インサイトの燃費

客先に出向いた帰り、ちょっと疲れたのでのんびりとエコ運転に徹してみることにしました。
自己最高です。

ちなみにhttp://www.honda.co.jp/INSIGHT/ranking/をみると、、、
すごい人たちがいますね～。。。

出たばかりで話題になる車ではありますが、乗り換えて既に2ヶ月余り、慣れればある程度我慢できると思っていましたがいやはや、なかなか・・・。
ギクシャクするし、まっすぐ走らないし、安くするためにいろいろな犠牲を払っているようで、結構疲れる車ですね。

キリン Free

しばらく前に発売されたビール風味炭酸飲料キリンFree。
スーパーに行ったときに気がついたので早速買ってみました。

低アルコール飲料ではなくて、全くの0パーセントというので車の運転も問題ありません。
後は味ですが・・・、 ？？？

やっぱり無理してビール風味に期待をするより”ウーロン茶”で我慢した方が良いかも・・・？

アルファスパイダー パワーウインドウ故障

先日、窓を降下中にドアを閉めた衝撃でモーターから異音がしてちゃんと動かなくなったアルファスパイダーの右ドアウインドウ。
内張を外して様子を見てみました。

レギュレータの動きが鈍くなってガイドの当たりを直す程度で修理できないものかと思っていましたが、残念ながらモーター部のギアボックス自身が既に動かなくなっていて諦めました。
モーター部分のみ部品が出ればと思いましたが、リベット固定となっているのでASSY交換となりそうです。

とりあえず空けなきゃいいんだから、閉めたままにします。
運転席側でなくて良かった(^^ゞ

同一I.C.での高速道路の出入り。

今日はクラブのツーリングがあって皆さんのお見送りに中央道虎渓山P.A.まで。。。
高速に乗ったのは名神一宮I.C.、そのまま中央道に入り虎渓山P.A.でワイワイと・・・。
帰路は、東海環状自動車道から東海北陸自動車道を経てもう一度名神一宮I.C.へ。

で、出口のETC表示は「通信ができません。」エラーでゲート開かず。
幸い現在はどこまで行っても￥1,000なので￥1,000の徴収となりました。

￥1,000料金の話題でいろいろ調べていたつもりでしたが、同一I.C.利用については勉強不足でした。
てっきり￥1,000でETCゲート通過できるものだと思っていましたが、未対応でしたね。

最近は、S.A.やハイウェイオアシスなどで一日楽しめる場所ができたのでこういった利用も料金￥1,000の期間中は”あり”なのではないのかなと思います。

もちろん、いったん次I.C.までいってUターンしてしまえば安くすむのかもしれませんが、余分に走るし面倒ですからね。。。

紫、紫・・・。

冬に植えたパンジー、ビオラ、チューリップ。
チューリップの球根はいろいろ入った安いやつを買ってきたのですが、咲いてみると紫と白ばかり。。。

4/11
赤と黄色も咲きました。

PIC24Fの勉強

仕事もヒマなのでちょっと勉強でもしようと本を購入しました。
「電子工作の実験室」でも情報は得られますが、やっぱり最初は書籍がいいですね。