ハセツネ試走〈大ダワ～ゴール〉

走ってきました。

天気がよく、大岳山からは富士山がバッチリ。
ハイカーの人多く、試走の人もチラホラ。

前にハイカーの方に聞かれたことがあって、それは「(トレランの方は)なんで挨拶しないの？」

たしかに、見てるとしない人が多いような？特に、ロードからきてる人。

せっかく山なんだから、挨拶くらいしょうぜ！

で、奥多摩駅から大ダワまでは、歩いて１時間半程度。
鋸山は避けて、林道の方(苦笑)

コースの状態ですが、大岳山下りは、相変わらずあの岩場ですわ。
鎖が新しくなってたような。

日の出山～金比羅尾根は、丸太階段が土痩せ・雨で溝が深くなってる箇所あり。
しかし、金比羅尾根は、走りやすいけど長い。
本戦は折れずに走りたいです。

富士登山でトランギア

先々週の富士登山で、トランギアを頂上で使ってみました。
思いのほか役立ってくれたぜ、このヤロー！な感想です。

最終週で、頂上の山小屋閉鎖（実際には１件だけ営業）ということもあり、
登ったあたしを含め５人、カップ味噌汁なりココアなりを持参したんですが、
ガスやガソリンに比べて、少し時間がかかりましたが、
５人分×２００ｃｃ＝１Ｌを、お弁当使ってる時間内に２回半に分けて十分対応
（トータル３０分内）

三鷹の土屋さんに、「初心者ならまずコレ」とのことでトランギアを夏前に買って、
使ったのも陣馬や三頭のひとり山歩きくらい。
まさか富士山頂上で本格使用するとは思てなかったんですが、
本格デビューが富士山というのは・・・内心ニヤニヤです。

そうそう、心配していたアルコールの消費量は、思いのほか少なかったです。

ただ、気温と気圧？の関係で気化し難いようで、ライターでの着火だと
引火できんかったので、お弁の包み紙でこよりをつくり直着火。
マッチがあったら良かったんかな？

微風でも、風防がないと火力が逃げて、キビシイいう感想です。

【使用したギアのメモ】
バナー：トランギアアルコールバナー＋薬用アルコール８０ＣＣ
　　　　　※薬用にしているのは、ケガした際の消毒薬兼用のため
五徳：Ｔ’ｓストーブさんの「カップインTi ゴトク」
風防：Ｔ’ｓストーブさんの「風防Ｂ」
鍋：スノーピークス４５０ｍｌチタンカップ＋三鷹のフタ



★富士登山シーズンも終わりましたが、そろそろ秋冬の新作ギアを各社が投入開始。今年は買いたいパタのダウンセーターですが、どうもたたみ方（内ポケへの収納）がわかりません。とプロ格につづき、アウトドアのギアレビュー等をお探しの方はココをクリック（１／２確立でアウトドアに跳びます。）★
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今シーズン後半のトレイルとハイキング予定メモ

今年もシーズン後半に入りました。
富士山も登ったし、これでトレイルに集中。

前半の総括から言うと、ハセツネを基軸にしてレース日程を組み立てたんですが、
前半で面白かったのは、「北丹沢」「ＯＳＪおんたけスカイレース」。
ＯＳＪ系や都内からアクセス悪く試走できないレースをさけていたのですが、
これはこれでコースを妄想したり、都内近郊とは違う（いい意味で）山を
楽しめたのはよい経験になったかと。
今のところ、リタイア・関門閉鎖なし。
膝の具合はいいんだけど、足首のぐらつきは・・・テーピングでカバーか。

後半のレース予定ですが、
１０月　ハセツネ本戦・・・今年で最後にするような予感。
　　　　天狗トレイル・・・なんとなく申し込んだ感もあるが、これはこれでよし
１１月　陣馬山トレイルレース・・・初めて参加したレースなので、どのくらいの
　　　　　　　　　　　　　　　　　レベルになったか試したい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　参加賞がだいこんでなくなったし（笑）

気になってた、東丹沢トレイルレースなんですが、参加賞が・・・・みそ２ｋｇ、きたか。

ひとり暮らしで自炊は年に３日くらいのあたしに、みそ２ｋｇは（苦)
お腹いっぱいでございます。

あと、大菩薩⇒奥多摩のトリップは、秋（たぶん陣馬あけ？）にやってみたいです。


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富士山登山

日本人なら一度は富士山byPEAKS


登ってきました富士山シーズン、ラスト週末。

天気もよく、御来光もバッチリ。


考えてみると、去年のテーマは「もっと遠くへ(ウルトラクラス以外)」。
今年は「もっと高く」のような、そんな気がします。

２００９．OSJおんたけスカイレース／結果とまとめ

来年も出場しそうなので、今年のまとめ。

服装や装備はまいど変らないので、補給食などを中心に。

目標タイムは、８時間内（３５ｋ）で想定してました。
結果として、８時間３０分強。３５ｋｍから４０ｋｍに変更だから、
だいたいあっていたか？という感です。

標高差はおいとくとして、距離とキツサから「北丹沢１２時間耐久」くらいかな？と想定し、
エイドは多いものの、補給できるのは水オンリーということを考えて装備を考えたんですわ。

試走はいけない状況だったので、妄想でカバーして。

シューズは、バスク：マーキュリー（ガレ場多いとき用）かモントレイル：ストリーク
（通常）で選択を迷いましたが、やはり軽さ重視でストリーク。
コース自体は、７合目～頂上～お鉢周りはガレてますが、ロード部分も多くあり、
この選択でよかったと思います。
ランニングシューズの人は、頂上手前のガレ場が痛そうでしたが。

水は、ハイドレーションにリプニッシュを１．２Ｌと、予備に別のＰＥＴボトルに
水（２５０ｍｌ）。ハイドレーションは水漏れしたとの話をよく聞くので、
予備に別を持つようにしてますが、今回は、エイドが多かったので２５０ｍｌと
最小限にしました。
量はジャスト（エイドで水はガッツリ飲みましたが）。

補給食ですが、

べスパプロ×２個（スタート前と折り返し用）
目標８時間×１個＝８個のカーボショッツ＆パワージェル。
アミノバイタルプロ×４個（１個はゴール後）
塩飴×３個

１種の味では飽きるので、イロイロ。
実際は走り始めて２時間後から食べ始めるのと、べスパプロも携帯したので、
予備１～２個目安の計算。
今回は思った以上のコースがキツかったので、全て走行中に食べきりました。

塩飴は、工事現場用の飴が近所のドラッグストアに売ってたのでそれ。
昨年までこの手の商品って「スポーツソルト」くらいしかなかったけど、
便利に＆安くなってうれしいところです。

特殊なところで、エアーサロンパスを１個。
キツイ登りやダメージが貯まったと感じたら、ガンガン吹きかける。
ガサばりますが、ルール上ＯＫだし、膝が痛くて走れないより、小まめにリカバー
して走りきることを考えると、とても役にたったと思います。

やはり、東京近郊と違って、コースや景色がスゴク楽しいかったです。

今まで「コースを試走しないと恐い」というイメージがありましたが、
試走なし（もちろんした方がいいにこしたことはない）で、チャレンジする、
新鮮な気持ちでレースを楽しむというのもアリと実感。

次は、ハセツネ本戦・・・これは試走します（特に夜間）



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