２０２５年３月１５日：
柳原YUちゃん、大活躍
HONDAとのコラボにて
バイクガレージ、ご興味ありましたら
是非チェック＆拡散宜しくです。
アバルト＆チンク、収納出来るとGOOD！
２０２５年２月１８日：
世の中、ありとあらゆる物が値上がり状態・・
ＨＫＳさんからのお知らせ。
一部商品の価格改定のご案内
拝啓 立春の候、貴社ますますご盛栄のこととお慶び申し上げます。
平素は格別のご高配を賜り、厚く御 礼申し上げます。
さて標題の件で御座いますが、継続的なエネルギーコストの上昇、
為替相場の変動による影響により、
金 属製材料などの原材料価格の高騰の永続、
ならびに昨今の運送業界の人手不足もあり、
運送費を含む、 全般的なコスト上昇が続く中、
弊社では生産性の向上や合理化による経費の削減などにより
商品価格を 維持すべく継続して取り組んで参りましたが
企業努力だけでは商品価格を維持することが
困難な状況が続 いており、誠に不本意ではございますが、
一部商品の価格を改定することとなりました。
ご迷惑をお掛け致しますが、これからもより良い製品と
サービスを提供できるよう、全力を尽くして参ります。
何卒、ご理解賜りますとともに、引き続き、
お引き立てを賜りますよう宜しくお願い申し上げます。
敬具
大手のＨＫＳさん以外でも価格改定を検討中の
仕入先も幾つかあるようなので
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ製品も価格改定を検討する必要が
ありそうです。
特に主力原材料ともいえる金属関係の高騰
ステンレス・アルミ・チタンそしてカーボン繊維等
そして梱包資材と運送費の高騰
可能な限りブランド努力を継続したいと
考えておりますが予告なく仕様及び価格改定も
あり得ますので予めご了解願います。
あり得ますので予めご了解願います。
２０２５年２月10日：
２０２５年２月２日：
BASE通販 終了受注中止のお知らせ
２０２４年１０月２９日：
オフィシャルネット通販 BASE通販
受注中止及びサイト終了のお知らせです。
登録済みのメールアドレスが受信出来ない状況にて
全てのやり取りがメールのみ、直接コンタクト不可
管理会社の対応に問題が有る為BASE通販での対応は
全て中止終了しております。
ご迷惑をお掛けいたしますが宜しくお願い致します。
お問い合わせは以下になります。
☟
080-6689-9950
現在管理画面のロックが掛かっており
ログイン出来ません。
管理者とのやり取り、約１週間以上掛かっており
連絡等はメールのみとなっており
非常に煩雑な為 BASE通販 での
取り扱いを終了させて頂きます。
ご迷惑おかけしますがご了承願います。
２０２５年１月１２日：
ボケでぶ爺からの業務連絡です。
依然と比べまして新規のお問合せと
メール連絡のやり取りが非常に増えておりまして
幾つかのお問合せについて大変に申し訳ないのですが
完ぺきに対応出来ていない事がありまして
特に電話での会話を即メモ出来る場合ですと良いのですが、
そうで無い場合にお名前とクルマの仕様、年式等が
あやふやになる事があります。
１～２週間経っても当方からのレスポンスが無い場合恐れ入りますが催促等遠慮なく連絡下さい。
昨年ですが加速騒音認定証明書等の再発行依頼を
幾つか頂いているのですがその中で
フィアット ツィンエアー ５MT
型式 ABA-31209 原動機型式 312A2
車体番号下５桁 ２３６５６
申し訳ないのですが一度当方に連絡下さい。
何れにしましても大変お手数をお掛けしております。
又、新規のお問合せの場合お名前
車名・年式・グレート、連絡先等をお知らせください。
お問合せは以下になります。
☟
080-6689 - 9950
２０２４年１２月１８日：
小田原市内ではめったに積雪はないのですが
箱根界隈はこの時期はスタッドレスタイヤが必須。
５９５ ５ＭＴの夏タイヤはボチボチ交換時期なので
本日タイヤ交換でした。
お安めのNANKANGをチョイス。
ホイール単体でのバランスチェックはしませんでしたが鋳造純正ホイールにしてはかなり優秀。
本当は、同時にスポーツスプリングも装着したかったのですがPIT作業工数が厳しいので今回はタイヤのみ
交換、 現状はオリジナルセンター出しマフラーと
前後スポーツパッド装着済です。
スタッドレスタイヤを装着すると何故か
雪が降ってくるのを期待したりして（笑
春先の夏タイヤ換装時にスポーツスプリングと
鍛造ホイール装着予定です。
お問合せは以下になります
☟
mtdraco1919@gmail.com
080-6689-9950
２０２４年１２月１０日：
私が惚れ込んだ敏腕クラフトマン氏の工数確保は
非常に厳しい状況が続いており年内製作枠確保は
恐らく難しいと思われます。
しかも量産と試作開発を同時進行はできませんので
実際の所試作予定のクラシックMINI用エキマニは
注文分製作を優先しており既に半年近く保留となってます。
従いまして、通常予定納期はアイテムにもよりますが
受注後凡そ２～３ヵ月位で対応させて頂いておりますが状況によっては順番待ちになりそれ以上の納期が
掛かる場合があります。
マスプロダクションのライン生産品では有りませんので部材手配状況によっては価格改定の可能性もありますので予めご了承お願い致します。
２０１０年４月登録以降の車両の場合、
車検証（新書式の場合は車検証と自動車検査証記録事項）を準備の上連絡下さい。
mtdraco1919@gmail.com
Mobile 080-6689-9950
２０２４年１２月８日：
特注鍛造３ピース １６インチホイール
タイヤ付きにてスペシャルプライスにて提供可能。
ご要望がなければ ＡＢＡＲＴＨ５９５
BASEGRAD ５ＭＴ に装着予定です。
お問合せは以下になります
☟
mtdraco1919@gmail.com
080-6689-9950
２０２４年１２月６日：
純正ノーマルの５９５C ＭＴＡ
スポーツマフラーと鍛造３ピース１６インチに
換装、アベレージドライバーの方々のモディファイ。
多くのオーナー様方はこの辺りでご満足かもしれません。
特に、カブリオレですとゆったり、まったりドライブ
とお考えと思いますが違うのですよ。
まず、足回りがノーマルですと良く言えばスポーティーと思われるかもしれませんが最低でもスポーツスプリングを入れて頂けますと洗練度の違いと
心地よい乗り味は正にカブリオレにぴったり。
そして、全てのアバルト＆チンクに共通の悩み
ファジーなブレーキフィーリングと醜いブレーキダスト、こちらもスポーツパッド交換が必須アイテムと
思います。
そんな事を思いつつ、本日のランチ（笑
２０２４年１２月2日：
インジェクションＭＩＮＩに １２インチ４potキャリパーを装着予定。
オリジナルスペックにてローターへのサーモペイント施工をエンドレスさんに依頼したのですが
工数と経費的理由にてお断りとなったので
ＤＩＹにてサーモペイント塗り作業となりました。
１０インチ用と１２インチ用キャリパー
よ～く観察して頂けますと重量軽減切削仕様が
微妙に異なるのがお分かりかと・・・
１０インチ用がより手間暇が掛かっております。
純正ブレーキの少しばかり頼りない制動能力と
ファジーなフィーリングを改善。
ワインディングロードがより楽しくなります。
１０インチ用と同様にとても可愛らしいキャリパー
パフォーマンスアップだけでなく装着後の
満足度はたまりませんです！
４potキャリパーＫＩＴ 現在夫々１set
引き当て可能在庫があります。
お問合せは以下になります
☟
mtdraco1919@gmail.com
080-6689-9950
２０２４年１１月２８：
故 Ｍｅｉｓｔｅｒ Ｈ氏 入魂の
クラシックＭＩＮＩ用４POTキャリパー
試作プロトタイプはなんとアルミ無垢からの
総削り出し仕様で製作されてました。
プロトタイプのため現物とは異なります。
そりゃそうでしょう！ 一個削り出すのに
恐らく諭吉さん１５０人以上掛かったはず。
エンドレスさんのキャリパー
機械切削部分が省かれたのでスリット部分は
総削り出しとの比較ですと若干シャープ差が
異なるのと鍛造元型からの凸ロゴです。
此方がＭＴ－ＤＲＡＣＯオリジナルキャリパー
よ～く詳細を観察して頂けますと夫々の形状違いが
判ると思います。
側面部分を大胆に面取り加工後に彫文字ロゴ
グラム単位にて軽量化。
カラーはシルバーアルマイトにレッドロゴが標準です。
初回予約注文分、今月末完成予定だったのですが
純正ローターの製造公差の問題に直面。
スタッドボルトが正しく装着されていないケースが
発覚しまして、ミニライトは普通に装着されていたのですが実際８ポートＭＩＮＩに特注HAYASHI RACINGホイールは装着出来ず。
いやはや、センターハブの製造公差もあるようで
世の中のクラシックＭＩＮＩ用ホイールは
フリーハブにスタッドホールはぶかぶかなんですね。
しかも、１０インチの場合はキャリパー本体と
ホイール胴中リムがかなり接近しているので
事実上きっちりとバランスを取るためのウエイトに
干渉する場合があるのでフロントホイールの
バランス取りは諦める例もあるようです。
ケーターハム同様、音と振動を楽しむ？？
ＭＴ－ＤＲＡＣＯとしてはパフォーマンス優先、
特に回転バランスの要なので純正ローターの
検品用治具を製作しまして全品検品の上ＫＩＴ構成する事にしました。
全く・・・ 又経費が掛かってしまうのと
検品作業の工数と現物のロス率はどうしましょ。
ＭＴ－ＤＲＡＣＯオリジナル４POTキャリパーＫＩＴ
ＲＦ６５０ブレーキフルード、サーモペイント、
サーモシールが同梱になります。
標準パッドはノンアスベスト対応温度０～６３０度
オプションでセラミックコンパウンド５０～８００度
納期は少し遅れまして年内に１０＆１２インチ用
夫々 ２set 完成予定です。
予約注文をお待ちしております。
●クラシックＭＩＮＩオリジナル４POTキャリパーKIT
・１０インチKIT ￥３３０，０００
・１２インチKIT ￥３０８，０００
＊2024年１１月時点の価格です。
少しばかり頼りない純正ブレーキ、
カッチリ感とリニアなフィーリングは
更に楽しいＭＩＮＩに変貌。
現在進行形のクーリングチャネルアルフィンドラムと
組み合わせるのがとっても楽しみです。
お問合せは以下になります
☟
mtdraco1919@gmail.com
080-6689-9950
２０２４年１２月１日：
特注オリジナルのＰＶＤゴールド
給油口周りの６４鍛造チタン６本set
給油する度に気になる方もいらっしゃるのでは
ほぼ、時間の問題で赤錆が発生していると思います。
半永久的に錆びない６４鍛造チタンにて
給油のたびにほくそ笑む私。
＜特注オリジナル＞
＊ 給油口周り６本set オリジナルＰＶＤゴールド
￥１４，３００ 在庫有り
お問合せは以下になります
☟
mtdraco1919@gmail.com
080-6689-9950
