ＤＡＲＫ ＆ ＢＲＩＧＨＴ

２０２５年８月２０日：

既にお気づきの方もいらっしゃると思いますが

少しばかりの気まぐれと、洒落っ気にて

ＭＴ-ＤＲＡＣＯ号ＬＯＴＵＳの前後ホイール

これまでは渋めコーディネートでしたが

リアホイールを鍛造３ピース無垢クリアに

換装してみました。

狙いはリアアンダーディフューザーのアルミ素材の

質感にあわせての試みです。

私的には、かな～り気に入っております。

リアディフューザーはカーボン系装着が

多いと思うのですが敢えてアルミの質感が

個人的に好みなので少しばかりレアな組み合わせ。

そして、最近はアンダーディフューザーの

左右両翼部分を今少し下方向に延長したら

どうなのか妄想してみたり・・・

その前に数年前から検討している
ブレーキ性能アップなんですが,

ずっと４potキャリパー

のベースパーツを物色してましたが

やはり重量増になるのが気になる所。

クラシックＭＩＮＩ用の流用ですとか

価格的な課題は残りますが高性能モノブロック

２potキャリパーの可能性もあるので

来月に入ってから佐久平詣でを計画。

皆様方からのご意見、大歓迎です。

お問い合わせは以下になります。

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080-6689-9950

ＡＢＡＲＴＨ ＳＰＯＲＴ ＳＵＣＴＩＯＮ Ver2 ④

２０２５年８月２０日：

敏腕クラフトマン氏、様々な工数を抱えている中

スポーツサクション製作準備中です。

今回のVer2に引き続いてVer3パワーフロー仕様も

製作予定です。

２０２５年８月１９日：

アバルト用スポーツサクションVer2

予約注文分製作準備中です。

現在予定引き当て可能在庫　２set　あります。

●　ABARTH500/595/695　スポーツサクションVer2　

　　　　　　　　　　　　　　￥１６２，０００

更に、現在Ver.3　HKSパワーフローとの

組み合わせバージョンも試作検討中です。

ご興味ありましたら連絡下さい。

お問い合わせは以下になります。

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mtdraco1919@gmail.om

080-6689-9950

　

２０２５年８月8日：

スポーツサクションVer2．

フィッティングパーツの見直し等検討中です。

此方はＴｗｉｎａｉｒ用のフィッティングですが

アルミ無垢丸棒材から１本づつカットの上

ねじ加工して製作しております。

フィッティングパーツの原価はコピー品毒キノコ

サクションの本体コストとほぼ同じなんですね～

パイピング等のレイアウトはこれまでと基本的に

同じです。

遮熱プレートは若干仕様変更があるかもしれません。

本題のフィッティングパーツは製作ロットが

ごく少量なので全てサルトレア・ハンドクラフト。

これまでと変わりません。

量産マスプロダクトでしたら４～５桁単位での

生産にて数百円程度の原価ですが・・・

その造りの詳細を注意深く観察しますと

感動モノのフィッティングパーツ。

逆に言えるのはこのパーツを３桁単位で作るのは

クラフトマン氏に間違いなく断られると思います。

同時にＨＫＳ　SuperPowerFlow　との組み合わせ

レイアウトも検討中です。

スペース的に現行のＫ＆Ｎフィルターよりも

クリアランスがタイトになるのでエンジン補器類との

兼ね合いで遮熱プレートは省略すると思います。

その代わり？！　レスポンスと中間トルクは

６９５Bipostoの純正ノーマルサクションより

向上すると思われます。

今回のアバルト用スポーツサクションVer2

予約注文引き続いて募集中です。

２０２５年８月３日：

アバルト趣味人様のＤＩＹカラーコーディネーション

こんなカスタマイズを楽しめる趣味クルマ

素敵です。

スポーツサクションVer2

ようやく部材入手出来ましたので

休み明けから取り付けポイント（フィッティング）

の仕様変更を兼ねて実車装着確認の予定です。

取り付け確認終了後に予約注文分、出来れば

今月下旬～９月上旬にマル秘プライスにて

お届けしたいと考えてます。

更に、６９５ビポストの吸気系に関して

色々と検討しておりますが

究極の吸気系の商品企画を検討です。

Ｋ＆ＮからＨＫＳスーパーパワーフローに？！

スペース的に非常にタイトなのでかなり厳しい

のですが、クーラントタンクの移設は

エンジンルーム内のレイアウトと兎に角

見栄え的には私の好みではありません。

やっぱす、この下方向にレイアウト出来ると

よいのですがかなりトリッキーかも・・・

ふ～んっ、

カーボン風、イモネジ、樹脂製の蓋・・・

圧損でかなり効率を落としてます。

タービン直前でえらい勢いで絞られてます。

吸気系パイピングは全て６４鍛造チタンと

ＣＦＲＰドライカーボンのハイブリットにて

ワンオフ試作にてまずは１setだけ製作になるかと

思います。

販売価格ですか？

　　　高~くなると思うよ～

恐れを知らない悪い子、

お問い合わせ下さい。

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mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950

オフィシャルホームページ 準備中です。

２０２５年８月１９日：

準備中ですが、オフィシャルホームページ

構築中です。

情報拡散にご協力くださいませ。

mtdraco.com

MT-DRACO｜エムティードラコ オフィシャルサイト 『少年』の心を持つクルマ趣味人へ－ HOME 

ＬＯＴＵＳ SUPER SPRINT SUCTION ⑦

 

 ２０２５年８月１７日：

ロータス趣味人様　からの連絡、

　　

LOTUS　１ZZ/２ZZ/２ZR

SUPER　SPRINT　SUCTION　＜BANDIT＞

販売は終了してしまったのですか？

ありゃま！　８月１５日現在　予約＆在庫状況

に抜けておりました。

しっかりと在庫あります。

両面ツルピカ仕様　　２set

両面ツルピカカモフラージュ仕様　１set

表面凹凸内面ツルピカ仕様　１set

高レスポンスとレーシーな吸気音を味わえると共に

中高回転時のトルクアップにてワンランク上の

加速性能を楽しめます。

ＮＡ　２ＺＺの場合、５．０ｋＷ（６．５ＰＳ）

以上のパワーアップを果たしております。

（Dynajet　補正無し）

お問い合わせは以下になります。

　　　　　☟

mtdraco1919@gmeil.com

080-6689-9950

２０２４年４月２１日追記：

LOTUS　１ZZ/２ZZ/２ZR

SUPER　SPRINT　SUCTION　＜BANDIT＞

CFRP　ドライカーボンのサクションパイピングは

随分前に初回分完成していたのですが

フィッティングパーツ入手にてこずり伸び伸びになっておりましたが

ようやく少量ですがリリース可能になりました。

●　SUPER　SPRINT　SUCTION　＜BANDIT＞　フルＫＩＴ

　　①　両面ツルピカ仕様　　　　　　　　　　　　　￥１６５，０００

　　　　交換フィルター・プラグ４本　同梱

　　　　引き当て可能　２set

 

　　②　両面ツルピカカモフラージュ仕様　　　　　　￥１７０，５００

　　　　交換フィルター・プラグ４本　同梱

　　　　引き当て可能　１set

 

　　③　表面凹凸内面ツルピカ仕様　　　　　　　　　￥１７６，０００

　　　　交換フィルター・プラグ４本　同梱

　　　　引き当て可能　１set

 

●　既存ＨＫＳ製レーシングサクション置き換えパーツ

　　④　CFRPドライカーボンパイプ両面ツルピカ仕様　￥　９９，０００

 

 

詳細につきましてはお問合せお願い致します。

お問合せは以下です

　　　　☟

mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950

 

 

 

 

 

 

 

８月１５日追記：

少しばかり、困ったもんです。

何故か、一品モノ仕様へのお問合せが舞い込んでまして

既に手配済みの標準仕様があるのですが

表面凸凹仕様と継ぎ接ぎ仕様を追加製作する必要が・・・

題しまして、　PROUDLY　HAND　CRAFTED　by　KEPLA

機能最優先パーツにも拘わらず、既に工芸美術品のアートの世界観。

マスプロダクト商品では絶対に手に入らない

この世に１つだけの逸品！！

 

 

 

 

 

　

 

 

 

 

 

８月１３日追記：

ＬＯＴＵＳ　２ＺＺ／２ＺＲ　SUPER　SPRINT SUCTION

当方の目論見？！　に反しまして

何故か外観見た目が劣る　内側ピカピカ外側表面凸凹仕様の

ご要望がありまして追加製作を検討中です。

 

８０年代モトＧＰ時代からのＫＥＰＬＡ堀口社長直伝

吸気効率アップの為のパイピング内側のツルピカ

吸気冷却の為の外側表面の凹凸形状

全てのノウハウは　勝つ為　の競争でした。

 

 

しかしながら製作にあたっての手間暇は皆さまがご想像するよりも

大変なんですね。

型から抜いた本体のパイピング差込口の整形処理は

全て手作業になりますので文字通りの

Hand　Crafted　IN　JAPAN

 

 

９月末～１０月に掛けて追加製作の予定です。

相乗り注文ご希望でしたら早めに連絡下さい。

 

 

 

 

 

８月２日追記：

構成パーツのＣＦＲＰドライカーボンサクションパイプ

ケプラさんから届きました。

 

クラフトマン氏創作バージョンは２種類。

梱包包装から取り出すのもワクワク、

この感覚は皆さま方と同じだと思います。

 

単なる構成パーツですが・・

その手間暇を考えると嬉しい限りです。

マスプロダクションの世界ではありえない発想ですね～

１６歳の夏に戻れるなら、

どんぶり飯、５杯（笑

永久保存版候補です。

 

 

 

スペシャルバージョン、２パターン

 

 

右側が標準仕様の綾織りバイアス。

９月リリースに向けてその他構成パーツの入荷待ちです。

一応、初回ロットは　５set　製作予定です。

既に、仮予約注文２set頂いておりますので

今日現在の引き当て仮予約注文は残り３setになりますので

ご興味ありましたらお問合せお願い致します。

最終仕様及び販売価格決定後のキャンセルはOKです。

 

冷却性能優先の内側のみツルピカ仕様も

ご要望がありましたら製作させて頂きます。

 

 

 

 

７月３１日追記：

ＬＯＴＵＳ　ＳＵＰＥＲ　ＳＰＲＩＮＴ　ＳＵＣＴＩＯＮ

９月リリースに向けて

ＣＦＲＰドライカーボンパーツの製作進行中です。

 

超軽量の表面・裏面ともに

ツルツル・ピカピカ仕様。

通常は外側の見える部分のみツルツルなんですが

吸気効率を優先しますとサクションパイプ内側処理が

重要になります。

要するに吸気系のポート研磨と同様のフィロソフィー。

 

費用的な事を考慮しますと

倍以上の手間暇とコストが掛かるので

普通はやりたくてもやれない領域ですね。

 

おおっ！　　す・素晴らしい！！

 

 

そして、機能パーツですが

ちょっとした遊び心も提案。

 

プリプレグシートを切ったり貼ったり

 

イメージ漫画絵

 

バッキング後にオートクレーブ処理です。

 

 

世界に一つだけのＣＦＲＰドライカーボン

サクションパイプの完成。

 

＜ＴＣ－ＳＰＥＣ＞

ＬＯＴＵＳ　２ＺＺ／２ＺＲ

ＳＵＰＥＲ　ＳＰＲＩＮＴ　ＳＵＣＴＩＯＮ

仮予約注文募集中です。

最終仕様及び販売価格決定後のキャンセルＯＫ。

 

 

 

 

 

　

 

昔とった？！　杵柄？！

遡る事十数年になっちゃいます。

現在の　２ＺＺ　ＬＯＴＵＳ　２．０Ｌ　

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号を購入。

会社を説得してＬＯＴＵＳ向け商品企画をスタート。

 

最終的には没になりましたが当時の英国ＬＯＴＵＳ　ＣＡＲＳ

ＬＯＴＵＳ　ＥＮＧＩＮＩＥＥＲＩＮＧ２社と

幾つかのプロジェクトを

進めておりました。

 

 

その後、アルファロメオやＳＩＦＯさん向けのルノークリオ

プジョー等輸入車向け商品企画を一手に引き受けたりして

最後に商品企画したのがゴルフＶだったと思います。

残念ながら殆どのアイテムは販売終了。

唯一残っているのがクラシックＭＩＮＩ用（ＶＡＬＴＡＩＮ）

だと思います。

 

販売終了後も嬉しい事に愛用されている　クルマ趣味人様方　

沢山いらっしゃるのでスポーツマフラー同様に

現在吸気系の発展バージョンを商品企画開発進行中。

 

先ずは試作プロト品を常連のオーナー様が装着テスト実施。

実態は・・・

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号でのチェックを考えていたのですが

悪い子に奪われたのが現実です～

しかも、ワンオフ製作の内側ツルピカ、外側凸凹バージョン。

 

 

エンジンチェックランプ点灯等もなく

すこぶる快調だったようで

更なるレスポンスアップと体感的に

トルクアップを体感したようです。

そして、走行後のパイピング部分はアルミ製との比較ですと

表面温度は結構低くなったようで何とか素手で触れる状態。

アルミパイプの場合は熱くて触れないと思います。

 

引き続いて　２ＺＲ　ＬＯＴＵＳ　も準備ができ次第

別の　悪い子　のご協力にて装着テストを行う予定です。

 

販売予定のＣＦＲＰドライカーボンは表面及び裏面（内側）

共にツルピカ仕様の予定ですが

課題は中空２重構造の為　治具・金型　が倍になってしまうので

コスト的な問題をどう対応するかだと思います。

アフターパーツの殆どは外側のみカーボン目ツルピカなのは

正にコストですね～

 

オートクレーブ後の型抜き作業。

 

 

 

 

 

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯオリジナルの場合は

元型の変形等に対処する為

クーリングダウンに一晩掛けてますが

ケプラさんの場合は量産メーカーとのお付き合いもあるので

水冷にて素早い対応が可能です。

流石、大掛かりな設備が整ってます。

 

 

一応、表面は綾織りのバイアス貼りこみを予定しておりますが

ストレート方向の貼りこみも予めご要望があれば

製作自体は可能です・・・　面倒ですが（汗

 

 

ＬＯＴＵＳ　SUPER　SPRINT　SUCTION

仮予約注文募集中です。

最終仕様・価格・納期決定後のキャンセルはＯＫです。

 

 

 

mtdraco1919@gmail.com

Mobile 080-6689-9950

 

 

 

 

 

 

クラシックＭＩＮＩ 妄想商品企画

２０２５年８月１６日：

往年のレーシングカー、Brazing　space　frame

その昔のスペースフレームの溶接は殆どが

Brazing（ロウ付け）でしたよね。

その仕上がり、経験と技術力の有る無しで

大きな差が出てしまいます。

塗装されると違いが判りづらいですが

未熟なロウ付けですとぼってりとしてます。

因みに此方は　Myster　K村氏　の作品。

まさに　Hand Crafted　in　JAPAN

井戸端雑談からの商品企画。

クラシックＭＩＮＩ用のルーフキャリアなど

どうなんでしょ？

その昔からのモンテルーフキャリア等ありますが

ＭＴ-ＤＲＡＣＯとしては今少し洗練された

スタイリッシュなモノが欲しいと思い始めてます。

オリジナルモンテルーフキャリアは

その昔に経験済みなのも一つの理由かもしれません。

というわけで、取り敢えずの検討開始とあいなりまして

試作品レベルですがＭＩＮＩにあてがってみて

各部を検証です。

１０インチタイヤは２本ならいけそうですね～

もっとも実用性よりも洒落た趣が優先です。

横幅とルーフの丸味に対して悪くないバランス。

間に合うようなら１１月のジャパンＭＩＮＩデイ

にて試作プロト品展示を目標に進めてみたいと

考えております。

最終的なデザインと仕様等、これから検討ですが

ご興味ありましたらまずはご一報下さい。

仮予約注文頂ける場合はきっと良いことが

ありますので！

カラーリングは６０年代ロータスの

明るめのシルバーなんて好きかもしれません。

セブンのフレームは標準はブラックですが

私もライトシルバーグレイにしてました。

お問い合わせは以下になります。

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080-6689-9950

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ with THUNDER BOLT 予約＆在庫状況 ＜８月 １５日現在＞

 

 

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　with　Ｔｈｕｎｄｅｒ　Ｂｏｌｔ

　８月　１５日現在の予約＆在庫状況　　　　　　　

 

＊価格は税込み表示に変更しました。

＊仕様及び販売価格予告なく改定する場合があります。

＊梱包送料別途　

　

・Material

Thunder Boltのベース素材であるチタンは、宇宙技術や軍事、航空機、フォーミュラー1、競技向けスポーツ用品やレーシングカー、サイクリング、生体インプラント、打楽器など多岐にわたって使用されています。しかし、強固な素材ゆえ加工には大変高度な技術と設備を要し、また材質そのものが非常に高価な為、これまで用途はごく限られた狭い領域での使用に限定されていました。

私達はチタンの中でも、ASTM国際規格 B348 Gr,5 6Al-4V材（TAB6400）に着目しました。これは質量分率で、アルミ（Al）が6％、バナジウム（V）が4％含まれている事を意味する鍛造チタン合金です。
品質の良いチタンをフォージング（鍛造）化した素材は、最新鋭旅客機であるボーイング787型機において全てのファスナー（ネジ）に同素材を使用するように指示されているほど航空宇宙分野においては定評のある素材です。

代表的な特性として、まずは大変軽量である。（比重は4.51と小さく鉄の約60%である）また、引張強さは高張力鋼とほほ同等でありながらも一般スチール材の約190％の強さを誇ります。更にGr,5は耐食性に大変優れ、これはチタン表面に形成される酸化皮膜（Ti02）が強固で安定しているとされ、熱膨張率、熱伝導率が小さく、比熱は、SUS304と同等であるなど、環境に左右されにくい材質は安定したトルク管理を行うことが出来る為、まさに夢の金属と呼ぶにふさわしいα-β合金です。

手術室レベルのクリーンルームに設置されたレーザー投影式の３Dスキャナーを使用し、光学的な測定を行い品質管理に努めています。
JIS加工公差規定において±0.5°の容認差が基準として定められていますが、私達の製品は容認値を300%下回る、わずか16/1000の公差です。　　　　　　　　　　　　

　　

・Performance Table.

	比重	引張強度(MPa)	0.2%耐力(N/mm2)	ヤング率(GPa)	表面硬さ(HV)
ASTM B348 Gr.5	4.47	980	930	114	320
純チタン	4.8	890	775	75～95	260
クロモリ鋼SCM	7.85	980	900	NA	285
一般鋼	7.85	420	320	205	130
インコネル625	8.44	950	550	-	210
超々ジュラルミン	2.8	570	510	71	170
マグネシウム	1.8	320	230	45	-

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

アバルト＆フィアット５００

●フロントアームメンバーボルト（バーンブルー？！）

●リヤショックボルト（バーンブルー？！）

●ワンピーススタッドボルト（オーロラグリーン？！）

相乗り予約注文を募集しております。

現状はあくまでも仮予約ですので

最終仕様と販売価格決定時でのキャンセルはＯＫ。

最低ミニマム以下の１００本単位での製作を

計画中です。

　スーパーパワーフロー純正置き換え取り付けボルト

●　オリジナル６４鍛造チタンＥトルクス

　　　　　　　　　　　　　　￥１１，０００

　　カラー：クリア無垢　　バーンゴールド

 

 

 

 

●６４鍛造チタン　オリジナルスタッドコンバージョン

＜ＴＣ－ＳＰＥＣ＞レーシングＥトルクス

　　　　　　　　　　　　　　要在庫確認

 

ＬＯＴＵＳ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

●Ｖ６　ＥＸＩＧＥ　２０本set　　　

 ￥１６５，０００　

●ＥＬＩＳＥ／ＥＸＩＧＥ　１６本set

 ￥１３２，０００　

 

●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００　１６本set　

 ￥１３２，０００　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

＊トルクスアダプター別売り

＊価格は２０２３年６月末現在

　予告なく仕様及び価格改定の場合があります。

スタッドボルト及びスタッドボルトコンバージョン、その他車種ラインナップは

個別にお問い合わせ願います。

 

 

 

Ti / Lug Bolt for Wheel

 

BE ONE-Series for 　１ピーススタッドボルト

＊ＡＢＡＲＴＨ５００／５９５　ＦＩＡＴ５００　１６本set　

　　　　　　　　　　　　　　　　￥８１，４００　受注対応

　●特注オーロラグリーン　仮予約注文募集中

 

＊ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ　　１６本set　

　　　　　　　　　　　　　　　　￥８１，４００　受注対応

＊ＡＬＦＡ　ＲＯＭＥＯ　　　　　　　　　２０本set　

　　　　　　　　　　　　　　　　￥１０２，３００　受注対応

＊ＳＭＡＲＴ　ｆｏｒ ｆｏｕｒ　　　　　　１６本set　

　　　　　　　　　　　　　　　　￥８１，４００　受注対応

 

 

BE ZERO-Series　２ピーススタッドボルト

＊ＡＢＡＲＴＨ５００／５９５　ＦＩＡＴ５００　１６本set　

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥１１１，１００　受注対応

 

＊ＡＢＡＲＴＨ５００／５９５　ＦＩＡＴ５００　１６本set　

　　　　　　　　特注オリジナル無垢クリアー仕様　受注製作

＊ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ　　　　　１６本set　

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥１１１，１００　受注対応

＊ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ　　　　　２０本set　

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥１３７，５００　受注対応

＊ＳＭＡＲＴ　　　　　　　　　　　　　　　　　１６本set　

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥１１１，１００　受注対応

 

 

 Ti / Stud Wheel Bolt Conversion

Ti Forged │Clubsport Stud Conversion　五角ナット仕様

 

＊ＡＢＡＲＴＨ５００／５９５　ＦＩＡＴ５００　１６本set　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥８４，７００　受注対応

＊ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ　　　　　１６本set　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥８４，７００　受注対応

＊ＬＯＴＵＳ　ＥＸＩＧＥ　Ｖ６　　　　　　　　２０本set　　

　　　　　　　　　　　　　　　　￥１０４，５００　受注対応

 

 

Ti Forged │Clubsport Stud Conversion with Lock　Ｅトルクス仕様

車種別詳細等、お問合せお願い致します。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

Ti Forged │Clubsport Stud Conversion　ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　RACING

 

 

＊ＡＢＡＲＴＨ５００／５９５　ＦＩＡＴ５００　１６本set　

　　　　　　　　　　　　　　　￥１３２，０００　受注対応

＊ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ　　　　　１６本set　

　　　　　　　　　　　　　　　￥１３２，０００　受注対応

＊Ｖ６　ＥＸＩＧＥ　２０本set　　　

　　　　　　　　　　　　　　　￥１６５，０００　受注対応

 

 

Ti / Valve Stem Caps

＊オーロラグリーン　　４個set　　　￥１０，７８０　　在庫　１set

＊バーンブルー　　　　４個set　　　￥１０，７８０　　在庫　１set

＊ブラスティング　　　４個set　　　￥１２，３２０　　在庫　１set

＊シェーブアウトクリア４個set　　　￥１１，０００　　在庫　１set

 

 

 

Ti / Lisence Plate

●V３　ZERO　カウンターシャンクライセンスボルト

　　　

　１０ｍｍ＋２０ｍｍ　３本set　　オーロラグリーン　　　　　　

　￥１０，８９０

 

 

 

＊ライセンスボルトＫＩＴ　9mm＋１２ｍｍ　

　　　　　　　　　　　　オーロラグリーン　￥５，３９０　受注対応

　　　　　　　　　　　　バーンブルー　　　￥５，３９０　受注対応

 

 

 

＊ライセンスボルトＫＩＴ　９ｍｍ＋２０ｍｍ　

　　　　　　　　オーロラグリーン　￥５，６１０　要在庫確認　　

　　　　　　　　バーンブルー　　　￥５，６１０　要在庫確認

  

Ti / ＦＵＥＬ　ＬＩＤ　for　ABARTH＆FIAT500　給油口

＊給油口周り　４本set　　オーロラグリーン

　　　　　　　　　　　　￥９，２００　要在庫確認

　　　　　　　　　　　　　バーンブルー　　　

　　　　　　　　　　　　￥９，２００　　要在庫確認

＜特注オリジナル＞

＊　　給油口周り６本set　オリジナルＰＶＤゴールド

　　　　　　　　　　￥１４，３００　　在庫有り

　　　　　　　　　　　　

 

 

＊給油口リッド　２本ｓｅｔ　オーロラグリーン　

　　　　　　　　　　　　　　￥５，４００　要在庫確認

　　　　　　　　　　　　　　バーンブルー　　　

　　　　　　　　　　　　　　￥５，４００　要在庫確認

 

 

＜特注オリジナル＞

Ti / ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００　Front　Chassis　

＊ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００フロントメンバーＫＩＴ　

　　　　　オーロラグリーン　￥２９，５００　要在庫確認　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　バーンブルー　　￥２９，５００　要在庫確認

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

６４鍛造チタンパネルフィッティング　　　　

標準カラー：オーロラグリーン

 

●ＬＯＴＵＳ　DOOR　PANEL　SCREW　１本　￥２，０００

●ＬＯＴＵＳ　PANEL　TAPPING　SCREW　１本　￥２，０００

●ＬＯＴＵＳ　DOOR＆PANEL　FULL　KIT２４本￥４８，０００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　要在庫確認

 

現状ラインナップ以外のご要望ありましたら

遠慮なく連絡願います。

 

ＢＡＳＥ　オフィシャルネット通販取り扱い終了

 

 

 

お問合せは以下になります。

　　　　☟

mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950

 

 

 

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ 取り扱いホイール 予約＆在庫状況 ＜８月 １５日現在＞

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　取り扱いホイール８月１５日現在の予約受注及び在庫状況

＊価格は税込み表示に変更しました。

＊仕様及び販売価格予告なく改定する場合があります。

＊梱包送料別途

 

 

 

BARRAMUNDI DESIGN

アルミ鍛造３ピースホイール

ASTER　１６インチ　４本スポーク　４本set　

●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦⅠＡＴ５００　　　　　　

１６✕７．０Ｊ　PCD98　+35　ツィンバルブ仕様　　　　

　４本set　￥４１８，０００　　　在庫１set

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

１６✕７．０Ｊ　PCD98　+35　シングルバルブ仕様　　

　４本set　￥３９０，０００　　　受注製作

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

●ＬＯＴＵＳ　ＥＬＩＳＥ／ＥＸＩＧＥ　　　　　　　　

　４本set　￥４２９，０００

Ｆ：１６✕７.０Ｊ PCD100 +25  CB56.7 ツインバルブ仕様　

Ｒ：１７✕８.０ＪPCD100 +33 CB56.7 ツインバルブ仕様　　　

 

 シングルバルブ仕様　４set  ￥３９０，０００　

 受注製作

◎ＬＯＴＵＳ　ＥＭＩＲＡ特注ホイール仮予約募集中

　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

●ＲＳ２０９Ａ１　ＷＹＶＥＲＮ　１６インチ

　クリア塗装在庫切れBO　

　　　　　　　　４本set　￥４９２，８００

１６×７Ｊ　+33.5　4-98　CB58.1　6.5kg

　ツィンバルブ仕様　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　ソリッド塗装　４本set　￥４６９，０００

　塗装仕様受注後１０週間　引き当て可能　１set

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 

 

 

 

●ＲＳ２０９Ｂ１　ＷＹＶＥＲＮ　１６インチ４本set　

　￥３３０，０００

　クリア塗装在庫切れBO

　塗装仕様受注後１０週間　引き当て可能１set

　１６×７Ｊ　+33.5　4-98　CB58.1　6.9kg

標準ｶﾗｰ　FBKﾌﾗｯﾄﾌﾞﾗｯｸ　FGMﾌﾗｯﾄｶﾞﾝﾒﾀﾘｯｸ　FGDﾌﾗｯﾄｺﾞｰﾙﾄﾞ　

　特注ｶﾗｰ　

　GRDｸﾞﾛｽﾚｯﾄﾞ　　プラス￥４，４００／１本　

　GWTｸﾞﾛｽﾎﾜｲﾄ　　プラス￥４，４００／１本

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

 ●　ＲＳ２０９Ａ　１７インチ４本set　

　ツィンバルブ仕様　

　クリア塗装在庫切れBO

　￥５８０，８００　

　１７×７Ｊ　+36　4-98　CB58.1　6.8kg　　

　￥５２８，０００

　塗装仕様受注後１０週間　引き当て可能１set　　　

　　

　　　　　　　　　

 

 

●　ＲＳ２０９Ｂ　１７インチ　シングルバルブ仕様

　販売終了　　　　　　　　

　１７×７Ｊ　+36　4-98　CB58.1　7kg

　

 

Ｔ６６－Ｆ在庫切れBOの場合予約注文５台以上集まってからの製作となります。　

凡その納期は製作開始から１２か月＋α。

　　　　　　　　　

 

ＴＷＳ　Ｔ６６－Ｆ　ベースオリジナルスペック

●　ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００

　ＲＳＣ２５２Ａ　１５インチ４本set　　　　　　　　　　　　　　　　　

　￥３２３，４００

　　１５×６．５Ｊ　+30　4-98　CB58.1　4.5kg　

　　ツィンバルブ仕様　引き当て可能　１set　　　　　　　　　　　　　　　

　　予定納期受注後約１２か月

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００　１６インチ４本set　　

　￥３７４，０００

　１６✕７．０Ｊ　+33　4-98　CB58.1　5.1kg

　ツィンバルブ仕様　

　在庫切れBO　予約注文募集中

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　

●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００　１７インチ４本set　　

　￥４１８，０００

　１７×７．５Ｊ　+35　4-98　CB58.1　6.4kg　　　　　　

　ツィンバルブ仕様

　塗装仕様受注後１０週間

　　　　　　　　

 

●　ＣＡＴＥＲＨＡＭ　７　　４本set　 　　　　　　　　

　￥３６０，８００

　シングルバルブ仕様　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　フロント：　１５×６．５Ｊ　+23　4-108　CB58.1

　リヤ　　：　１５×７．０Ｊ　+14　4-108　CB63.6

　塗装仕様受注後１０週間　

 

●ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ　

　２ＺＺ・１ＺＲ・２ＺＲ　　

　＜LOTUS　CUP　JAPAN公認＞４本set　

　￥４１２，５００　

    引き当て可能在庫　１set

フロント：１６×７．０Ｊ　+25　4-100　CB56.7　5.5kg

リヤ　　：　１７×８．０Ｊ　+33　4-100　CB56.7　6.9kg　

　　　　　　　　　　　　　　　

 

新規商品企画検討中

●ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ　２ＺＺ・１ＺＺ・２ＺＲ　　

７．５J✕１６　+30　　　ツィンバルブ

８．５J✕１７　+37　　　ツィンバルブ

仮予約注文募集中　

 

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

●ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ　ＲＯＶＥＲ　Ｋ　４本set　　￥４１２，５００　　　シングルバルブ仕様

フロント：　１６×７．０Ｊ　+25　4-100　CB56.7　5.5kg

リヤ　　：　１７×８．０Ｊ　+14　4-100　CB56.7　7.1kg

引き当て可能　１set　塗装仕様受注後１０週間　　　　　　　　　　

 

 

●ＬＯＴＵＳ　ＥＸＩＧＥ　Ｓ　Ｖ６（CUP380・CUP430）４本set　　シングルバルブ仕様

仮予約注文募集　４本set     ￥５１１，０６０

 Ｆ：１７×７．５Ｊ　+26.5　5-110　CB65.25　6.９kg

Ｒ：１８×１０Ｊ　+32.5　5-114.3　CB68.25　7.9５kg　　

 

●ＬＯＴＵＳ　ＥＸＩＧＥ　Ｓ　Ｖ６＜LOTUS　CUP　JAPAN公認＞　４本set　￥４８９，５００

ツィンバルブ仕様

Ｆ：１７×７．５Ｊ　+26　5-110　CB65.25　6.90kg

Ｒ：１８×９．５Ｊ　+33　5-114.3　CB68.25　7.95kg

シングルバルブ仕様　オープン価格　

カラー：FGMﾌﾗｯﾄｶﾞﾝﾒﾀﾘｯｸ 　在庫１SET　

　　　　FGDﾌﾗｯﾄｺﾞｰﾙﾄﾞ　　　　在庫１SET

 塗装仕様受注後１０週間

＊梱包送料別途　

 

センターオーナメント別売り

梱包送料別途

アルミ総削り出しセンターオーナメント　

￥６，０５０／１個

レッド・シルバー　　要納期確認

　　

 

ＴＷＳセンターオーナメントＳサイズ　　　　　￥３，３００／１個

ブラックアルマイト＋ヘアライン仕上げ　　　　　要在庫確認

　　

 

■TWS-ADABA-1
ABARTH純正キャップ装着アダプター（シルバーアルマイト）　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥４，９５０／１個

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　要在庫確認

＜特注製作＞

●Ｃｌａｓｓｉｃ　ＭＩＮＩ　

　ＨＡＹＡＳＨＩＲＡＣＩＮＧ　STREET　WHEEL

　MT１０６５　１０×６．５Ｊ-3　4-101.6　　　　

　ツィンバルブ仕様　

　４本set　￥２５０，８００

　FGDﾌﾗｯﾄｺﾞｰﾙﾄﾞ　FGMﾌﾗｯﾄｶﾞﾝﾒﾀﾘｯｸ

　受注製作

●　クーリングチャネルアルフィンドラム

　　　商品企画開発中

　　　仮予約注文募集中

　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

●Ｃｌａｓｓｉｃ　ＭＩＮＩ　ＨＡＹＡＳＨＩＲＡＣＩＮＧ　STREET　WHEEL

ＳＴＭ１０５０　１０×５Ｊ　+23　4-101.6　４本set　￥１５４，０００　在庫確認　

ＳＴＭ１０６５　１０×６．５Ｊ-3　4-101.6　４本set　￥１６２，８００　在庫確認　

 

●ＦＩＡＴ５００用　１５インチ　受注製作可能です。 

　詳細はお問合せ願います。

　

 

　　

＜特約店対応＞　

TWS　鍛造アルミホイール・鍛造マグネシウムホイール (tws-forged.com)

 

TYPE STM｜ハヤシレーシング (hayashiracing.com)

 

バラマンディデザイン (barramundidesign.com)

 

 ご注文の際、予め在庫確認をお願致します。

お問合せ先以下になります。

　　　　　☟

mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950

 

 

 

 

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ 予約＆在庫状況表 ＜８月１５日現在＞

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　５月１７日現在の

在庫状況と予約受注状況です。

＊価格は税込み表示に変更しました。

＊仕様及び販売価格予告なく改定する場合があります。

＊梱包送料は別途

 

 

 

●クラシックＭＩＮＩ　SUPER　SPRINT　SUCTION　

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥８９，８７０

　・パワーフロー　1個

　・遮熱プレート　１枚

　・６４鍛造チタンEトルクスボルト

　・交換用フィルター　１枚

　・専用プラグ　４本

　　　　　　　　　　　　　引き当て可能在庫　２set

●クラシックMINI　ＣＯＯＰＥＲ’ｓ　ＬＥＧＥＮＤ

　　　　　　　　　　　　　　　　

・マフラー単体（フィッティング無し）

　　　　　　　　　　　　　　　￥８２，５００

　　　　　　　　　　　引き当て可能在庫　３set

・２分割左サイド出しＫＩＴ（フィッティング同梱）

　　　　　　　　　　　　　　　￥１４８，５００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

・２分割センター出しＫＩＴ（フィッティング同梱）　

　　　　　　　　　　　　　　　￥１５７，８５０

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

 ●クラシックＭＩＮＩセンター出し

　＜SACLAM＞マフラー

　　　　　　　　　　　　　　　　オープン価格

　　　　　　　　　　　　引き当て可能在庫　２set

●クラシックＭＩＮＩオリジナル４POTキャリパーKIT

・１０インチKIT　　　　　　￥３３０，０００

　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

・１２インチKIT　　　　　　￥３０８，０００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

●クラシックＭＩＮＩクーリングチャネルドラム

　新規オリジナル商品企画開発中

●＜TC-SPEC>３Ｋ綾織ドライカーボン

　　エンジンタペットカバー　　￥２４９，７００

●クラシックＭＩＮＩ　

ＣＦＲＰドライカーボンボンネット

・３Ｋ綾織センターシンメトリーＢＮ

　　　　　　　　　　　　　　￥１９８，０００

　　　　　　　　　　　引き当て可能在庫　１set　

・カイセン（市松小柄）６Ｊオーバーフェンダー

　　　　　　　　　　　　　　　　オープン価格

・＜TC‐SPEC＞超軽量BN　　　　オープン価格

WETカーボン　綾織バイアス貼り　BN

　　　　　　　　　　　　　　　　￥１２０，０００

ＦＲＰ　６Ｊオーバーフェンダー　￥　４９，５００

　　

 

●　ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００

●K３綾織りシンメトリー塗装無し標準仕様　

　　　　　　　　　　　　￥４９５，０００

　　　　　　　　　　　　　　受注製作

●K３綾織りシンメトリー　クリア塗装仕様　

　　　　　　　　　　　　　オープン価格

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

●特注＜ＴＣ－ＳＰＥＣ＞カイセン軽量仕様　　

　　　　　　　　　　　　￥６９３，０００

　　　　　　　　　　　　　　受注製作

 

●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００　

　ウエットカーボンボンネット

　　　　　　　　　　　　　￥１８７，０００

　＊クリア塗装仕様は別途ご相談

　予約注文２set　にて受注製作。

 

 

 

＊ＡＢＡＲＴＨ５００＆５９５スポーツサクション　￥１５９，５００　

　●バージョン２商品企画検討中仮予約注文募集中です。

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

＊ＦＩＡＴ５００　Ｔｗｉｎａｉｒスポーツサクション　￥１５９，５００　　　　●バージョン２商品企画検討中仮予約注文募集中です。

●FIAT500　Twinair　ブローオフバルブＫＩＴ￥９３，５００　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊ＦＩＡＴ５００　Ｔｗｉｎａｉｒスポーツサクション　　　　　　

　　　　　　　　ＣＦＲＰ遮熱プレート　　　￥６０，０００　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

●ＦＩＡＴ５００　１．２Ｌスポーツサクション　￥９７，９００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

　　

 

 

 

●ＡＢＡＲＴＨ５００／５９５／６９５

●Ｈｉｇｈ　Ｐｒｅｓｓｕｒｅ　ＳＵＣＴＩＯＮ　＜TITANIUM＞

　　ＩＨＩタービン用　　　　　　　￥１５４，０００　　受注製作

　　ギャレットタービン用　　　　　￥１５４，０００　　受注製作

　　　

　●Ｈｉｇｈ　Ｐｒｅｓｓｕｒｅ　ＳＵＣＴＩＯＮ　＜ALUMINUM＞

　　ＩＨＩタービン用　　　　　　　￥　５８，３００　　受注製作

　　ギャレットタービン用　　　　　￥　５８，３００　　受注製作

 

●ＦＩＡＴ５００　Ｔｗｉｎａｉｒ

●Ｈｉｇｈ　Ｐｒｅｓｓｕｒｅ　ＳＵＣＴＩＯＮ　＜TITANIUM＞

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥１５４，０００　　受注製作

 

●Ｈｉｇｈ　Ｐｒｅｓｓｕｒｅ　ＳＵＣＴＩＯＮ　＜ALUMINUM＞

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥　５８，３００　受注製作

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

●ＡＢＡＲＴＨ５００／５９５／６９５　

センター出しスポーツマフラー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥３３０，０００

　　　　　　　　　　　　　在庫　１SET

　＊２０１０年４月以降登録車

　加速騒音認定証明書及び標章シール申請費用　

　　　　　　　　　　　　　￥５５，０００

　　　　　　　　　　　　　

 

 

＊ＡＢＡＲＴＨ５００＆５９５

　Ｗ出しスポーツマフラー　　￥３９６，０００　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　MTA　　　　在庫１SET

　　　　　　　　　　　　　　　　５MT　　　　受注製作　　　　　　

 

 

＊ＦＩＡＴ５００　Ｔｗｉｎａｉｒスポーツマフラー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　￥３９６，０００

　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

　　　　　フェイズ４ロングテール　在庫　１set

 

＊２０１０年４月以降登録車両

　加速騒音認定証明書及び標章シール申請費用　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　￥５５，０００

 

 

 

●ＦＩＡＴ５００　１．２Ｌ　スポーツマフラー　　　　

　　　　　　　　　　　　　￥２２０，０００

　近接排気騒音認定　　　　　受注製作　

 ＊２０１０年４月以降登録車両　

　　加速騒音認定証明書＆標章シール申請諸費用

　　　　　　　　　　　　　　　　￥８８，０００

 

●２ＺＺ・１ＺＺ　ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ

●ＬＯＴＵＳ－ＭＦ０７　BOTOM　EXIT

ビ・スポーク　超軽量スポーツマフラー　

　　　　　　　　　　　　　　￥３２４，５００

　　近接排気騒音認定　　　　　　　　　　受注製作　　　　　　　　

　　

●ＬＯＴＵＳ－ＭＦ０８　SIDE　EXIT　　　

　　　　　　　　　　　　　　￥３２４，５００　　　　　　　　　　　

　　近接排気騒音認定　　　　　　　　　　受注製作

　　

 

●ＬＯＴＵＳ－ＭＦ０９　２ＺＺ　Ｓ／Ｃ　

　SIDE　EXIT　　　　　　　　￥３２４，５００

　　近接排気騒音認定　　　　　　　　　　　受注製作

　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　●＜触媒直後インコネル１ｍｍ厚仕様＞　　　オープン価格　　　　　　

 

 

 

 

 

●２ＺＲ　ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ　Ｓ／Ｃ

＜ＬＯＴＵＳ横浜オリジナル＞

●ＬＯＴＵＳ－ＭＦ２０　BOTOM　EXIT　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　オープン価格

　近接排気騒音・加速騒音認定　＜保安基準適合＞　

　予約注文予定納期２０２５年１月、相乗り注文募集中

　ＭＴ－ＤＲＡＣＯロゴステンレスプレート付きは別途ご相談になります。

 

●２ＺＲ　ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ　Ｓ／Ｃ　

　２４０ｐｓ　FINALEDITION

近接排気騒音・加速騒音認定　＜保安基準適合＞　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　￥２７５，０００

加速騒音認定証明書諸費用別途　　　　　　￥　６６，０００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

 

 

★２ＺＺ　ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ　　　　　

　Ｅｘｈａｕｓｔ　ｍａｎｉｆｏｌｄ（エキマニ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　在庫　１SET

 

 

 

●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００スポーツスプリング　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　￥６０，５００

　　　　　　　　　　　　　　　＊梱包送料別途　

　　　　　　　在庫切れBO　予約注文募集中

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

●　ABARTH&FIAT500　倒立モノチューブ１ＷＡＹ

　２０段調整車高調　バージョンⅡ

・標準スチール仕様　　　￥３８５，０００

 

・ハイスペック仕様　　　￥４９５，０００

　　　　（前後アルミシリンダーハイスペックオイル）

　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　

●ＬＯＴＵＳ　ＥＬＩＳＥ／ＥＸＩＧＥ　

モノチューブ２０段調整１way車高調　

 

　●ハイスペック仕様　￥４９５，０００

　　　（前後アルミシリンダーハイスペックオイ　他）

　●＜TC-SPEC>別体タンク付き２WAY車高調　

　　　　　　　　　　　　　　￥８９１，０００

　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

＊ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００　ＺＦレーシング別体タンク付き２ｗａｙ車高調

　　　　　特注受注製作　　　￥９５０，０００～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ビ・スポーク仕様対応

 

 

 

 

●純正置き換えブレーキパッド　

　　

●純正置き換えブレーキパッド　　　　　　　　　　　　　　　　

ＡＢＡＲＴＨ５００＆５９５フロントブレーキパッド￥２９，７００　在庫

　　　　　　　　　　　　　リヤブレーキパッド　　￥２８，６００　在庫

ＦＩＡＴ５００　１．２Ｌフロントブレーキパッド　￥２８，６００　在庫

　　　　　　　　１．４Ｌフロントブレーキパッド　￥２９，７００　在庫

　　　　　　　　　　　　　　リヤブレーキパッド　￥２８，６００　在庫

Ｔｗｉｎａｉｒ　　　　　　フロントブレーキパッド￥２９，０００　在庫

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

●純正ブレンボ4potキャリパー用ブレーキパッド　￥３２，６７０　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

 

 

●専用ブレーキライン（テフロン＋ステンレスメッシュ＋保護チューブ　

　３層構造、ステンレスフィッティング＜保安基準適合＞　

　ＡＢＡＲＴＨ５００＆５９５　　　　　￥６０，０００　　受注製作　

　ＦＩＡＴ５００　１．４Ｌ　　　　　　￥６０，０００　　受注製作　

   ＦＩＡＴ５００　１．２Ｌ＆Ｔｗｉｎａｉｒ　￥４５，０００受注製作　

 

●ＲＦ６５０　ブレーキフルード　（500ｍｌ）　￥　３，３００　在庫

 

 

* スペシャルコンパウンドブレーキパッド　受注製作

 

*ＦＩＡＴ５００純正置き換えカーヴィングスリットローター　　　　

　　　ソリッドローター　　　　　　￥１０７，８００　受注製作

　　　

 

ベンチレーテッド用ブレーキパッド　￥　２８，５００　受注製作

 

 

ABARTH500＆FIAT50　６potブレーキキャリパー＆２ピースローター　　

　　　　　　　　　　　　　￥７２０，５００

　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

ABARTH500＆FIAT500　

　４potブレーキキャリパーＫＩＴ　　

　熱処理・カーヴィングスリットローター仕様　　

　　　　　　　　　　　　￥６２０，０００

　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

 

●　ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ／ＥＸＩＧＥ

　　４potブレーキキャリパーＫＩＴ　新規開発予定　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

　　

 

 

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ＊ｂｉｓ

ABARTH500＆FIAT500　４pot＆６potブレーキキャリパーＫＩＴ　

　　受注製作

　６potシステムインチアップＫＩＴ　　　　　　　￥５００，５００

　４potシステムインチアップＫＩＴ　　　　　　　￥４６７，５００

 

 

ABARTH500/595＆FIAT500　1.4L　

●リヤベンチレーテッド２ピースローターＫＩＴ　　　オープン価格

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　在庫　１set　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

●Zero　Earth　NERO　ＭｋⅡ　　　　　　￥１４，５２０　　在庫

●Zero　Earth　NERO　ＭｋⅢ（Ｌ３０）　￥１５，４００　　在庫

●Zero　Earth　CLASSIC　MINI　純正置き換え　￥１３，９７０　在庫

　　　　　　　　右リヤトランク　　　￥１４，５２０　受注製作

　　　　　　　　フロントエンジンブロック　￥１９，８００　受注製作

 

 

●　全長指示頂けましたら試作製作可能です。

 

●　Ｚｅｒｏ　ＴＥＲＭＩＮＡＬ

　　プラスターミナル　　　　　　￥１９，８００　　在庫１set

　　マイナスターミナル　　　　　￥１９，８００　　在庫１set　

 

 

●　LOTUS　EIGEⅡ用CFRPドライカーボンフロントスポイラー　　

　　　　　　　　　　￥１５４，０００　受注製作

 

 

 

●　LOTUS　EIGEⅡ用CFRPドライカーボンフロントアクセスパネル　

 　　　　　　　　　　￥１５４，０００　受注製作

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 

●　ABARTH前置きインタークーラーＫＩＴ　　

　　　　　　　　　　　　オープン価格　受注製作

　　　　　　　

●Ｔｗｉｎａｉｒ純正置換Ｉ／Ｃ　￥３２４，５００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　

●フィッティングスペーサー２ｍｍ厚×２枚　　￥１８，０００

●フィッティングスペーサー３ｍｍ厚×２枚　　￥１８，０００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

●ＦＩＡＴ５００用アルフィンドラムブレーキカバー　

　　￥５９，４００　在庫有り

　特注ガンメタリックカラー　

　　￥６３，０００　在庫有り

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜HAYASHI　RACING製＞

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

Ｐｏｒｔａｐｃｃｈｉ　アバルト＆ＦＩＡＴ５００ルーフキャリア

●　単色フレーム＋ＭＴ－ＤＲＡＣＯユーロプレート＋ウッドデッキ　

                                                                     　　　　￥１９８，０００

　　納期通常２～３ヵ月

 

 

特注仕様のカラーリング及び特注ウッド等に関してましては

お問合せ願います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(97) MT-DRACO - YouTube

 

お問合せ先は以下になります。

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mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950

アバルト用６POTキャリパー ＆ リアベンチレーテッドＢＩＧローター

２０２５年８月１４日：

ＡＢＡＲＴＨ６９５Biposto　ＭＴ-ＤＲＡＣＯ号用

オリジナル６potブレーキキャリパーＫＩＴと

リヤベンチレーテッドＢＩＧローターを手配中です。

相乗り注文ご興味ありましたら連絡下さい。

１７インチホイール用最大サイズの２ピースローターと

オリジナル６potキャリパー、その制動力と

シルキースムースは制動フィーリングは

感動モノ。

リア純正ソリッドローターは

ベンチレーテッド２ピースBIGローターに換装。

ハードブレーキング時の安心感をご提供です。

今回手配予定のセンターベルはホワイトアルマイト

になる予定です。

部材手配の関係で若干納期は変動すると思いますが

此方もご興味ありましたらお問い合わせ願います。

今回の調律チューニングにて

６９５Biposto君、少しだけ

５００esse　esse　ＭＴ-ＤＲＡＣＯ号に

近づけると思います。

お問い合わせは以下になります。

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080-6689-9950

　

２０２４年６月２５日：

継続車検整備を兼ねて入庫　アバルト趣味人様

今回は既に装着済のＭＴ－ＤＲＡＣＯ　＊bis　６pot

からＭＴ－ＤＲＡＣＯオリジナル　６potキャリパーに換装です。

此方はリヤベンチレーテッドビッグローターです。

 

 

 

＊bis　６pot

 

１７インチ対応、最大サイズの２ピースローター

制動性能だけでなく低中速時でもシルキースムースの

制動フィーリングは停止のたびに味わえます。

 

今回のオリジナル６potキャリパー、６９５Biposto用に製作していたので

新たに製作準備中です。

相乗り注文がありましたら一緒に製作可能です。

オリジナル４potと同様ですが恐らく４～５か月程掛りますが

究極のブレーキキャリパー＆ローターは

調律チューニングのスタートアイテムです。

 

 

ＡＢＡＲＴＨ５９５　ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号

嫁ぎ先募集中です！

 

 

 

お問合せは以下です。

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mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950

64鍛造チタンボルト＆ナット

２０２５年８月１３日：

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　with　THUNDERBOLT

６４鍛造チタンボルト＆ナット

サンダーボルトさん既存品は特約店として対応、

更に絶大なご協力のもとオリジナルスペックの

特注品製作を行っております。

中でもオリジナル

＜TC-SPEC>スタッドコンバージョン

レーシングロングトルクス　バーンゴールド

通常はPVD処理によるカラーリングですが

オリジナルバーンゴールドはプログラミングによる

熱処理にて均一なゴールド～ブルー

のグラデーションを行ってます。

同様の処理にてパワーフロー用置き換えボルトを

製作しており無垢シェーブアウトとのコンビにて

お好みに対応。

トップ部分の丸穴ホールはスピンドルワイヤー

緩み止め仕様に対応しております。

ＰＶＤカラーリングとの違いが判るかと思います。

オリジナル特注スペックに関して

ごく一部の　クルマ趣味人様　からのリクエスト

アバルト＆フィアット５００

●フロントアームメンバーボルト（バーンブルー？！）

●リヤショックボルト（バーンブルー？！）

●ワンピーススタッドボルト（オーロラグリーン？！）

引き続きまして相乗り予約注文を募集しております。

現状はあくまでも仮予約ですので

最終仕様と販売価格決定時でのキャンセルはＯＫ。

最低ミニマム以下の１００本単位での製作を

計画中です。

お問い合わせは以下になります。

　　　　　☟

mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950