書き納め 2009

29日に仕事納めを迎え、今年のお正月もまず管理人の実家姫路に帰り、元旦の午後からKaeの実家へお邪魔し、2日の飛行機で上京するという過密スケジュールになりました（仕事の関係で、完全に年末年始の休みの手配を出遅れてしまい、なんとか新幹線、飛行機が取れました）。
ということで、一応“みんブロ 2.0＠MizTV”の2009年の書き納めとして、管理人より一言ご挨拶を申し上げます（Twitterのつぶやきは明日も更新されます）。

このブログも、もう6年目（今日で1984日目）を迎えました。
今年はTwitterを始め、つぶやき始めたり、写真のカテゴリーを追加したりと綴る内容も年々変わってきています。
また一家族の大黒柱として、父親としての意識と責任をより深く持つとともに、色褪せない家族を築き上げることを目標に1年を過ごしていきたいと思っています。
今後とも、末永くご愛読下さい。

ということで、2009年はお世話になりました、来年2010年も引き続き“みんブロ 2.0＠MizTV”を何卒宜しくお願い致します
良いお年をお迎え下さい、また来年!!!


みんブロ 2.0 ＠ MizTV
管理人 miz

カフェ探訪

意外に会社の周りに多いい、カフェ。



以前、行ったことがある“Caf Lotta”は、雑誌でも常連ですねぇ。
カプチーノに描かれたラテアートは、毎回飲む人の目を楽しませてくれます。



最近新しくオープンしたベールグ屋さん“'OLU'OLU”（揚げたてドーナッツもあるみたいですねぇ）。
昨日せっかくコーヒーでも飲みに行こうと思ったら、年始までお休みだそうです。
年明けリベンジしに行きます!

ミラー二・マセラティ

“ミラー二・マセラティ（MILANI for MASERATI）”という自転車ブランドをご存知ですか？
実は言わずと知れた高級スポーツカーブランド“マセラティ”の自転車ブランドだそうです（他にも自動車ブランドで自転車を取り扱っているブランドとして、“プジョー”、“ポルシェ”、“フェラーリ（COLNAGO for Ferrai）”などが有名です）。

“マセラティ”がミラーにという工房を選んだのは、同じ時代に、同じレースという環境で、同じく３人の兄弟によって育てられたというお互いのルーツに共通点が多く存在し、また物作りにおいて共通の価値観を持っているからであり、2つのブランドが手を取り合って作り上げているバイクが「ミラーニ・マセラティ」なのです。


（MILANI for MASERATI 『VELOCE』 価格：843,000円）

マセラティブルーに染め上げられたカーボンフレームを採用したロードモデルが『VELOCE』。
メインコンポーネントにカンパニョーロ“RECORD10S”を採用し、パーツ、タイヤに至るまで、イタリアブランドが採用されています。
どの程度のカーボンが採用されているか分かりませんが、「しなやかで、しかし剛性の高いフレームはペダリングのパワーをそのまま路面に伝える」ということです（ほぼ“FUGA-風華-”と同じぐらいの価格ですが、やっぱり“マセラティ”ブランド価格になってるのかなぁ…）。


（MILANI for MASERATI TURISMO 価格：421,000円）

変わって、軽快さを表現したフラットバーロードが『TURISMO』です。
カンパニョーロ VELOCEが高い堅牢性を発揮し、街乗り・ポタリングからちょっとしたツーリングまで幅広く使えそうなモデルですねぇ。

“マセラティ”好きな方は、是非“ミラーニ・マセラティ”で街中の風も切って走ってみてください。

アストンマーチン『ラピード』

“アストンマーチン”といえば、そうあの「007シリーズ」のボンドカーとしても知られている、男子ならいつかは乗りたい憧れの英国最高級のスポーツカーブランドです。
ポルシェ『パナメーラ』の登場などで盛り上がる4ドアスポーツカーという新たなセグメントに、“アストンマーチン”が満を持して発表したのが、世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーを目指した『ラピード（RAPIDE）』です。
「007シリーズ」でその存在は知っていましたが、今までフロントフェイスがあまり好きではなく、「どうせ英国車なんて…」て感じだったのですが、たまたま止まっている『DBS』の放っていたオーラに圧倒され、一目惚れしてしまいましたｗ



一体成形されたチューブ型ポジションランプを備えるシングルレンズ・バイキセノンヘッドランプと磨き込まれた上下に分かれるデザインのフロントグリルが、『ラピード』の唯一無二の力強い存在感を印象付け、他のモデルなどと同様に、ひと目でアストンマーチンとわかるアイデンティティを保ちつつ、クーペのように流麗なフォルムを持つ4ドアボディを構築しています。
一方ポルシェらしいアイデンティティは保っていますが、グラマラスなフォルムの『911』や『ケイマン』などから比べると、『パナメーラ』は「もう少しラインを絞ってほしかったなぁ」というのがデザイン的な感想です。



１台１台手作りで組み立てられる『ラピード』の完成された美しさは、息をのむほど見とれてしまいます。
テールランプはシンプルながら、でも物足りなさを感じさせない機能美を作り上げていますね。



乗降時の利便性の確保とドアへの損傷を防ぐ目的でボディに対して12度の角度をつけて開く4枚の“スワンウィングドア”は、開放可能角度を従来の55度から70度まで高めることにより、逆に4ドアという制約を、さらに室内へのアクセス向上に結びつかせることが出来ました。
ドアノブはボディーラインを邪魔することなく格納されているので、ボディラインのエッジを際立たせています。



フロントダッシュボード及び各コントロールスイッチは、ドライバーが車体からの情報を最適に受け取れるよう人間工学に基づいてデザインされています。
レザーやウッドなど最上の素材を厳選し、非常にラグジュアリーな世界を表現し、バング＆オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーン（op）などを装備し、快適な移動空間を演出することも出来ます（あくまでもファミリーカーとしての位置づけは難しいですが、セカンドライフを過ごしだし、成人した息子などとともにドライブに行くぐらいのゆとりが必要ですねぇｗ）。



ねぇ、後部座席では「007」が上映されていますｗ
価格は2100万円と庶民では手が届かないお値段ですが、先の『パナメーラ』と比べると、スペックや完成度を踏まえても格安!?らしいですよぉｗ
買える方は要検討ということで（買える人はみんブロなんて見ないと思いますけど…）。

Merry Xmas 2009

今日はクリスマス・イブです
みなさんはどんな1日を過ごされますか？
今年は住宅改修の追加工事で、浴槽周りのタイル仕上げの補修を社長と一緒にやっていました（昨日KaeとHaruに会ってきたので、イブは社長で我慢しますｗ）。

ということで、今年は“みんブロ 2.0”のマスコットサンタさん、“セイント・オブ・メリー クリスマス”さんが新型インフルエンザにかかってしまい2週間の自宅待機となってしまいました。
今年は代わりに孫の“ホーリー・ナイト・メリークリスマス”ちゃんと“ツリー（左）”と“リース（右）”という2匹のトナカイとともに、いい子にしていた皆さんの枕元へ「クリスマスプレゼント」をもって行くことになりました。

去年同様、自分の名前のところをクリックすると、一人ひとりのプレゼントが見れるようになっています。
今年管理人と出会ったみんなさんの分もありますので、必ず自分のだけ…、ご覧になってくださいねぇ

【Kaeさんへのプレゼント】
こうなれるように頑張ります。

【Haruへのプレゼント】
おっきなとこで遊ぼうねぇ。

【氷咲さんへのプレゼント】
これを使って獲れたてを食してください。

【妖嬬さんへのプレゼント】
なんかいろんな意味があるようで、こっちじゃないようやねぇ。

【*syoko*さんへのプレゼント】
普及活動にご協力ください。

【earlyさんへのプレゼント】
そろそろ自ら啓発していかないと、出会いは自分で作るもの!

【真古都君へのプレゼント】
これで３人でも４人でも、６人までは乗れます。

【タカタ社長へのプレゼント】
こんなに大きいのも作れます。

【ロッキーさんへのプレゼント】
マスコットキャラクターのムース（ヘラジカ）が、カナダの連邦警察RCMPの制服を着ているバージョンだそうです（お元気ですか？）。

【るどるふさんへのプレゼント】
この顔見て、一年の疲れを癒してください。

【ゆ～じん校長先生へのプレゼント】
晴れの舞台でつけてくれることを楽しみにしてますｗ

【おかぴーさんへのプレゼント】
やっぱり地元の人は一家に一台持ってるもんなの？

【拓人副管理人へのプレゼント】
特に意味はないですが、元気にしていますか？

【毒舌甘党しゅう君へのプレゼント】
吸気力が変わらない、ただ１つの○○です。

【長崎支部長 みったさんへのプレゼント】
（栗入り）つぶあんがよかったｗ
今度もしっかり可愛がったげなねぇ。

【自転車好きの散髪屋のお兄さんへのプレゼント】
ママチャリをこのように改造すれば、毎日ハイスピード体験が出来ますよ!?

【可愛い可愛い二十歳のスタッフさんへのプレゼント】
まずは料理を楽しむことから始めましょう。
腕を磨くのはそれからそれから!


どうでしたか、気に入ってもらえましたでしょうか？ｗ
また来年サンタさんがくるように、いい子にしていましょう!
それでは最後に管理人から、Have a Merry Merry Xmas & Peace.


※今年も“MizTV”及び“みんブロ 2.0”は、皆様の「Happy Xmas」を応援しています。

西武池袋線連続立体交差事業・複々線化事業

西武池袋線の練馬高野台～大泉学園の間で連続立体交差事業・複々線化事業が行われており、平成22年2月7日から一部切り替えになるそうです。

先日、JR中央線の三鷹～国分寺間の高架工事も完了し、開かずの踏切が解消されたというニュースもありましたが、こちらも９カ所の踏切がなくなり、開かずの踏切や安全面で地域にも貢献できる一方、人身事故等もなくなり、列車の運行もスムーズになりそうです（駅のホーム柵は相変わらずないので、部分的な改善でしかないですけど…）。



さて、この連続立体交差事業・複々線化事業の工事エリアを簡素化した路線図をご覧ください。
西武池袋線本線は池袋止まりですが、練馬から西武有楽町線を経由して、小竹向原で東京メトロ有楽町線・副都心線と相互乗入をします（有楽町線・副都心線は和光市で東武東上線と相互乗入もしています）。
そのまま有楽町線で新木場まで、副都心線で渋谷、さらに東急東横線と相互乗入すれば横浜、元町中華街まで行くことができます。

ということで、練馬～石神井公園までの複々線化工事によって、池袋までの本線を犠牲にすることなく、それ以西からの有楽町線・副都心線、東急東横線への直通相互乗入車両の本数確保も可能にすることができるということ（複々線化によって単純に容量２倍ですもんねぇ）!
となると、この工事で一番便利さや快適さの恩恵を受けるのも、練馬以西の方々ではないでしょうか。
これを“A列車で行こう9”で再現したら面白いのになぁ、ただダイヤを組むのが至難の技かも…。

この人だーれ？

昨日、デイサービスのクリスマス会を行いました。
その中で行われた「この人だーれ？」というゲームの中で提供した管理人の１、２歳のころだと思われる写真です。

さぁどの子でしょう？

「2009年デジカメWatchメーカー別読者シェア調査」結果発表

デジカメWatchから「2009年デジカメWatchメーカー別読者シェア調査」の結果が発表されました。
このアンケート調査は、このHP読者が所有するデジタルカメラ関連製品のメーカー名、ブランド名をお答えいただき、HP読者における各メーカー、各ブランドのシェアを割り出そうという企画です（あくまでもデジカメWatch読者という狭い層での結果であり、市場との乖離が見られることはご了承ください、だそうです）。
※回答者の男女比は97.9：1.3（男性8,998名、女性124名）です。



まずは「デジタル一眼レフカメラの集計結果」ということで、どのブランドのデジタル一眼レフを一番多く所有しているかという内容ですが、やっぱりニコン、キャノンの2トップは強いものの、3位にPENTAXがはいっているんですねぇ!
今年はフラッグシップモデルの“K-7”やエントリーモデルでファッション性の高い“K-x”など、低価格なのにかなり性能面では充実しているモデルの投入があったからではないでしょうか（のわりに、ブランド存続のニュースが絶えなくて心配です…）。



そして「交換レンズの集計結果」ということで、多くのマウントに対応するシグマやタムロンが上位を占め、続いてニコン、キャノン、PENTAXの順番になります。
残念ながら“Carl Zeiss”のコシナは11位という結果です（価格面で不利ですねぇ）。

これ以外のアンケート調査内容は、HPをご覧ください。

インテリアコーディネーター２次試験を終えて

昨日、無事インテリアコーディネーター２次試験を受験してきました。
午前中に論文試験８０分、午後にプレゼンテーション試験１４０分と、かなりの長丁場でした。
論文試験は、かなり具体的なコーディネート内容でドギマギしながら回答しましたが、遠からず近からずの内容でまとめ上げられてと思っています。
プレゼンテーション試験は、絵心を追求さえたら勝ち目はありませんが、個人的に満足いく仕上がりになはなったかなぁ～と（それにしても製図用刷毛まで持ってきている人もいてビックリ…、回収の時ちら見しましたがみんな上手でした）。

まぁ～結果は来年２月だというので、首を長くして結果を待っていましょう（忘れたころに『合格」通知だったら嬉しいなぁ）。

ちなみに、なんで管理人がインテリアコーディネーターを目指したかってお伝えしましたっけ？
そもそものきっかけは“STOKKE TOK”を購入した際にお世話になったインテリアコーディネーターの人に憧れて、「いつかはインテリアコーディネーターの知識が欲しいなぁ～」っと思ったからなんですが、今住宅改修の仕事を通して福祉住環境コーディネーターの資格を生かし始めていますが、より建築的な資格に挑戦したいと思い、去年から挑戦し始めたんです（２級建築士とか受験資格がまだないので）。
まだまだ“シニアライフプランナー”の通過点ですが、着実に前へ進もうと奮闘中です!

ということで、ちょっと気になるインテリア（チェアー）を見つけたので、ちょっとご紹介、また結果が出ましたらご報告いたします。


『PP19　The Teddy Bear Chair』（￥2,174,000～）

デンマークの巨匠ハンス・Ｊ・ウェグナーが1950年にデザインした椅子が“ベアチェア”です。
その名の通り、熊が手を広げて立っているように見え、とても愛嬌があるデザインなんですが、このデザインはいろんな座り方ができる機能美から成り立っています。
AP-stolen、Johannes Hansensでの製作を経て、近年PP Mobler社により待望の復刻生産が始まりました。
製作工程は当時とほとんど変わらず、PPモブラーの職人が時間をかけて一脚ずつ丁寧に作り上げています（ちょっとお値段がお高いです…）。
背面（後ろ）にはヤシの繊維、背面（内側）には馬の毛を詰め、どんな姿勢で座っても身体をしっかりとささえてくれる構造になっています。


『ペリカンチェア』（￥651,000）

デンマークを代表する建築家、フィン・ユールが1940年にデザインした椅子です。
名前の通り、ペリカンが翼を広げた形に似ており、座ってみるとすっぽりと「翼」にあたる部分が身体を包み込んでくれ、低めの座面がくつろぎを与えてくれる。
2001年より、hansen&sorensen社にて製品化されています。

『A列車で行こう9』記者発表会

１２月１０日に日本最大といわれるスクリーンを有する“ユナイテッドシネマ豊州”で行われた“A列車で行こう９”の記者発表会の様子をYouTubeを見つけたので張っておきます。
グラフィック性能、操作性を含めてかなり完成度が高いです。
Ａ列車ファンは、必見です!

『A列車で行こう9』記者発表会・その1


『A列車で行こう9』記者発表会・その2


『A列車で行こう9』記者発表会・その3


『A列車で行こう9』記者発表会・その4