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MT-DRACO

My Last Summer Wine
-『少年』の心を持つクルマ趣味人へ-

TI-6ALー4V 64鍛造チタン 入荷

2021-09-10 12:11:57 | THUNDER BOLT

MT-DRACO with Thunder Bolt

TI-6ALー4V 

2021年9月7日のブログ記事一覧-MT-DRACO (goo.ne.jp)

64鍛造チタンボルト 予約注文分入荷しました。

 

アバルト&フィアット フロントメンバーKIT

ワッシャーも64鍛造チタンになります。

 

純正鉄チンボルト 

 

約41%の軽量化となりますが

軽量化以上にボディーとフロントメンバーの

取り付けポイントの剛性強化が狙いです。

中途半場な後付け補強材追加は重量増なんですね。

 

 

本音?! は自己満足の

クルマ趣味人 の洗練されたセンスをアピールかも(笑

エンジンルームを開ける度に

ニンマリです。

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile 080-6689-9950

 

 

 

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Tiライセンスボルト オリジナルカラー

2021-09-08 18:54:26 | THUNDER BOLT

MT-DRACO with THUNDER BOLT

 

同じく 往年のTHUNDERBOLT

エアスクープの取り出し口に興味が・・・

 

現役のTHUNDERBOLT

キャノピーのディテールデザインは引き継がれている?!

 

 

 

 

 

という事で、本題!

64鍛造チタンボルト でカスタマイズ始めますと

様々な所に使いたくなる願望がムラムラ・・

手近な所で定番メニュー

ライセンスボルトを変えようかと思ったのですが

 

イエロー&ブラック コンビカラーの Xylocopa君

標準カラーのバーンブルーやオーロラグリーン

色味が喧嘩しちゃうように思います。

 

 

早速THUNDER BOLTさんに

無理難題ご相談です。

    イエローカラーやブラックカラー製作出来ませんかね~

 

 

予想通リ?!

経済的な製作ロット

最低でも3桁  出来れば4桁

とのお達しです。

 

過去に製作した画像を送ってもらい

ブラックカラーはほぼイメージ通リ

問題はイエローゴールド

試作ビーカープロトの製作を依頼

ネジ 1本  諭吉さん2名 トホホ・・・

納期約60日

という事は、仮に製作可能となっても

恐らく年明け以降になりそうですが

お付き合い願える クルマ趣味人様  大募集です。

 

Tiライセンスボルト オリジナル限定カラー

           イエローゴールド&ブラック

           予想販売価格 ¥6,000(税込)

                 👆決定ではありません!

 

仮予約(キャンセルOK)受注ミニマム5~10set

から製作スタートと想定。

コマーシャルベースに乗せるには最低でも100set位

製作しなければならないので多分一回限りの製作かも・・・

お付き合い願えるようでしたら

連絡下さい。

なお、ライセンスプレート用以外でも要望がありましたら

製作検討可能です。

 

64鍛造チタンボルトでイエロー&ブラックカラー

巷ではお目にかかったことはありませぬ。

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

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TI-6ALー4V

2021-09-07 19:47:35 | THUNDER BOLT

TI-6ALー4V  

STM国際規格 B348 Gr,5 6Al-4V材(TAB6400)

64鍛造チタン合金

アルミ(Al)が6%、バナジウム(V)が4%含まれている事を

意味する鍛造チタン合金です。

比重は4.51と小さく鉄の約60%

引張強度は高張力鋼とほほ同等でありながら

一般スチール材の約190%の強さ。

更にGr,5は耐食性能にすぐれており、

これはチタン表面に形成される酸化皮膜(Ti02)が

強固で安定しているとされ、

熱膨張率、熱伝導率が小さく、比熱は、SUS304と同等であるなど、

環境に左右されにくい材質は安定したトルク管理を行うことが出来る為、

まさに夢の金属と呼ぶにふさわしいα-β合金です。

鍛造製法は業界内において特に定評があります。
Thunder Bolt製品の代表格であるBE-ZEROシリーズへ採用している

T80トルクスを見て解るとおり、

直径17.5mmのトルクスを下穴も無しに10mm以上のプレス形成を

行うこと自体が相当な高技術の現れなのです。
また、チタン合金は700~900℃という比較的狭い温度レンジの中で

鍛造を行う必要があります。
加熱温度が低いとクラックが生じ、

反対に温度が高いと炭化してしまうため、

チタン加工を行う上で処理温度コントロールが最も難しいと

言われていますが、私達はFrequency Inductive Heater(高周波加熱誘導機)

と言われる特殊な熱源管理機材を用い常に適正な状態で鍛造を行っています。

 

さてさて、

MT-DRACO with THNDER BOLT

アバルト&フィアット500用の

フロントメンバーKITのお問合せを頂きました。

 

こちらは THUNDERBOLT P47

 

細かなディテールに即反応してしまう私・・・

 

本題?! にもどりまして

フロントメンバーKIT

純正鉄チンボルトの置き換えになります。

 

 

 

 

 

 

使用工具はヘックスレンチ 5mmと6mm

今までの愛用PBから今回はニューブランド

Wera(ドイツブランドなので多分ヴェラ?!)

ステンレスレンチを使ってみました。

 

六角部分、ほんの少しコーンケーブしており

キッチリと嵌りまして安物の隙間ガタは全くなく

精度の高さを実感。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クオリテイー感 抜群。

間違いなくエンジンルームチェック頻度が

増えちゃいますね~

 

 

 

 

チタンボルト、様々なブランドがありますが

64鍛造素材仕様で工作精度の高さまで

考慮しますとMT-DRACO一押し

ナンバー1クオリティーです。

実際締め込んでいく時の

スルスルと締まっていく感触は通常品ボルトとは

次元の異なるスムースさです。

 

 

画像はTi Forged クラブスポーツM12のテーパー部。 
JIS加工公差規定において±0.5°の容認差が基準として定められていますが、私達の製品は容認値を300%下回る、わずか16/1000の公差でした。

この16/1000公差は海外製品では

望めない精度と思います。

 

 

Ti / ABARTH&FIAT500 Front Chassis 

*ABARTH&FIAT500フロントメンバーKIT 

          オーロラグリーン ¥27,500 

          バーンブルー   ¥27,500

梱包送料別途 

 

 

                               

 

本日のギャラリー

微笑ましい井戸端にて

スポーツマフラーのサウンドは大好評でした。

 

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

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64鍛造チタンボルト アバルト&フィアット給油口周り

2021-05-19 22:22:09 | THUNDER BOLT

MT-DRACO with THUNDER BOLT

64鍛造チタン

超軽量・高硬度・高強度・高剛性

そして半永久的な対腐食性能

 

給油口周りとフィッティングKITを

取り付けで抱いたお客様から画像が届きました。

 

無事取付けしました。

綺麗ですね。満足満足!

ありがとうございました。

 

 

  

 

 

 

カラーはバーンブルーです。

お見受けした所現状では純正ボルトは

腐食していないようですが 

恐らく時間の問題にて・・

赤錆発生、ガソリン給油の際にガックリとなっちゃいます。

因みにですが、

同様のチタンボルトメーカー、

特に台湾・中国メーカーからの売り込みが

最近多いのですが

ブレーキキャリパーでも同様に

鍛造製法のノウハウと経験値は今の所

ジャパンクオリティーには追い付いていない印象です。

 

 

サンダーボルトさんの題して  

JAPANESE QUALITY

- Thunder Bolt® Japan Online \ Ti FORGED NANO TITANIUM® (thunderbolt-japan.com)

 

ドレスアップパーツと云えども

本当の本物チョイスが クルマ趣味人様の

王道ですね。

 

 

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64鍛造チタンボルト

2021-05-10 01:56:55 | THUNDER BOLT

超軽量&高強度・高剛性

そして半永久的に腐食しない

64鍛造チタンボルト

 

 

ここ最近ドレスアップ的要素もあり

アバルト&フィアットの給油口周りと

ライセンスボルト等が

隠れたヒット商品となってます。

 

 

 

お手軽な部分からトライしてみるのも

楽しいかもしれません。

 

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64鍛造チタン 特注スタッドボルト 入荷しました!

2021-02-12 21:33:31 | THUNDER BOLT

その重量比は約45~50%の軽量化ですが、

軽さのみならジュラルミン製と思う方も・・

しかしながら強度・剛性そしてスタッドボルトとして

一番重要な要素ともいえる金属疲労とヤング率。

アルミ&ジュラルミン製のスタッドボルトは

毎回トルク管理の徹底が必須となります。

(私は使いませんが・・)

 

究極の選択肢ともいえる64鍛造チタン合金製の

スタッドボルト及びスタッドコンバージョン。

 

今月末完成予定にて僅か3set限定ですが

MT-DRACO with THUNDERBOLT

Wネームマーキングされた

2ピース構造スタッドボルトを製作中です。

今回の仕様は素材の64鍛造チタンクリア無垢。

 

 

 

主力取引先のボーイング社からの依頼なら即OK

と思いますが、高価な64鍛造チタンといえども

製作工程は大量加工が基本のボルト&ナットなので

僅か48本の為に掛る手間暇とロゴマーキングの

データ製作と加工段取り工数を考慮しますと

パートナーのサンダーボルトさん

感謝・感激です。

正直に思うのですが・・・ 

    だって、僕が欲しい病気かも・・・

 

オンディマンド商品企画につき

恐らく今回限りになるかもしれませんが

(ご要望があればもちろん製作は可能)

今日現在の引き当て可能 2set です。

 

 

ホイール脱着が多いオーナー様には

スタッドコンバージョンがお勧めです。

 

 

超軽量の鍛造ホイールとの組み合わせ、

まさにエンスージアティックなクルマ趣味人の

定番かもしれませんね。

 

 

 

当初予定納期から早まりまして

本日、特注スタッドボルトと

スタッドコンバージョンレーシング

入荷しました。

64鍛造チタン クリア無垢

いやはや、惚れ惚れするクオリティー

そして驚異的な軽さ!

 

今日現在、この世の中に存在するのは

僅か48本、限定3setです。

 

此方は、予約受注分のスタッドコンバージョンです。

 

超軽量鍛造ホイールのお友達にいかがですか?

 

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64鍛造チタンでプチカスタマイズ

2020-12-26 22:31:09 | THUNDER BOLT

2020年もあと残り僅か・・

世の中の価値観が大きく様変わりした1年でしたが

年末・年始の自宅での過ごし方

64鍛造チタンでプチカスタマイズを楽しむのも

クルマ趣味人の遊び心かもしれません。

 

MT-DRACO 一押しのプチカスタマイズ

● Valve Stem Caps    (税抜)

  バーンブルー/オーロラグリーン   ¥7,400

  ブラスティングフィニッシュ     ¥7,900

 

鍛造チタニウム Gr5 6AL-4V

宇宙産業やボーイング社純正採用されている高機能ボルト。

TPMS(最新タイア空気圧監視装置)対応

シールキャップは工業用ラバーリング(ニトリムゴム1種A)

 

 

 

<THUNDERBOLT商品概要>

サンダーボルトのエアーバルブキャップをよく見てみると、一番奥に黒色のラバーリングが備わっています。
これは当然のことながら、エアバルブ本体についているバルブコア(虫ゴム)から微量ながら漏れ出すタイアのエアーを止めるためにシーリングの目的で付けています。
サービス品などで配布されるバルブキャップを何度か見たことがありますが、ほとんどのケースでラバーリングが装着されておらず、この場合 当然ながらエアーリークを止めることは不可能です。
反面、ホイールメーカーや純正オプション品等はラバーリングが装着されている事は常識となっており、当然サンダーボルトは安全基準は純正品と同等または超える仕様を提供する必要があるため準じています。

私達が使っているラバーリングの材質は"1種A型"  
工業用ラバーリングで、性能は-30℃~100℃まで対応できる耐油性、耐摩耗性に優れるニトリルゴムを採用しています。

私達は車が大好きで仕事をしていますし、私自身はレーシングメカニックの経験がありますので、優れたデザインや軽量なアイテムを創るステージで、同時に安全や耐久性を確立させる製品を生み出す努力をしています。
本製品はJ-CAR向けLug NutであるBE ONE-Seriesをデザインする上で「スケールをリサイズしてバルブキャップとして育てよう」と生まれた遊びのアイデアですが、発想は思いつきでも製作は真剣に取り組んでいる面をぜひとも着目していただきたいと思っています。

 

● スポーツステアリング用皿ボルト   (税抜)

  バーンブルー 20mm×6本  ¥4,700

 モモ、ナルディ、スパルコ、その他 

    アフターマーケット向け

 スポーツステアリングホイールと、

 ステアリングボスを連結させる為の

 皿ボルト6本がセットになったキットです。

 

 

 

● ABARTH&FIAT500 (税抜)

 給油口周り 4本set    ¥6,000

 給油口リッド2本set    ¥3,000

 

チョットした気分転換に最適なプチカスタマイズの

ご提案です。

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile 080-6689-9950

 

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MT-DRACO with Thunder Bolt 在庫状況<11月4日現在>

2020-11-04 23:33:32 | THUNDER BOLT

MT-DRACO with Thunder Bolt

11月4日現在の在庫状況       

*仕様及び販売価格、予告なく変更となる場合が有りますので予めご了承願います。

                 

                       (税抜)

Ti / Lug Bolt for Wheel

 

 

BE ONE-Series for  1ピーススタッドボルト

*ABARTH500/595 FIAT500 16本set 

                ¥56,000  在庫1set

*LOTUS Elise/EXIGE  16本set 

                ¥56,000 受注対応

*ALFA ROMEO         20本set 

                ¥70,000 受注対応

*SMART forfour      16本set 

                ¥56,000 受注対応

 

 

BE ZERO-Series 2ピーススタッドボルト

*ABARTH500/595 FIAT500 16本set 

                 ¥79,000 受注対応

*LOTUS Elise/EXIGE     16本set 

                 ¥79,000 受注対応

*LOTUS Elise/EXIGE     20本set 

                 ¥98,000 受注対応

*SMART                 16本set 

                 ¥79,000 受注対応

 

 

Ti / Stud Wheel Bolt Conversion

Ti Forged │Clubsport Stud Conversion 六角ナット仕様

 

*ABARTH500/595 FIAT500  16本set  

                 ¥58,000 受注対応

*LOTUS Elise/EXIGE      16本set  

                 ¥58,000 受注対応

*LOTUS EXIGE V6         20本set  

                 ¥72,000 受注対応

 

 

Ti Forged │Clubsport Stud Conversion with Lock Eトルクス仕様

*ABARTH500&595 FIAT500 16本set 

                ¥66,000 受注対応

                          

*LOTUS Elise/EXIGE     16本set 

                ¥66,000 受注対応

*LOTUS EXIGE V6        20本set 

                ¥82,000 受注対応

 

 

Ti Forged │Clubsport Stud Conversion MT-DRACO RACING

*ABARTH500/595  FIAT500 16本set 

                 ¥98,000 受注対応

*LOTUS Elise/EXIGE      16本set 

                 ¥98,000 受注対応

 

スタッドボルト及びスタッドボルトコンバージョン、その他車種ラインナップは

個別にお問い合わせ願います。

 

 

 

Ti / Valve Stem Caps

*オーロラグリーン  4個set   ¥7,400  在庫1set

*バーンブルー    4個set   ¥7,400  在庫1set

*ブラスティング   4個set   ¥8,400  受注対応

 

 

 

Ti / Lisence Plate

 

*ライセンスボルトKIT 9mm+12mm オーロラグリーン 

                 ¥3,200 在庫1set

*        〃           バーンブルー   

                 ¥3,200 在庫1set

 

*ライセンスボルトKIT 9mm+20mm 

        オーロラグリーン ¥3,600 要在庫確認

*       〃  

        バーンブルー   ¥3,600 要在庫確認

 

 

 

 

Ti / FUEL LID for ABARTH&FIAT500 給油口

*給油口周り 4本set  オーロラグリーン

            ¥6,000  要在庫確認

*   〃       バーンブルー   

            ¥6,000  要在庫確認

 

 

*給油口リッド 2本set オーロラグリーン 

              ¥3,000 要在庫確認

*    〃        バーンブルー   

              ¥3,000 要在庫確認

 

 

Ti / ABARTH&FIAT500 Front Chassis 

*ABARTH&FIAT500フロントメンバーKIT 

     オーロラグリーン ¥25,000 要在庫確認

                               

*       〃                  

      バーンブルー  ¥25,000 要在庫確認

                               

 

64鍛造チタンパネルフィッティング    

標準カラー:オーロラグリーン

 

●LOTUS DOOR PANEL SCREW 1本 ¥1,500

●LOTUS PANEL TAPPING SCREW 1本 ¥1,500

●LOTUS DOOR&PANEL FULL KIT24本¥34,000

                      要在庫確認

 

現状ラインナップ以外のご要望ありましたら

遠慮なく連絡願います。

 

BASE オフィシャルネット通販

https://mtdraco.thebase.in/

 

 

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64鍛造チタン ABARTH&FIAT500 給油口周り

2020-08-18 00:23:33 | THUNDER BOLT

MT-DRACO with THUNDERBOLT

64鍛造チタン ABARTH&FIAT500 給油口周り

棚卸在庫確認の際の色別集計にミスがありまして

一部のお客様にご迷惑お掛けしてました。

約2週間ほど待ちぼうけになり申し訳ございません。

明日、18日(火)に出荷予定です。

 

 

 

 

ガソリン給油の際に気が付くと給油口周りと蓋の

キャッチ部分のネジ

赤錆になっていませんか?

64鍛造チタンボルト、半永久的に錆びません。

 

オフィシャルネット通販BASE

https://mtdraco.thebase.in/

 

 

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64鍛造チタン ライセンスプレート用

2020-08-16 22:52:02 | THUNDER BOLT

 

MT-DRACO with THUNDERBOLT

64鍛造チタン ライセンスプレート用

ネット通販での受注にて在庫切れとなってましたが

昨日入荷しました。

 

カラーはオーロラグリーンとバーンブルーを在庫してますが、

無垢のクリアーとブラストは受注後手配となってます。

 

左 オーロラグリー      右 バーンブルー

オーロラグリーンは真空電蝕処理にて着色しているので

比較的クリアで綺麗目な雰囲気。

バーンブルーは文字通リの熱処理の為色むらがあります。

見た目は濃いめのブルー~パープル。

 

アバルト&フィアット500の場合は 9mm+20mm(2)

ライセンスプレートを移設等してプレートのみの場合は

9mm+12mm(2)になりますがナットは追加別売りです。

 

鍛造チタニウム Gr.5 6AL-4V

対腐食性能に強く半永久的に錆びません。

また、海外製の類似品とは異なり

削り出し加工後に通常処理の上、

仕上げ番手を挙げて完成。

MADE in JAPAN の誇りかもしれません。

 

オフィシャルネット通販BASE

https://mtdraco.thebase.in/

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile 080-6689-9950

 

 

 

 

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