２０２４年９月１２日：
＜TC-SPEC＞SPARTANOアルミドアパネル
文字通りのトップカテゴリー・スペック
徹底的に軽量化を推し進めるとまさに
スパルタンなコクピットになります。
標準仕様の６９５Biposto純正ドアパネル
約８．６kgに対して約２ｋｇ
両ドアで実に約１３kg程の軽量化は驚き。
MT-DRACO号の場合はドアストラップさえも
省略しておりますので
オーディオのスピーカーを残すのかでも
使用と重量は異なりますが単なる軽量化も
さることながら素早いハンドリング操作が
楽になります。
（コーナリング時に肘がパネルと接触）
現在引き当て可能 １台分 あります。
● ＜TC-SPEC＞SPARTANOアルミドアパネル
￥２３１，０００
２０２２年４月：
６９５Biposto の更なるスパルタンスペック？！
ドアパネル、ＣＦＲＰドライカーボンにて
軽量化を妄想。
驚くべき事に同様のアイディアを検討している
オーナー様からお問合せが舞い込みまして・・
なので、既存の５９５及びフィアット５００でも
流用可能な仕様も検討する事にしました。
早速、中古のフィアット５００用ドアを入手。
ドアスピーカーを残すのかどうかでパネルレイアウトが
変ってしまいます。
ＦＩＡＴ５００ １．２Ｌ ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号
基本的には内装内張り関係は全て取り外し
ドアパネルは鉄板のみになるので
かなりスパルタンな趣になると思います。
マンガ絵検討中・・・
恐らく試作プロトに漕ぎつけるのは
来年ですかね～
ご意見大歓迎です。
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