当初予定から凡そ一か月程お待ち願っておりました
ＬＯＴＵＳ ２ＺＺ ＥＬＩＳＥオーナー様、
きっと首を長～くしてお待ちいただいていたと推測ですが
本日ようやくフルエキゾースト仕様にて納車となりました。
薄肉ＳＵＳ３０４ 等長４－１
ＨＡＮＤ ＣＲＡＦＴＥＤ ｉｎ ＪＡＰＡＮ
薄肉ＳＵＳ３０４＋１ｍｍ厚インコネル仕様
サイド出しマフラー
テールエンドはオリジナル スプリントスラッシュ
敢えて、公表しませんが、
物凄～く ・・・・・・・ 軽いです ・・・・
今回はリヤガーニッシュを残しまして
右側のテールエンド出口部分のみ
切り抜き加工にてフィッティングしました。
かなり上品な洗練された大人仕様の趣。
クルマ趣味人上級編です！
ロゴプレートはハンド点付けＴＩＧ溶接。
トランクルーム上からの眺めです。
かなりそそられる部分ですね。
ディフューザー取り付け前の
下からのアングルです。
●ＬＯＴＵＳ－ＭＦ０８ SIDE EXIT
ビ・スポーク 超軽量マフラー
近接排気騒音認定 ￥３２４，５００
受注製作
●ＬＯＴＵＳ－ＭＦ０９ ２ＺＺ Ｓ／Ｃ SIDE EXIT
近接排気騒音認定 ￥３２４，５００
受注製作
●＜触媒直後インコネル１ｍｍ厚仕様＞ 時価 オープン価格
アイドリング時は純正ノーマルよりも穏やかで
早朝・深夜のエンジン始動は全く問題ないかと思います。
３，０００rpm以降硬質で乾いたサウンド
ここから凡そ１，０００rpm刻みでマフラーサウンドのドレミを
楽しみながらハイカム高回転領域は
高周波鳴き音と揺らぎサウンド！
たまりませんね～
ＹＡＭＡＨＡのチューニングエンジンとも思える２ＺＺ
かくなる上にはＨＯＮＤＡ Ｖ－ＴＥＣ
中でも私が一番大好きな Ｂ１６Ｂ
そう、ＥＫ９シビック ＴＹＰＥ－Ｒを
やらないと、いけませんね～
本日、２人目の仮予約注文を頂きました。
可能ならば５set程必要なんですが
最低あとお一人現れましたら
具体化の為の準備を始めるつもりです。
何時ものように？！
最終仕様及び価格決定後にキャンセルはＯＫです。
mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp
Mobile 080-6689-9950
