限定カップ焼きそば

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イオンの北海道フェアで見つけた、北海道限定販売のカップ焼きそば。

日清 北の焼きそば。



取りあえず赤白（えび塩味、豚コクソース味）１個ずつ。これでちょっとは北海道へ行った気分に・・・・なる訳がありません。

どん兵衛も何種類かあったけど、同じ値段なら“めん”の量が２０グラム近く多いほうってことで（笑）。

はてさて、お味のほどは。たぶん週末に食べますが、わざわざリポートは致しませんから（笑）。

ところでカップ焼きそばといったら、ペヤング。

先日からペヤングの販売が再開（関東地区）されましたが、あまりの注文の多さに数日で出荷停止って、おいおい。

ゴキブリ問題で生産停止・回収になった直後から、ネットでは「ペヤングが食べられないなんて！」と大騒ぎになって、残っていた流通在庫もたちまち買い占めらたのは記憶に新しいところ。

しかしまあ大騒ぎしてる連中は、一体どんだけペヤングを食べてんのよ。どんだけ不健康な食生活を送ってんのよ。

しっかり、米食え、米。

虹が立った

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おととい（７日）の日暮れ時のこと。

西の空を眺めると、沈みゆく太陽の左の方に、虹が垂直に立っていました。



ズームして。



なんだ？　何かの前兆？ってことはないよね。　

空全体に亘って半円状になってるわけではないし、太陽を挟んだ反対側（右方）に同様のものが現れているわけでもなし。

左側だけ。どんな条件が揃うとこんな風になるんだろう。

調べてみると、太陽の周りに虹状のものが現れる大気光学現象にはハロ（暈）、幻日、アーク（帯）等いろいろあるようだが、そのどれでもない気がする。

さて、今回のはどれなんだ？　気になって眠れません（笑）。

キハ２６１系

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昨日の「キリン滋賀フェスティバル」からの帰り道。

米原操車場に寄り道して、ＪＲ北海道向け、キハ２６１系特急車両を捕獲（笑）。



神戸の川重で製作されて、北海道へ向けて“ご旅行中”のキハ。米原でご休憩中でございました。



親子連れも３～４組おり、小さなお子さんは「キャッキャ」と喜んでおりました。その気持ち、分かる（笑）。



いわゆる甲種輸送ってやつですが、今回の旅は上物（車体）のみらしく、いったん新潟の工場に運ばれて更に組み上げられる様です。



確かに台車は違和感あるし、床下には機器類も無くスカスカですな。



それにしても綺麗な車体。せっかくの新車両、北の大地を走りはじめてから、燃えなければいいけどねー（笑）。

キリンの工場で１杯２杯・・・・

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キリン滋賀フェスティバルに行って、ビールをしこたま呑んできました（笑）。

そのため、トレーニングは早朝に済ませるつもりでいたところ５時に目覚めてしまい、まだちょっと早いなと寝床にゴロンとなり気づいた時には８時過ぎ。やっちまった。

トレーニングできなかった分、米原駅までは小径車で走り、ＪＲで南彦根まで行ってシャトルバスに乗り換え。

キリンビール滋賀工場。



初めて来たフェスだけど、いやはや人出の多さにビックリ。そこらじゅうウジャウジャでした。



まあビール目当ての呑兵衛ばかりではなく、子供が喜ぶようなイベントや出店など、ファミリーで楽しめる仕掛けになってますからね。屋台もいっぱい。



筆者もまずはビール（一番搾り）のブースへ一直線（笑）で、プッハ～！　気持ちイイ～。アテも一杯毎に調達しながらしこたま呑んで、十分に楽しみましたとさ。

いやー、昼間のアルコールは酔っぱらいますねえ（笑）。

走行距離約２７ｋｍ。

トワイライトなんぞを

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天気予報では晴れと言っていたのに、次々と鉛色の雲が流れ込んでくる変な空模様。

外へ出てみると午前中からポツポツと小さな雨粒が当たり、トレーニングするには怪しい気配なので、しばしの様子見を兼ねて昼過ぎにはトワイライトエクスプレスの撮影へ。

３月で廃止になったトワイライトエクスプレスが装いもルートも新たに、１泊２日の行程で５月中旬からＪＲ西日本管内を運行していたのでした。

【写真】“特別な”トワイライトエクスプレス（長浜－虎姫） ちょいトリミング


団体臨時列車の扱いだけどルートには琵琶湖一周が含まれていて、北陸本線も走行するのです。



なにぶん旅行会社が販売するツアー料金が数十万円もするリッチな旅なので、筆者には縁遠い存在ですなあ（笑）。

様子見のあと、徐々に雲は切れて日射しが復活したけれど相変らず風が強くて、結局トレーニングする気分にはなれず。

もっともこんな鉄道写真などをウダウダ撮っていたらトレーニング気分なんて失せますわなあ。

情けなきかな、失礼致しました。

問い合わせてみるもんだ

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この半月くらいの間に、企業が提供するサービス（商品）に関して、ダメ元で、ネット経由でいくつかの問い合わせやリクエストをしてみました。

・セブンネットには、本の取り扱いのことで。
・キリンには、ビールの販売のことで。
・ＮＨＫには、再放送の予定について。
など。

すると、当たり前といえば当たり前かもしれませんが、各社から親切な回答や対応をいただき、有益な情報を得ることができました。

企業には毎日相当な量の様々な問い合わせが届いているかと思いますが、こうやってきちんと答えて（応えて）貰えると嬉しくなります。

自分がどうしても知りたかった情報やお願いだとなおさらで、好感度もグゥーンとアップしますね。

自分が問い合わせる側になって、改めて顧客対応というものがいかに大切なことであるかを再認識する機会でもありました。

気になることがあったら臆せずに、皆さんもどしどし問い合わせてみると良いですよ。利用価値ありありです。

ベイスターズ イヤーマガジン

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ベイスターズの２０１５年版イヤーマガジン（イヤーブック）、久しぶりに買いました（笑）。



以前買ったのは、確か２００９年版（横浜ベイスターズ）だったかな？

元来は、前身の大洋ホエールズが本拠地を川崎から横浜へ移して以降の、横浜大洋ホエールズ時代からのファンである筆者。



湘南電車カラー（笑）の松原、平松、懐かしい！

あまりにも弱っちくて熱が冷めた時代もありましたが、その後も横浜ベイスターズを応援し、１９９８年のリーグ優勝と日本一の時は狂喜乱舞しましたね。

時代は下ってＤｅＮＡベイスターズ。

ＤｅＮＡという会社に全く良い印象を持ってないので、同社が親会社に納まってからはベイスターズファンを返上していました。

それからはまともにゲームを観ていないので、一握りの選手以外はさっぱり分からない状況だけれども、何故か今年のベイスターズは強いので、「もしや」という気も働いて、取りあえずイヤーマガジンだけは買ってみた次第。

正直なところ、まだまだＤｅＮＡベイスターズを心底応援するという気持ちにはなりませんけどね。

で、手元に届いたイヤーマガジン。

パラパラめくっていくと、あれま、昨シーズンのみで退団になったグリエルと、その弟のグリエルＪｒが載ってるではないの（笑）。





土壇場まで再び日本にやって来るのか来ないのかが分からないドタバタ劇だったけれど、印刷の締め切りもあって見切り発車しちゃったんでしょうね。

恐らくこれは初版（一刷）のみだけで、増刷される際にはグリエルは削除されるんだろうけど、今年のメンバーでない選手が掲載されてるというのは、逆にレアで希少価値があるかも？

なんならもう数冊、買っとく？（ハズレることもあり得るわけで・・・・）。

自転車のルール

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自転車に関わる改正道路交通法が今日から施行。



危険運転者を罰して教育して（講習を受けさせて）というのもいいんですが、もっと根本のところの改善を図ってほしいんですけどね。

当地（長浜）においても自転車の乗り方のマナーが、中学生といい高校生といい一般の人といい、あまりにも酷く目に余るのです。

近年の特徴であるスマホを操作しながらの運転のみならず、２列３列になっての並走、逆走（道路の右側走行）、飛び出し（左右確認不履行）、夜間の無灯火・・・・、キリがない。ぶつけられそうになって、何度「危ない！」と思ったことか。

長浜警察署も基本的にアホですから、検挙とは言わないまでも指導すらしない。なに考えてんでしょ。いや考えてないんですね、仕事に想像力が無い。困ったものです。

根本の改善。つまり少なくとも小中高校の学校レベルでは、「何をしてはいけないのか」「何が違反なのか」を徹底して指導・教育してもらいたい。そういう仕組みを作ってもらいたい。

教えなければ分からないのです、意識づけできないのです。変なクセがつく前に、スマートで安全な乗り方をしっかり覚えてもらいたい。人を死なせてからでは遅い。いや、逆に当の本人が死んでしまうかもしれない。

個々人の意識に任せていては、いつまで経ってもマナーが向上するとは思えないし事故が減るとも思えません。

警察と学校（教育委員会？）または事業所などが連携しての改善を、切に望むところです。