２０２５年６月２８日：
クラシックＭＩＮＩ用ＣＦＲＰドライカーボンＢＮ
お問い合わせを頂きました。
以前のイベント会場にて一目ぼれ？！
その後、幾つかの候補を色々とお勉強されたようです。
改めての商品概要、
巷のカーボン製、その殆どはウエットカーボンと
今流行り？！ ＲＭＴ工法の派生ともいえる
フュージョンカーボンやマーブルカーボン等
有りますが、アフターパーツとしての価格帯が
一番の課題なのと、ドライカーボン製作には
かなりの設備投資が必要なので
おいそれとは取り組めないのが現状です。
コンペティションユースの場合は機能最優先なので
ボイドやカーボン目の見た目品質は
あまり重要ではなく塗装もしくはカッティングシート
等の貼りこみが前提。
ＭＴーＤＲＡＣＯカフェレーサー仕様
圧倒的な製品クオリティー、純正同様の
フィッティング。
勿論、お好みにてボンネットピンの使用も有。
（重くなりますが・・・）
もしくはＭＴ－ＤＲＡＣＯ号の様に
カーボンつっかえ棒はシンプルですね。
バリエーションとしては
標準の３K綾織りバイアスシンメトリー
＜TC-SPEC>開繊市松柄 （小柄＆大柄）
ビ・スポークにて細部の仕様に対応。
そして、価格メリット訴求の
ウエットカーボンBN
此方は、３K綾織バイアス一枚貼り
裏面はFRPになります。
６Jオーバーフェンダー
３Ｋ綾織ドライカーボン・開繊市松柄
そしてＦＲＰ製をラインナップ。
今回お問い合わせ頂きました ＭＩＮＩ趣味人様
休み明けに再度製品確認と試乗＆味見にて
小田原遠征の予定です。
ご興味ありましたら遠慮なく
お問い合わせお願い致します。
☟
080-6689-9950
２０２５年６月８日：
展示ディスプレイ用CFRPﾄﾞﾗｲｶｰﾎﾞﾝ ﾀﾍﾟｯﾄｶﾊﾞｰ
２ケ目も３Ｋ綾織ドライカーボンです。
ご要望があれば、平織りカーボン、開繊市松織り等
ご相談にてビ・スポークでの受注製作対応可能です。
比較的軽量のアルフィンカバーと比較しても
凡そ１／３の単体重量、
手に取ってみますと呆気ない軽さを実感。
クレイモデルから製作した完全オリジナルデザイン。
製作精度も既存品とは段違いの完成度です。
オイルフィラーキャップはモーターサイクル用の
規格サイズにて全体のバランスを考慮して
かなり小ぶりなサイズにしてます。
現状はこの世に僅か２ケ、
果たして３ケ目の製作となるかどうか？
２０２５年６月５日：
来週発売予定のクラシックＭＩＮＩマガジン、
内容詳細は把握していないのですが
編集部からの情報では今回はＭＴ－ＤＲＡＣＯの
照会他結構取り上げて頂いたようなので
前回に引き続いて広告宣伝ページを
依頼しちゃいました。
新商品のＣＦＲＰエンジンタペットカバー
８ポートＭＩＮＩに装着後、展示ディスプレイ用に
２ケ目が完成。
販売用は受注製作となりますが
予約注文を承ります。
クラシックＭＩＮＩのエンジンルームの
ど真ん中に存在感満点のドライカーボン！
・＜TC-SPEC>３Ｋ綾織ドライカーボン
エンジンタペットカバー ￥２４９，７００
お問い合わせは以下になります。
☟
080-6689-9950
２０２５年５月２１日：
クラシックＭＩＮＩマガジンさんの取材内容は
雑誌発売されてからと考えておりましたが
編集部よりむしろ積極的に情報発信希望との事。
来月中旬に発売予定です。
パーツ紹介もさることながら今回は
男女モデルさんを起用して小説ストーリー的な
内容だそうで、グラビア撮影にてこれまでの
クラシックＭＩＮＩ専門誌とは少しばかり
異なる編集を計画のようです。
８ポートＭＩＮＩをメインに撮影後は
午後からローバーＭＩＮＩが活躍でした。
つづく・・・
嬉しそうなボケデブ老人・・・
午後からは地元馴染みのグッドタイヤ小田原さんにて
撮影、今回はオーバーフェンダーネタをメインに
お考えのようでした。
追加のグラビア撮影。
６月中旬発売予定、
クラシックＭＩＮＩマガジン
皆様お買い上げ願いますね～
２０２５年５月１１日：
クラシックＭＩＮＩマガジンさんから
取材対応の依頼。
詳細は未定なんですがグラビア撮影も
行うようでモデルさん登場。
どんな内容になるかはお楽しみで、
多分６月発売号に掲載されると思います。
お問い合わせは以下になります。
☟
080-6689-9950
