クルマウォッチング ０７０６

　　　ぷれじーる

　　　


　　　ビッグホーン　といえば

　　　イルムシャー　とか　ハンドリングｂｙロータス

　　　という　印象が　残っていますが





　　　


　　　これも　プレジール


　　　ショート　は　めったに　見ることもなかった

　　　今も　ほとんどが　ロング
　　　

　　　ビッグホーンは　派手さはないけど

　　　嫌味なところもなく　デザイン　良いと思う

　　　乗ってみたく　なる





　　　


　　　初代ミュー


　　　これは　ちょっとも　ほしくならなかった

　　　デザイン的に　こういうのは　好きじゃない

　　　２代目　は　かっこよくなった

　　　あれの　ソフトトップが　ほしかったね～





　　　


　　　ＲＶ車じゃないけど　　

　　　いすゞ　は　めったに　やらないので　まとめて



　　　エルフ　ルートバン　で　いいのかな



　　　
　　　



　　　エルフ　ベース　ということは

　　　フレーム付きなので

　　　重量物も　ＯＫ　って　言う　バン　だ



　　　何　積むんだろう？


　　　幌付の　荷台

　　　アルミの荷台

　　　に　比べて　デリケートな　物には　これがいい


　　　重くて　デリケート　な物


　　　なんだろ？

クルマウォッチング ０７０５

　　　ぱじぇろ　　　　　　

　　　


　　　初代　パジェロ　ロング

　　　では　なかろうか

　　　３列目の　サイドウインドウ　が　スライド式

　　　他には　なかったように　思う


　　　このタイプで　３列シート　は　早かった

　　　売れたよね～

　　　ディーゼルターボ　だった




　　　


　　　エスクード　が　バカ売れしちゃってね～


　　　パジェロミニ　も　バカ売れしちゃって～

　　　パジェロＪｒ　が　売れなくて


　　　あれ　１１００ｃｃ　だったし

　　　オーバーフェンダー　ついてたけど

　　　パジェロミニ　の　ボデーやったし


　　　そしたら


　　　ＲＡＶ４　が　バカ売れしちゃって～



　　　で　イオに　なったんやけど

　　　これ１８００　やったね

　　　エスクードが　１６００　パートタイム４ＷＤ

　　　これ　フルタイム　やった

　　　

　　　デザインは　良いと　思ったんだけど

　　　売れなかったね～




　　　


　　　エスクード　も　ＲＡＶ４　も　

　　　５ナンバー　サイズの　５ドア　が　売れた


　　　この　イオも　５ナンバー


　　　そんなに　売れなかった


　　　だけど

　　　３ナンバーの　ＣＲＶ　は　売れた　　わからんな～



　　　デザインも　悪くないのにな～～


　　　やっぱ　ミニバン　ブーム　到来の　せいやね

クルマウォッチング ０７０４

　　　とらつく

　　　


　　　ピックアップ　カッコいい

　　　便利な　Ｗキャブ

　　　５人　乗れる

　　　けど　　後席は　リクライニングできず

　　　長時間は　苦しい

　　　でも　足元　乗り降りは　比較的　樂
　　　




　　　


　　　荷台

　　　フック　が　外側に　ある

　　　仕事で　使う人には　必要だが

　　　使わない人には　かっこ悪い





　　　


　　　エクストラキャブ

　　　
　　　バツグン　に　カッコいい


　　　４人　乗れるには　乗れるけど

　　　後席は　補助的

　　　内側に　向かい合わせに　座る


　　　一人旅なら　寝れる




　　　


　　　アメリカの　観音開き　ではない

　　　リアウインドウ　は　スライド開き

　　　これって　風通しは　いい

　　　あ

　　　チルトアップの　サンルーフもある


　　　どうせなら


　　　サイド　も　リアも　電動　に　したらどうか



　　　あ

　　　このタイプ　だと　ロールバー　似合わないね

クルマウォッチング ０７０３

　　　らぶふぉ

　　　　　


　　　Ｊ


　　　売れましたですな

　
　　　ＲＶブーム

　　　しかも

　　　なんちゃってＲＶ

　　　
　　　この　ショートボデー　で　３ナンバー

　　　４人　乗り　　２０００ｃｃ

　　　フルタイム４ＷＤ


　　　
　　　実は　これ　今でも　ちょっと　ほしい

　　　以前は　　ソフトトップが　強烈にほしかったことも
　　　



　　　


　　　Ｌ

　　　実用的に　こちら　が　売れ売れ


　　　５ドア　５ナンバー

　　　ファミリーカーですな


　　　売れた　ＣＲＶ　に対抗してのデビューだったかと

　　　ＣＲＶは　３ナンバー　２２００だったが


　　　デザイン的には　ＣＲＶが　ほしかった

　　　今でも　ちょっと　ほしい





　　　



　　　２代目　飛ばして　　３代目

　　　３ドア　が　なくなってしまって　興味なし


　　　２代目の　３ドアショート

　　　１８００　の　ＦＦ　で　十分ではないかと

　　　南国だし　非舗装路なんて　ないし


　　　リアシート　が　取り外しできて

　　　一人旅には　もってこいだと　思う

　　　ちょっと　ほしい




　　　


　　　正真正銘　なんちゃって　

　　　車名　忘れた




　　　


　　　これ　運転席に座ったことある

　　　非常に　コンパクト　

　　　視認性がよく　運転しやすそう

　　　女性に　似合う



　　　娘たちに　　乗せたいような　　ちょっとほしい

クルマウォッチング ０７０２

　　　さ～ふ

　　　


　　　売れましたですな～　サーフ


　　　カッコよかったですからね

　　　こういう　クルマ　憧れは　ありますよね

　　　だけど　維持していくのには　結構しんどいと思います


　　　それに

　　　これで　デートドライブ　は　どうなんでしょう

　　　アウトドア派ならば　良いですけど




　　　


　　　当初　レンジトップ　での　デビューでした

　　　そのころから　バックドア　リアウインドウは　電動


　　　夏は　後ろに風が抜けて　よさそうな気がします




　　　


　　　でしたが

　　　これみると

　　　跳ね上げ式に　なってしまったんですね。




　　　ＳＵＶ　の　奔り　　でしたね。

　　　こういう　硬派な　クルマ　も　なくなるかも

　　　
　　　ランクル　競合　しちゃうしね