せっかくの休日が朝から雨で暇だ～。
そこでバイクのバッテリーのメンテナンスをしてみたよ。
寒くなるとバッテリーが弱りやすいし、休日にしか乗らないなら
走行充電では十分と言い切れない。
バッテリー液が少しいびつに減っていたので補水し、充電器を繋い
でおいた。
愛用のSUPER NATTO充電器は通常充電＋繋ぎっぱなしの待機充電
の両方を自動的に判断してくれるので、放置していても安全だから
頼もしい。
約２時間で満充電になり待機モードに切り替わった。
やっぱり少し弱っていたんだろう。
暇つぶしついでにアマゾンなんかを徘徊していたら、最近は低価
格で多機能なバッテリー充電器が多くなったみたいだ。
充電機能の他にサルフェーションで劣化したバッテリーを回復さ
せるデ・サルフェーション機能付きで2000円以下の物も存在する。
冬季にあまりバイクに乗らないとかそろそろセルモーター始動
が弱くなってきたと感じるなら、一度バッテリーを下ろして充電
器に繋げてみると良いだろう。
降雪地方で乗れない期間が長いなら必須なメンテナンス作業であり、
待機充電が可能な物なら数週間に一度充電させてれば春先には元気
に乗り始めができると思うよ。
メンテナンスモードでも回復しないバッテリーは交換するしかない。