ということで、今日は“東京メトロ”で帰ってみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/56/e5eccc38f1c98021d17eaa7c7a3ccbfb.jpg)
“東急 田園都市線”に乗り、渋谷で相互乗り入れしている“東京メトロ 半蔵門線”に乗り換えなしで永田町まで行きます(料金は渋谷から“東急”→“東京メトロ”に変ります)。
この路線は、押上から“東武 伊勢崎線”にも相互乗り入れしているので、電車を待っているといろんな車両がくるんで、毎回ちょっと楽しみだったりもします![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_warai.gif)
ここまではめっちゃスムーズですw
そして永田町で“東京メトロ 有楽町線”に乗り換えですが、押上方面の先頭車両に乗っていたので、乗り換えもスムーズでした(ちゃんと事前に調べておきましたからw)。
そして乗り換え回数2回で、有楽町線に揺られて最寄り駅まで無事帰りました(所要時間65分)。
“東京メトロ”経由で帰ると、乗り換えは2回でしたが、都心の永田町まで一回出ないといけないので、所要時間がやっぱり若干長くなりましたぁ![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase2.gif)
あと永田町で乗り換えた“有楽町線”がめっちゃ混んでました(和光市から“東武 東上線”と相互乗り入れしてるからでしょうか・・・。)。
でも混んでいなければ、雑誌をゆっくり読んだり、自分の時間をゆっくり使えそうですけど。
でも、やっぱり今まで通りの“東急 田園都市線”→“山手線”→“西武線”経由(所要時間45分)が一番楽かもしれません、と言う結論に達しましたw
ということで、3月18日からスタートする“PASMO”が使えるようになったら、乗り換え時の手間も省けると思うので、たまにいろんな路線経由で帰ってみようと思います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/56/e5eccc38f1c98021d17eaa7c7a3ccbfb.jpg)
“東急 田園都市線”に乗り、渋谷で相互乗り入れしている“東京メトロ 半蔵門線”に乗り換えなしで永田町まで行きます(料金は渋谷から“東急”→“東京メトロ”に変ります)。
この路線は、押上から“東武 伊勢崎線”にも相互乗り入れしているので、電車を待っているといろんな車両がくるんで、毎回ちょっと楽しみだったりもします
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_warai.gif)
ここまではめっちゃスムーズですw
そして永田町で“東京メトロ 有楽町線”に乗り換えですが、押上方面の先頭車両に乗っていたので、乗り換えもスムーズでした(ちゃんと事前に調べておきましたからw)。
そして乗り換え回数2回で、有楽町線に揺られて最寄り駅まで無事帰りました(所要時間65分)。
“東京メトロ”経由で帰ると、乗り換えは2回でしたが、都心の永田町まで一回出ないといけないので、所要時間がやっぱり若干長くなりましたぁ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase2.gif)
あと永田町で乗り換えた“有楽町線”がめっちゃ混んでました(和光市から“東武 東上線”と相互乗り入れしてるからでしょうか・・・。)。
でも混んでいなければ、雑誌をゆっくり読んだり、自分の時間をゆっくり使えそうですけど。
でも、やっぱり今まで通りの“東急 田園都市線”→“山手線”→“西武線”経由(所要時間45分)が一番楽かもしれません、と言う結論に達しましたw
ということで、3月18日からスタートする“PASMO”が使えるようになったら、乗り換え時の手間も省けると思うので、たまにいろんな路線経由で帰ってみようと思います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_warai.gif)