地川を北上して自宅まで戻った。チューリップは見ころがまだ早かったが菜の花と芝桜がよかったのでとても満足している。
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2014 ４月 月例湘南マラソン

　本日、恒例の月例湘南マラソン５㎞に参加した。気温は昨日と同様に低いがさらに雨まで降っていた。とりあえず防雨と防寒対策の準備をして会場に7:45頃行った。幸いに雨は止んだので、帽子と手袋を付けて上はランシャツとＴシャツの重ね着で下はランパンとタイツで走ることにした。

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受付会場

　スタートは定刻通りに8:30スタートした。参加者はいつもと同じくらいだったが、いつも先頭に陣取る中学生が本日は一人だけだった。代わりに湘南ＲＣの猛者が二人いた。レースはいつものように前半抑えて後半勝負で走った。折り返し地点手前でいいペースで走る同年代の人に抜かれたが附いていけそうだったので附かせてもらって走った。寒さは全く気にならなかったが路面状態が悪くて９割以上砂が堆積していた。そのためにストライドを伸ばせず、また折返し後は後続のランナーとの接触しないように気を使い、いつもの後半のスパートが不発に終わり後数秒で２０分が切れなかった。順位はＡグループで２位だったが、たまたまＡグループで５㎞のランナーが少なかっただけで20分切れなかったので全く嬉しくはない。
　体力的には余裕があったので路面状態が良ければ２０分はまだ切れる走力があるのがわかったのでよかったと思っている。後はいつのものようにファミリーと10ｋｍＡのスタートを見て帰った。

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ファミリーの部スタート

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　10ｋｍＡのスタート

　これもいつもの光景だが、まだゼッケンより体が小さい幼子が無理やり走らされていた。また、前回も記録集上では1ｋｍを3歳の子が10分で走っている。親の都合だと思うがあまりにかわいそうなのでなんとかならないかと思ってしまう。（ファミリーの）500ｍ、1ｋｍとはいえ幼児には大変な距離なので参加可能年齢を小学生以上にすべきだと思っている。

2014 春 鎌倉2

　本日、先週に引き続き鎌倉を走った。目的は段葛の桜だった。

　5:25藤沢駅前駐輪場ー5:50大船駅手前ー6:15六国見山ー北鎌倉駅ー6:59葛原岡神社ー7:22鶴岡八幡宮ー鎌倉駅ー8:16藤沢駅前駐輪場

　いつもより遅めの5時半に藤沢駅前駐輪場から走り始めた。直接段葛に行っても距離が短すぎるので六国見山に寄ることにした。あいにくまだ曇っていて横浜方面と相模湾越しに伊豆大島はよく見えたが、富士山は見えなかった。

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　六国見山から相模湾方面

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　六国見山から横浜方面
　

　さらに寄り道して北鎌倉駅前に下ってから葛原岡ハイキングコースを上った。葛原岡神社の桜が満開でとてもきれいだった。

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　葛原岡神社の桜

　源氏山公園から寿福寺に下り鶴岡八幡宮までゆっくりと走った。八幡宮では源平池の桜が見ごろできれいだった。そのあとは段葛を通って鎌倉駅に出たのだが、お目当ての桜は先週はほとんど咲いてなかったのに葉桜になりかけていた。見ごろは週の中頃だったようで残念である。

　　　　　　

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鶴岡八幡宮源平池の桜

　　　　　　

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　段葛の桜

　ここまでで行動時間は2時間強で明日は月例湘南マラソンがあるにしてもあまりに短すぎるので最短ルートで藤沢駅前に戻った。段葛の桜は残念だったが葛原岡神社の桜がきれいだったのでよかったと思っている。次回は平塚の馬入ふれあい公園のチューリップを観に行こうと思っている。

2014 藤沢、綾瀬の桜2

　藤沢、綾瀬の桜が満開になった。週末が見ごろだ！

　　　　　　

　　　　　　

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　藤沢引地川親水公園の桜

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　綾瀬嫁ヶ久保公園の桜