破断したスマートモニタのブラケットを修復しました

昨年(2024年)にNC700Xに取り付けた安価なスマートモニタのブラケットが破断してやばい状態になっていました。

落下する前に気がついてよかったです。
この部分だけの部品入手は無理そうなのでざっくりと3Dプリントして修復してみました。

NV350 キャラバンの発煙筒ブラケットをつくってみました

４年ほど前に購入した15万キロ走行の中古キャラバンですが、発煙筒の取り付けがちゃんとできないのでグローブボックスに転がしたままでした。

取り付けられそうなホルダがあるみたいですが何かが足りないようですので、適当にブラケットを3Dプリントして取り付けられるようにしてみました。

正解はわかりませんが、これで良しとします。

キャラバンの開かなくなった窓のスイッチ修理

キャラバンの助手席側窓が開かなくなりました。
運転席側のスイッチでは開閉できるのでどうやら助手席側スイッチ不良の様子。

ばらしてみてみると接点が真っ黒になっていました。
コリコリと磨いてテスターで導通をみてみるもダウン側は接点が摩耗してONしなくなっていたのでわずかにレバーをまげてA接点、B接点共にうまく作動するように調整しました。

無事動作するようになりました。
最近ちょくちょく壊れるな～(*_*;

キャラバン(NV350)もウォッシャーが出なくなったので修理にチャレンジ

少し前にBMW 320dのウォッシャーが出なくなったので修理しましたが今回はキャラバン(NV350)もウインドウウォッシャーが出なくなったので調べてみました。
ネットの情報での同様の症状ではホースのはずれが原因みたいだったので、トップカウルをパキパキ外してみてみると、、、
やっぱりパイプが外れていました。
ゴミが詰まっているかもしれないので念のためエアーガンで外れたパイプを掃除して元に戻して復旧しました。
ただ、トップカウルのパッチン、、、古いうえにこの寒さでカッチカッチだったのでパキパキ折れてしまいましたが
・・・(*_*;
とりあえず直ったのでOKです。

冬タイヤに交換2024

今年も相方さんに手伝ってもらって2日かけて3台、冬タイヤに交換しました。
これらのタイヤは車で1時間半ほどの相方さんの実家に保管してあるため3台分を運ぶだけでも結構たいへん。
今回はキャラバンのタイヤをネットで購入して新しくしたので運ぶ手間を減らすため相方さんの実家近くの某店へお願いすることにしましたが・・・。
先月、事前に値段を聞いたところ￥5,500ということだったので、多少高いなと思いつつも、予約して持ち込んでみたところ
「他所で買った新品タイヤは工賃2倍の￥11,000になります」とのこと。
さすがに金額にびっくりしてお断りして自力で交換しました。

ヤマハ トレーサー900GTのトップケースを新しくしました

トレーサー900GTのトップケースはいままで5千円程度の安価なものを使用していましたが、相方さんから開け閉めに毎回鍵を使うのがめんどい・・・といわれたため最近流行りのアルミケース(55L)に取り換えました。
ADV160にはこのタイプの45Lを取り付けていますので場合によっては取り換えて使えそう・・・と思ったものの、それぞれにHONDA、YAMAHAのステッカーを貼ってしまったため交換するとちょっと恥ずかしいかな？(^^ゞ

ADV160のカメラ台取り付け その2と3

ADV160にはアクションカメラ付属の防水ケースを取り付けて撮影をしていましたが、外部電源の接続ができないため使用できるのはバッテリーでの約2時間弱。

そこで取り付けベースを3Dプリントしてその２を作ってみましたが、これは失敗。

アームを長くしたことで、揺れる揺れる・・・手振れ補正をかけても使えない映像に。

アームを短くしたその3で何とか使えるようになりました。(*^-^*)

NV350 キャラバンに外気温計を付けてみました。

安価なパネル取り付け型の温度計が余っていたので簡単に3mmアクリルをレーザーカットして両面テープで貼りつけて配置してみました。
温度センサーの長さが1mほどしかなかったのでセンサーは右ドアヒンジの下あたり。
なんとなく外気温が分かるといいなぁ～。

キャラバンに補助ミラーを付けました。

キャラバンにつけているスマートミラー、とっても良いのですが、逆に荷物(バイク)の様子を見ることができなくなったので補助ミラーを付けてみました。

このミラー、本来はルームミラーの上に両面テープで貼りつけるものでしたが、重さでルームミラーが下がってくるは、いろいろな両面テープで試したものの振動で剥がれてブルブルして見られないためしっかりと固定してみました。
これでブルブルがずいぶん収まって走行中でも荷室の確認ができるようになりました。

バイクのオイル交換に行ってきました

前回のオイル交換から1年3か月。
そろそろツーリングシーズンなのでレッドバロンへオイル交換に行ってきました。
NC700X 約4000km、トレーサー900GT 約3000km・・・なので今日はこの2台、2往復。
ADV160は約1000kmしか乗ってないのでまた今度にしよう、暑いからね～(*_*;